Session d’essais
Brands Hatch
3
pilotes
28
tours
14%
valides
1:49.362
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
4 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Alfa Romeo Junior
|
10.5 | 15 |
|
1:49.362 | - | 0:31.533 | 0:32.001 | 0:45.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:49.362
Tour potentiel
1:49.362
Moyenne valide
2:03.656
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)
|
9.8 | 6 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Honda NSX-R 92R
|
10 | 7 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 |
|
Disqualification | Wrong Way | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Objet
x15
|
68.4 km/h | Non | |
| 00:32 |
|
|
11.7 km/h | Oui |
| 00:32 |
|
|
11.0 km/h | Oui |
| 03:00 |
|
|
130.1 km/h | Oui |
| 03:00 |
|
|
89.3 km/h | Oui |
| 03:20 |
|
|
30.6 km/h | Oui |
| 03:20 |
|
|
19.3 km/h | Oui |
| 03:48 |
|
Objet
x3
|
38.9 km/h | Non |
| 04:27 |
|
Mur
x2
|
29.6 km/h | Oui |
| 05:29 |
|
|
30.6 km/h | Oui |
| 05:29 |
|
|
33.9 km/h | Oui |
| 07:02 |
|
Objet
|
65.9 km/h | Non |
| 07:30 |
|
|
68.8 km/h | Oui |
| 07:30 |
|
|
48.5 km/h | Oui |
| 08:07 |
|
Mur
|
13.0 km/h | Oui |
| 10:55 |
|
Voiture
x3
|
26.2 km/h | Oui |
| 12:30 |
|
Voiture
|
6.2 km/h | Oui |
| 12:40 |
|
Objet
x4
|
78.4 km/h | Non |
| 13:22 |
|
Mur
|
11.1 km/h | Oui |
| 15:03 |
|
Objet
x3
|
84.2 km/h | Non |
| 15:29 |
|
|
1.4 km/h | Oui |
| 15:29 |
|
|
0.9 km/h | Oui |
| 16:04 |
|
Mur
|
34.3 km/h | Oui |
| 17:52 |
|
Mur
|
2.1 km/h | Oui |
| 22:29 |
|
Mur
|
40.4 km/h | Oui |
| 22:52 |
|
|
31.2 km/h | Oui |
| 22:52 |
|
|
40.7 km/h | Oui |
| 22:59 |
|
|
15.4 km/h | Oui |
| 22:59 |
|
|
17.5 km/h | Oui |
| 23:49 |
|
Voiture
x2
|
10.3 km/h | Oui |
| 24:08 |
|
Mur
x3
|
30.6 km/h | Oui |
| 24:44 |
|
Objet
x3
|
73.0 km/h | Non |
| 25:30 |
|
Objet
x4
|
99.1 km/h | Non |
| 27:25 |
|
Objet
x2
|
105.8 km/h | Non |
| 28:51 |
|
Objet
|
14.3 km/h | Non |
| 28:55 |
|
Voiture
x3
|
1.1 km/h | Oui |
| 29:20 |
|
Objet
|
71.6 km/h | Non |
| 29:32 |
|
Objet
x2
|
109.9 km/h | Non |
| 29:51 |
|
Mur
|
56.4 km/h | Oui |
| 30:49 |
|
|
5.0 km/h | Oui |
| 30:49 |
|
|
6.2 km/h | Oui |
| 30:56 |
|
|
11.4 km/h | Oui |
| 30:56 |
|
|
12.9 km/h | Oui |
| 31:38 |
|
|
1.3 km/h | Oui |
| 31:38 |
|
|
2.8 km/h | Oui |
| 33:35 |
|
Mur
|
9.0 km/h | Oui |
| 34:58 |
|
Objet
|
80.6 km/h | Non |
| 35:22 |
|
|
90.1 km/h | Oui |
| 35:22 |
|
|
56.6 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:32
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lakinger L.
7 voiture
11.7 km/h max
Vida B.
2 voiture + 1 mur
11.0 km/h max
Séquence
4.41s
Vue de l’incident
Incident 03:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Vida B.
2 voiture
130.1 km/h max
Lakinger L.
1 voiture
89.3 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 03:20
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Vida B.
2 voiture
30.6 km/h max
Lakinger L.
1 voiture
19.3 km/h max
Séquence
0.11s
Vue de l’incident
Incident 05:29
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lakinger L.
1 voiture
30.6 km/h max
Vida B.
1 voiture
33.9 km/h max
Séquence
0.04s
Vue de l’incident
Incident 07:30
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Vida B.
1 voiture
68.8 km/h max
Lakinger L.
1 voiture + 1 mur
48.5 km/h max
Séquence
3.36s
Vue de l’incident
Incident 15:29
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lakinger L.
2 voiture
1.4 km/h max
Vida B.
1 voiture
0.9 km/h max
Séquence
0.26s
Vue de l’incident
Incident 22:52
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lakinger L.
2 voiture
31.2 km/h max
Vida B.
2 voiture
40.7 km/h max
Séquence
2.11s
Vue de l’incident
Incident 22:59
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Vida B.
3 voiture
15.4 km/h max
Lakinger L.
3 voiture + 2 mur
17.5 km/h max
Séquence
10.64s
Vue de l’incident
Incident 30:49
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Vida B.
3 voiture
5.0 km/h max
Lakinger L.
1 voiture
6.2 km/h max
Séquence
0.42s
Vue de l’incident
Incident 30:56
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lakinger L.
2 voiture
11.4 km/h max
Vida B.
1 voiture
12.9 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 31:38
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Vida B.
1 voiture
1.3 km/h max
Lakinger L.
1 voiture
2.8 km/h max
Séquence
0.09s
Vue de l’incident
Incident 35:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lakinger L.
2 voiture + 2 mur
90.1 km/h max
Vida B.
3 voiture
56.6 km/h max
Séquence
4.32s