Session d’essais
Red Bull Ring
9
pilotes
33
tours
40%
valides
1:31.413
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
11 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 5 |
|
1:31.413 | - | 0:22.818 | 0:40.200 | 0:28.395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:31.413
Tour potentiel
1:31.413
Moyenne valide
1:32.662
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 2 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 5 |
|
1:31.707 | +0.294 | 0:22.170 | 0:41.403 | 0:28.134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:31.707
Tour potentiel
1:31.689
Moyenne valide
1:33.771
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 3 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 12 |
|
1:34.185 | +2.772 | 0:23.450 | 0:41.227 | 0:29.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:34.185
Tour potentiel
1:33.720
Moyenne valide
1:34.280
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 4 |
|
Ferrari Daytona SP3
|
16.1 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 5 |
|
Alfa Romeo Giulia GTAm
|
12.8 | 0 |
|
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|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 6 |
|
BMW M2 CS Racing
|
11.7 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 7 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 8 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 4 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 9 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 10 |
|
KTM X-Bow GT2
|
18.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 11 |
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
2.6 km/h | Oui | |
| 00:00 |
|
|
3.9 km/h | Oui |
| 07:55 |
|
Mur
|
13.3 km/h | Oui |
| 22:02 |
|
Mur
x2
|
34.7 km/h | Oui |
| 30:48 |
|
Mur
|
36.2 km/h | Oui |
| 33:26 |
|
Mur
x2
|
41.6 km/h | Oui |
| 33:39 |
|
Mur
x40
|
25.0 km/h | Oui |
| 36:59 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
39.3 km/h | Oui |
| 38:19 |
|
Mur
x2
|
32.5 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Noé F.
7 voiture
2.6 km/h max
Léo P.
13 voiture
3.9 km/h max
Séquence
1.87s