EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
1 pilotes en ligne
FR

Session d’essais

Mount Panorama

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C
6 pilotes
17 tours
64% valides
2:11.226 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 11 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3

Rapport de session

Pénalités et collisions

63 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Luchiano B.
Warning Speeding -- Pending
0
JP A.
Warning Speeding -- Pending
2
JP A.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Luchiano B.
Mur
18.6 km/h Oui
00:59
JP A.
Mur
x3
2.9 km/h Oui
02:07
JP A.
Mur
x2
9.3 km/h Oui
04:40
JP A.
Luchiano B.
+ Mur
x4
93.7 km/h Oui
04:43
Luchiano B.
JP A.
97.9 km/h Oui
04:51
JP A.
Mur
x5
4.9 km/h Oui
08:21
JP A.
Mur
x2
16.5 km/h Oui
08:31
JP A.
Mur
x2
16.0 km/h Oui
09:26
Luchiano B.
Mur
x2
29.8 km/h Oui
09:35
JP A.
Mur
x8
23.8 km/h Oui
14:21
JP A.
Mur
6.8 km/h Oui
15:35
Luchiano B.
Voiture
x2
6.2 km/h Oui
15:45
JP A.
Voiture
11.1 km/h Oui
15:45
Luchiano B.
Voiture
3.9 km/h Oui
15:51
JP A.
Mur
4.0 km/h Oui
16:18
JP A.
Mur
3.0 km/h Oui
16:43
JP A.
Mur
x3
52.8 km/h Oui
21:31
JP A.
Mur
3.1 km/h Oui
21:45
JP A.
Mur
x2
33.2 km/h Oui
22:13
Luchiano B.
Mur
13.3 km/h Oui
24:40
Luchiano B.
Mur
x2
15.4 km/h Oui
24:47
JP A.
Mur
8.4 km/h Oui
24:58
Luchiano B.
Mur
17.7 km/h Oui
25:04
Luchiano B.
Mur
3.0 km/h Oui
25:40
JP A.
Mur
x2
31.5 km/h Oui
26:55
Luchiano B.
Mur
22.3 km/h Oui
27:05
Luchiano B.
Mur
x2
8.7 km/h Oui
29:22
JP A.
Mur
8.1 km/h Oui
29:36
Luchiano B.
Mur
32.7 km/h Oui
31:54
Luchiano B.
Mur
x2
16.6 km/h Oui
33:13
Luchiano B.
Mur
x4
13.7 km/h Oui
37:14
JP A.
Mur
26.4 km/h Oui
39:07
Francois K.
Mur
x3
5.4 km/h Oui
39:27
Luchiano B.
Mur
32.2 km/h Oui
39:58
Luchiano B.
Mur
4.2 km/h Oui
40:20
JP A.
Mur
x3
6.2 km/h Oui
40:31
Luchiano B.
Mur
x4
36.7 km/h Oui
41:39
JP A.
Mur
x4
35.5 km/h Oui
42:01
Francois K.
Mur
28.9 km/h Oui
45:23
Raphael S.
Mur
x2
46.7 km/h Oui
46:39
Luchiano B.
Mur
x2
33.8 km/h Oui
46:56
JP A.
Mur
32.1 km/h Oui
46:56
Raphael S.
Mur
54.4 km/h Oui
47:06
JP A.
Voiture
0.2 km/h Oui
47:10
Luchiano B.
Mur
7.4 km/h Oui
49:00
aymen B.
Raphael S.
+ Mur
x54
74.7 km/h Oui
49:00
Raphael S.
aymen B.
+ Mur
x35
56.4 km/h Oui
50:24
JP A.
Luchiano B.
x2
9.0 km/h Oui
50:24
Luchiano B.
JP A.
10.2 km/h Oui
50:30
JP A.
Luchiano B.
+ Mur
x2
61.8 km/h Oui
50:32
Luchiano B.
JP A.
+ Mur
x4
47.2 km/h Oui
51:57
Luchiano B.
Mur
3.9 km/h Oui
54:05
aymen B.
Objet
x2
223.7 km/h Non
55:41
aymen B.
Mur
18.5 km/h Oui
55:45
Raphael S.
Mur
x2
11.6 km/h Oui
56:53
Luchiano B.
Mur
x3
23.9 km/h Oui
57:00
JP A.
Mur
x2
20.4 km/h Oui
57:05
Luchiano B.
JP A.
+ Mur
x30
107.4 km/h Oui
57:11
JP A.
Luchiano B.
+ Mur
x2
75.9 km/h Oui
58:50
Raphael S.
Mur
11.2 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 04:40

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

JP A. 2 voiture + 2 mur 93.7 km/h max
Luchiano B. 1 voiture 97.9 km/h max
Séquence 5.45s

Vue de l’incident

Incident 15:45

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

JP A. 1 voiture 11.1 km/h max
Luchiano B. 1 voiture 3.9 km/h max
Séquence 0.07s

Vue de l’incident

Incident 49:00

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

aymen B. 44 voiture + 10 mur 74.7 km/h max
Raphael S. 30 voiture + 5 mur 56.4 km/h max
Séquence 15.15s

Vue de l’incident

Incident 50:24

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

JP A. 2 voiture 9.0 km/h max
Luchiano B. 1 voiture 10.2 km/h max
Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 50:30

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

JP A. 1 voiture + 1 mur 61.8 km/h max
Luchiano B. 2 voiture + 2 mur 47.2 km/h max
Séquence 3.83s

Vue de l’incident

Incident 57:05

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Luchiano B. 2 voiture + 28 mur 107.4 km/h max
JP A. 1 voiture + 1 mur 75.9 km/h max
Séquence 7.45s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Mount Panorama · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.