Session d’essais

Brands Hatch

GP Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

14 pilotes

111 tours

32% valides

1:26.496 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 20 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Simon B.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

1 · 50%

1:26.496

0:25.194

0:24.780

0:36.522

Meilleur tour 1:26.496

Tour potentiel 1:26.496

Moyenne valide 1:26.496

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:36.183	--	--	--	0:31.824	0:25.494	0:38.865	Tour de sortie
2	1:26.940	--	--	--	0:25.137	0:25.245	0:36.558	Invalide
3	1:26.496	-	-	+0.000	0:25.194	0:24.780	0:36.522	Valide
4	3:01.380	--	--	--	0:26.958	0:24.954	2:09.468	Stands
5	1:30.165	--	--	--	0:29.103	0:24.942	0:36.120	Tour de sortie

Raul A.

Audi R8 LMS GT2

17.9

4 · 67%

1:33.045

+6.549

0:27.846

0:25.881

0:39.318

Meilleur tour 1:33.045

Tour potentiel 1:32.064

Moyenne valide 1:33.746

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.289	--	--	--	0:44.799	0:27.825	0:40.665	Tour de sortie
2	1:36.609	--	--	--	0:29.109	0:27.531	0:39.969	Invalide
3	1:37.515	--	--	--	0:27.588	0:29.844	0:40.083	Invalide
4	1:34.650	+1.605	+2.586	+0.904	0:28.323	0:26.280	0:40.047	Valide
5	1:33.555	+0.510	+1.491	-0.191	0:27.465	0:26.754	0:39.336	Valide
6	1:33.045	-	+0.981	-0.701	0:27.846	0:25.881	0:39.318	Valide
7	1:33.732	+0.687	+1.668	-0.014	0:28.047	0:26.967	0:38.718	Valide

halfsacnat

BMW M2 Coupe

11.6

5 · 56%

1:40.791

+14.295

0:29.214

0:28.905

0:42.672

Meilleur tour 1:40.791

Tour potentiel 1:40.392

Moyenne valide 1:43.748

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.130	--	--	--	0:40.419	0:29.883	0:42.828	Tour de sortie
2	1:49.335	--	--	--	0:35.463	0:29.850	0:44.022	Invalide
3	1:43.731	+2.940	+3.339	-0.017	0:30.432	0:30.003	0:43.296	Valide
4	1:42.537	+1.746	+2.145	-1.211	0:30.270	0:29.139	0:43.128	Valide
5	1:41.751	+0.960	+1.359	-1.997	0:30.177	0:29.301	0:42.273	Valide
6	1:57.522	--	--	--	0:29.622	0:29.601	0:58.299	Invalide
7	2:01.971	--	--	--	0:46.635	0:31.116	0:44.220	Invalide
8	1:49.929	+9.138	+9.537	+6.181	0:32.553	0:29.151	0:48.225	Valide
9	2:02.076	--	--	--	0:50.316	0:29.208	0:42.552	Invalide
10	1:40.791	-	+0.399	-2.957	0:29.214	0:28.905	0:42.672	Valide

jens B.

Volkswagen Golf 8 R

9.8

5 · 56%

1:42.597

+16.101

0:29.796

0:29.847

0:42.954

Meilleur tour 1:42.597

Tour potentiel 1:42.561

Moyenne valide 1:43.927

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:57.690	--	--	--	0:38.367	0:32.328	0:46.995	Tour de sortie
2	1:51.387	--	--	--	0:36.327	0:31.017	0:44.043	Invalide
3	1:44.007	--	--	--	0:30.225	0:29.757	0:44.025	Invalide
4	1:44.625	+2.028	+2.064	+0.698	0:30.477	0:30.228	0:43.920	Valide
5	1:43.965	+1.368	+1.404	+0.038	0:30.216	0:29.811	0:43.938	Valide
6	2:02.715	--	--	--	0:30.111	0:48.999	0:43.605	Invalide
7	1:56.451	--	--	--	0:41.211	0:31.581	0:43.659	Invalide
8	1:44.649	+2.052	+2.088	+0.722	0:30.165	0:29.964	0:44.520	Valide
9	1:42.597	-	+0.036	-1.330	0:29.796	0:29.847	0:42.954	Valide
10	1:43.797	+1.200	+1.236	-0.130	0:30.138	0:30.369	0:43.290	Valide

Sid S.

Volkswagen Golf 8 R

9.8

2 · 100%

1:42.779

+16.283

0:29.357

0:29.859

0:43.563

Meilleur tour 1:42.779

Tour potentiel 1:42.779

Moyenne valide 1:43.215

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.270	--	--	--	0:35.527	0:30.404	0:45.339	Tour de sortie
2	1:43.651	+0.872	+0.872	+0.436	0:29.856	0:29.922	0:43.873	Valide
3	1:42.779	-	-	-0.436	0:29.357	0:29.859	0:43.563	Valide

Raul A.

BMW M2 Coupe

11.6

4 · 40%

1:43.488

+16.992

0:30.117

0:29.445

0:43.926

Meilleur tour 1:43.488

Tour potentiel 1:43.419

Moyenne valide 1:52.040

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:02.694	--	--	--	0:37.614	0:30.990	1:54.090	Tour de sortie
2	1:55.689	--	--	--	0:36.126	0:30.060	0:49.503	Invalide
3	2:14.070	+30.582	+30.651	+22.030	0:55.122	0:31.209	0:47.739	Valide
4	1:55.557	--	--	--	0:33.537	0:35.226	0:46.794	Invalide
5	1:47.112	+3.624	+3.693	-4.928	0:32.463	0:30.435	0:44.214	Valide
6	2:13.185	--	--	--	0:30.975	0:29.460	1:12.750	Invalide
7	1:49.605	--	--	--	0:35.208	0:29.787	0:44.610	Invalide
8	1:43.488	-	+0.069	-8.552	0:30.117	0:29.445	0:43.926	Valide
9	1:47.442	--	--	--	0:30.972	0:30.771	0:45.699	Invalide
10	1:43.488	-	+0.069	-8.552	0:30.084	0:29.409	0:43.995	Valide
11	2:50.895	--	--	--	0:35.424	0:36.897	1:38.574	Invalide
12	1:50.847	--	--	--	0:36.831	0:29.934	0:44.082	Stands

Hairy N.

Ferrari 296 GTB

14.7

1 · 13%

1:48.918

+22.422

0:37.887

0:27.396

0:43.635

Meilleur tour 1:48.918

Tour potentiel 1:48.918

Moyenne valide 1:48.918

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.364	--	--	--	0:45.489	0:30.762	1:01.113	Tour de sortie
2	2:14.406	--	--	--	1:04.521	0:28.710	0:41.175	Invalide
3	1:54.600	--	--	--	0:30.669	0:28.104	0:55.827	Invalide
4	2:14.169	--	--	--	0:41.349	0:29.511	1:03.309	Invalide
5	1:48.918	-	-	+0.000	0:37.887	0:27.396	0:43.635	Valide
6	2:35.532	--	--	--	0:37.995	0:39.135	1:18.402	Invalide
7	1:52.167	--	--	--	0:35.106	0:33.636	0:43.425	Invalide
8	1:39.279	--	--	--	0:29.337	0:27.510	0:42.432	Invalide
9	1:50.127	--	--	--	0:28.902	0:40.254	0:40.971	Invalide
10	3:04.875	--	--	--	1:49.470	0:34.371	0:41.034	Stands

andrea P.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

3 · 100%

1:52.167

+25.671

0:32.733

0:33.312

0:46.122

Meilleur tour 1:52.167

Tour potentiel 1:51.978

Moyenne valide 1:54.829

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.757	--	--	--	0:48.198	0:38.244	0:54.315	Tour de sortie
2	1:58.650	+6.483	+6.672	+3.821	0:35.715	0:34.362	0:48.573	Valide
3	1:53.670	+1.503	+1.692	-1.159	0:33.042	0:33.123	0:47.505	Valide
4	1:52.167	-	+0.189	-2.662	0:32.733	0:33.312	0:46.122	Valide

i-be S.

Ferrari 296 GTB

14.7

1 · 8%

2:11.775

+45.279

0:46.485

0:37.413

0:47.877

Meilleur tour 2:11.775

Tour potentiel 2:11.775

Moyenne valide 2:11.775

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.133	--	--	--	0:40.803	0:31.392	1:07.938	Tour de sortie
2	2:02.544	--	--	--	0:46.761	0:31.866	0:43.917	Invalide
3	1:52.383	--	--	--	0:30.102	0:31.773	0:50.508	Invalide
4	2:11.775	-	-	+0.000	0:46.485	0:37.413	0:47.877	Valide
5	1:53.835	--	--	--	0:42.630	0:30.891	0:40.314	Invalide
6	1:40.581	--	--	--	0:30.642	0:27.318	0:42.621	Invalide
7	2:33.813	--	--	--	0:40.962	0:35.112	1:17.739	Invalide
8	1:56.910	--	--	--	0:43.143	0:28.218	0:45.549	Invalide
9	1:58.354	--	--	--	0:36.556	0:30.065	0:51.733	Invalide
10	1:55.154	--	--	--	0:28.589	0:43.455	0:43.110	Invalide
11	59:27.451	--	--	--	0:32.049	0:29.112	58:26.290	Invalide
12	2:42.603	--	--	--	1:04.371	0:48.987	0:49.245	Invalide
13	2:10.479	--	--	--	0:35.667	0:31.575	1:03.237	Invalide
14	2:31.125	--	--	--	0:50.229	0:49.731	0:51.165	Stands

Raphael S.

Mini John Cooper S

10.8

1 · 14%

2:16.794

+50.298

0:48.464

0:33.628

0:54.702

Meilleur tour 2:16.794

Tour potentiel 2:16.794

Moyenne valide 2:16.794

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:38.476	--	--	--	0:43.750	0:33.750	1:20.976	Tour de sortie
2	2:02.766	--	--	--	0:37.164	0:32.946	0:52.656	Invalide
3	2:18.276	--	--	--	0:38.202	0:33.504	1:06.570	Invalide
4	2:57.156	--	--	--	0:51.656	0:35.128	1:30.372	Invalide
5	2:37.182	--	--	--	0:43.698	0:33.606	1:19.878	Invalide
6	2:21.078	--	--	--	0:44.486	0:33.918	1:02.674	Invalide
7	2:16.794	-	-	+0.000	0:48.464	0:33.628	0:54.702	Valide
8	2:03.738	--	--	--	0:36.914	0:33.648	0:53.176	Invalide
9	2:13.466	--	--	--	0:35.660	0:49.276	0:48.530	Stands

Bill K.

Toyota Supra MKIV

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:26.745	--	--	--	0:48.039	0:47.646	0:51.060	Tour de sortie

Bill K.

Ferrari 296 GTB

14.7

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:45.951	--	--	--	1:23.418	0:33.213	0:49.320	Tour de sortie

I. T.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Justin W.

Ferrari 296 GTB

14.7

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.130	--	--	--	0:37.767	0:29.031	1:04.332	Tour de sortie
2	1:48.279	--	--	--	0:36.615	0:27.879	0:43.785	Invalide
3	2:00.951	--	--	--	0:35.922	0:34.686	0:50.343	Invalide
4	2:24.615	--	--	--	1:11.301	0:29.133	0:44.181	Invalide
5	1:59.076	--	--	--	0:36.522	0:29.733	0:52.821	Invalide
6	1:57.858	--	--	--	0:31.359	0:40.053	0:46.446	Invalide
7	3:15.243	--	--	--	1:21.456	1:02.619	0:51.168	Invalide
8	1:35.103	--	--	--	0:34.272	0:31.866	0:28.965	Invalide
9	2:28.014	--	--	--	0:46.806	0:58.251	0:42.957	Stands

Ronin R.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.580	--	--	--	0:36.489	0:33.588	0:46.503	Tour de sortie
2	2:01.131	--	--	--	0:35.886	0:31.998	0:53.247	Invalide
3	2:40.326	--	--	--	1:09.399	0:34.185	0:56.742	Stands

Simon B.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

0 · 0%

andrea P.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

aymen B.

Mini John Cooper S

10.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:38.844	--	--	--	0:45.054	0:49.194	1:04.596	Tour de sortie
2	2:10.311	--	--	--	0:36.960	0:33.837	0:59.514	Invalide
3	2:10.884	--	--	--	0:40.542	0:34.278	0:56.064	Invalide
4	2:46.581	--	--	--	0:34.839	0:50.730	1:21.012	Invalide
5	2:47.817	--	--	--	0:53.736	0:34.122	1:19.959	Invalide
6	2:46.197	--	--	--	0:43.461	0:35.850	1:26.886	Invalide
7	2:15.543	--	--	--	0:49.086	0:35.064	0:51.393	Invalide
8	2:03.078	--	--	--	0:35.694	0:34.737	0:52.647	Invalide
9	2:15.651	--	--	--	0:35.625	0:35.649	1:04.377	Stands

halfsacnat

Honda NSX-R 92R

0 · 0%

jens B.

BMW M2 Coupe

11.7

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	35:01.997	--	--	--	0:36.054	0:29.301	33:56.642	Tour de sortie
2	1:52.528	--	--	--	0:37.302	0:30.715	0:44.511	Invalide
3	1:35.847	--	--	--	0:29.916	0:29.751	0:36.180	Stands
4	1:50.121	--	--	--	0:34.224	0:32.817	0:43.080	Tour de sortie

Rapport de session

Pénalités et collisions

118 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Bill K.	Warning	Speeding	--	Pending
3	Simon B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
8	Justin W.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
8	Justin W.	Warning	Speeding	--	Pending
10	Hairy N.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Hairy N.	Objet x3	107.1 km/h	Non
03:22	i-be S.	Objet x9	67.5 km/h	Non
04:59	Hairy N.	Mur	62.4 km/h	Oui
06:16	Ronin R.	Objet x2	131.0 km/h	Non
06:45	Hairy N.	Mur x2	45.5 km/h	Oui
08:20	Ronin R.	Mur x2	57.4 km/h	Oui
08:21	Hairy N.	Mur x2	44.0 km/h	Oui
10:41	i-be S.	Mur x2	15.0 km/h	Oui
10:46	Justin W.	Mur	16.7 km/h	Oui
12:30	Hairy N.	Objet	47.6 km/h	Non
13:33	i-be S.	Objet	29.9 km/h	Non
13:35	Justin W.	Mur	69.3 km/h	Oui
14:05	Justin W.	i-be S. + Mur x8	46.2 km/h	Oui
14:08	i-be S.	Justin W. + Mur x11	28.0 km/h	Oui
14:50	i-be S.	Justin W. x2	11.9 km/h	Oui
14:50	Justin W.	i-be S.	14.3 km/h	Oui
16:02	Raul A.	Mur x2	33.8 km/h	Oui
16:13	Justin W.	i-be S. + Mur x4	67.9 km/h	Oui
16:13	i-be S.	Justin W.	17.5 km/h	Oui
16:29	i-be S.	Hairy N. x2	25.2 km/h	Oui
16:29	Hairy N.	i-be S. x2	16.1 km/h	Oui
16:41	i-be S.	Raul A. Hairy N. + Mur x9	102.6 km/h	Oui
16:41	Raul A.	i-be S. Hairy N. x3	75.0 km/h	Oui
16:42	Hairy N.	i-be S. Raul A.	65.9 km/h	Oui
17:23	Hairy N.	Mur	52.9 km/h	Oui
17:35	Justin W.	Objet	56.8 km/h	Non
18:14	Justin W.	Objet	1.9 km/h	Non
18:29	Hairy N.	Objet	29.8 km/h	Non
19:10	Justin W.	Voiture + Objet x3	53.9 km/h	Oui
19:10	i-be S.	Voiture	1.2 km/h	Oui
20:04	Justin W.	Objet x3	41.7 km/h	Non
20:39	Hairy N.	Objet	57.7 km/h	Non
21:46	Justin W.	Mur	11.5 km/h	Oui
21:58	Hairy N.	Mur x2	5.9 km/h	Oui
22:04	Hairy N.	Mur	7.5 km/h	Oui
22:17	Justin W.	Objet x3	130.2 km/h	Non
22:19	i-be S.	Objet x2	4.1 km/h	Non
22:30	Hairy N.	Objet	60.0 km/h	Non
22:34	Justin W.	Mur + Objet x3	97.5 km/h	Oui
25:50	Hairy N.	Mur	21.9 km/h	Oui
26:00	Bill K.	Mur	26.4 km/h	Oui
26:13	Hairy N.	Mur	14.4 km/h	Oui
26:39	jens B.	Objet x2	104.6 km/h	Non
27:02	Justin W.	Mur	13.4 km/h	Oui
27:18	Hairy N.	Mur	43.5 km/h	Oui
28:01	Bill K.	Voiture	31.3 km/h	Oui
28:03	i-be S.	Justin W. + Mur x2	30.0 km/h	Oui
28:03	Justin W.	i-be S.	50.7 km/h	Oui
28:03	Hairy N.	Mur	27.4 km/h	Oui
28:12	Justin W.	Objet x2	62.9 km/h	Non
28:23	jens B.	Objet	109.4 km/h	Non
28:49	Justin W.	Mur + Objet x5	50.3 km/h	Oui
29:29	Hairy N.	Mur	5.8 km/h	Oui
29:32	i-be S.	Mur	24.1 km/h	Oui
29:38	i-be S.	Mur	11.6 km/h	Oui
29:45	i-be S.	Voiture x3	14.1 km/h	Oui
30:19	Hairy N.	Raphael S. Justin W. x4	24.3 km/h	Oui
30:19	Raphael S.	Hairy N.	95.8 km/h	Oui
30:21	Justin W.	Hairy N.	18.0 km/h	Oui
30:28	Justin W.	aymen B. + Mur x6	83.1 km/h	Oui
30:28	aymen B.	Justin W. + Mur x3	83.6 km/h	Oui
31:13	i-be S.	Mur	9.5 km/h	Oui
31:24	Raphael S.	Objet x3	62.5 km/h	Non
31:45	aymen B.	Mur	14.0 km/h	Oui
32:00	i-be S.	Bill K.	9.7 km/h	Oui
32:00	Bill K.	i-be S.	1.9 km/h	Oui
32:23	Raphael S.	Mur + Objet x3	70.6 km/h	Oui
32:26	Justin W.	i-be S. + Mur x2	34.1 km/h	Oui
32:27	i-be S.	Justin W. x2	24.5 km/h	Oui
32:51	i-be S.	Voiture	12.9 km/h	Oui
32:55	Justin W.	Objet x3	109.7 km/h	Non
33:28	Hairy N.	Mur	36.5 km/h	Oui
34:05	i-be S.	Voiture	22.3 km/h	Oui
34:06	Justin W.	Mur + Objet x6	30.2 km/h	Oui
34:11	Bill K.	Objet x2	45.5 km/h	Non
34:52	Simon B.	Objet x2	132.5 km/h	Non
36:11	Simon B.	Objet x3	133.0 km/h	Non
36:19	Simon B.	Objet x2	9.2 km/h	Non
36:43	halfsacnat	Mur x2	55.8 km/h	Oui
37:46	Simon B.	Objet x2	14.8 km/h	Non
38:23	Raphael S.	Mur	26.4 km/h	Oui
39:13	Raphael S.	aymen B. x2	3.7 km/h	Oui
39:14	aymen B.	Raphael S.	4.3 km/h	Oui
39:14	Simon B.	Objet	7.8 km/h	Non
39:22	Raphael S.	Mur	30.3 km/h	Oui
40:20	halfsacnat	Objet x2	121.2 km/h	Non
42:09	Raphael S.	Mur x2	46.0 km/h	Oui
44:16	Simon B.	Objet x3	7.0 km/h	Non
44:24	Simon B.	Objet x2	1.9 km/h	Non
44:59	Raphael S.	Mur	38.8 km/h	Oui
45:13	halfsacnat	Mur	29.4 km/h	Oui
45:15	Raphael S.	Objet	16.2 km/h	Non
45:58	Simon B.	Mur x3	30.6 km/h	Oui
46:19	Raphael S.	aymen B. x4	6.9 km/h	Oui
46:19	aymen B.	Raphael S. x15	5.9 km/h	Oui
46:24	Simon B.	Mur	5.9 km/h	Oui
48:40	jens B.	Objet x2	102.2 km/h	Non
49:18	jens B.	Objet x3	109.7 km/h	Non
49:19	halfsacnat	Objet x2	103.9 km/h	Non
49:53	aymen B.	Mur + Objet x4	41.1 km/h	Oui
50:22	andrea P.	Objet x2	90.2 km/h	Non
50:57	aymen B.	Objet x2	20.9 km/h	Non
51:10	Raphael S.	Mur x3	22.4 km/h	Oui
51:26	halfsacnat	Objet x3	101.2 km/h	Non
52:07	Raphael S.	Objet x2	107.5 km/h	Non
52:07	aymen B.	Mur	18.5 km/h	Oui
52:14	Raphael S.	Objet	70.1 km/h	Non
52:38	andrea P.	Objet x2	107.0 km/h	Non
52:49	aymen B.	Mur	61.0 km/h	Oui
53:51	Sid S.	Objet x2	14.2 km/h	Non
54:32	andrea P.	Objet	0.4 km/h	Non
55:24	Sid S.	Objet x3	108.6 km/h	Non
56:14	andrea P.	Objet	113.3 km/h	Non

Vue de l’incident

Incident 14:05

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Justin W. 6 voiture + 2 mur 46.2 km/h max

i-be S. 7 voiture + 4 mur 28.0 km/h max

Séquence 12.43s

Vue de l’incident

Incident 14:50

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

i-be S. 2 voiture 11.9 km/h max

Justin W. 1 voiture 14.3 km/h max

Séquence 0.13s

Vue de l’incident

Incident 16:13

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Justin W. 2 voiture + 2 mur 67.9 km/h max

i-be S. 1 voiture 17.5 km/h max

Séquence 2.55s

Vue de l’incident

Incident 16:29

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

i-be S. 2 voiture 25.2 km/h max

Hairy N. 2 voiture 16.1 km/h max

Séquence 0.14s

Vue de l’incident

Incident 16:41

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

i-be S. 5 voiture + 4 mur 102.6 km/h max

Raul A. 3 voiture 75.0 km/h max

Hairy N. 1 voiture 65.9 km/h max

Séquence 2.55s

Vue de l’incident

Incident 19:10

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Justin W. 2 voiture 5.2 km/h max

i-be S. 1 voiture 1.2 km/h max

Séquence 0.21s

Vue de l’incident

Incident 28:03

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

i-be S. 1 voiture + 1 mur 30.0 km/h max

Justin W. 1 voiture 50.7 km/h max

Séquence 2.04s

Vue de l’incident

Incident 30:19

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Hairy N. 4 voiture 24.3 km/h max

Raphael S. 1 voiture 95.8 km/h max

Justin W. 1 voiture 18.0 km/h max

Séquence 1.83s

Vue de l’incident

Incident 30:28

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Justin W. 1 voiture + 5 mur 83.1 km/h max

aymen B. 1 voiture + 2 mur 83.6 km/h max

Séquence 2.60s

Vue de l’incident

Incident 32:00

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

i-be S. 1 voiture 9.7 km/h max

Bill K. 1 voiture 1.9 km/h max

Séquence 0.00s

Vue de l’incident

Incident 32:26

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Justin W. 1 voiture + 1 mur 34.1 km/h max

i-be S. 2 voiture 24.5 km/h max

Séquence 0.99s

Vue de l’incident

Incident 39:13

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Raphael S. 2 voiture 3.7 km/h max

aymen B. 1 voiture 4.3 km/h max

Séquence 0.14s

Vue de l’incident

Incident 46:19

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Raphael S. 4 voiture 6.9 km/h max

aymen B. 15 voiture 5.9 km/h max

Séquence 3.04s