EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
2 pilotes en ligne
FR

Session d’essais

Sebring International Raceway

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
3 pilotes
4 tours
33% valides
2:19.632 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 3 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3

Rapport de session

Pénalités et collisions

18 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
VANNICATTE N.
Disqualification Wrong Way -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
VANNICATTE N.
Voiture
7.2 km/h Oui
00:00
Jules P.
Voiture
5.2 km/h Oui
04:05
VANNICATTE N.
Jules P.
+ Objet
x6
67.7 km/h Oui
04:05
Jules P.
VANNICATTE N.
9.3 km/h Oui
04:32
VANNICATTE N.
Jules P.
+ Mur + Objet
x3
137.4 km/h Oui
04:32
Jules P.
VANNICATTE N.
12.5 km/h Oui
04:38
Jules P.
Mur
x3
72.1 km/h Oui
04:43
VANNICATTE N.
Objet
16.1 km/h Non
04:58
VANNICATTE N.
Mur
12.8 km/h Oui
05:26
VANNICATTE N.
Jules P.
6.3 km/h Oui
05:26
Jules P.
VANNICATTE N.
x2
5.0 km/h Oui
05:42
Jules P.
Mur
27.3 km/h Oui
07:21
VANNICATTE N.
Mur
10.5 km/h Oui
07:41
Jules P.
Mur + Objet
x2
223.1 km/h Oui
08:22
Jules P.
Objet
x28
14.4 km/h Non
18:57
Joshua D.
Mur
23.4 km/h Oui
23:07
Joshua D.
Mur
x2
6.9 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 04:05

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

VANNICATTE N. 5 voiture 16.2 km/h max
Jules P. 1 voiture 9.3 km/h max
Séquence 5.14s

Vue de l’incident

Incident 04:32

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

VANNICATTE N. 1 voiture + 1 mur 137.4 km/h max
Jules P. 1 voiture 12.5 km/h max
Séquence 3.80s

Vue de l’incident

Incident 05:26

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

VANNICATTE N. 1 voiture 6.3 km/h max
Jules P. 2 voiture 5.0 km/h max
Séquence 0.29s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Sebring International Raceway · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.