Session d’essais
Mount Panorama
6
pilotes
17
tours
64%
valides
2:11.226
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
11 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 1 |
|
2:11.226 | - | 0:52.665 | 0:37.524 | 0:41.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:11.226
Tour potentiel
2:11.226
Moyenne valide
2:11.226
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 2 |
|
2:20.790 | +9.564 | 0:56.949 | 0:41.013 | 0:42.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:20.790
Tour potentiel
2:20.790
Moyenne valide
2:20.790
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
BMW M4 CSL
|
11.9 | 2 |
|
2:22.809 | +11.583 | 0:56.841 | 0:41.007 | 0:44.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:22.809
Tour potentiel
2:22.809
Moyenne valide
2:22.809
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
BMW M8 Competition
|
11.6 | 5 |
|
2:24.870 | +13.644 | 0:57.795 | 0:41.586 | 0:45.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:24.870
Tour potentiel
2:24.870
Moyenne valide
2:24.870
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Hyundai i30 N Hatchback
|
9.4 | 4 |
|
2:38.670 | +27.444 | 1:03.765 | 0:44.634 | 0:50.271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:38.670
Tour potentiel
2:38.613
Moyenne valide
2:39.144
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 2 |
|
2:39.555 | +28.329 | 1:05.505 | 0:44.142 | 0:49.908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:39.555
Tour potentiel
2:39.555
Moyenne valide
2:39.555
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
BMW M2 CS Racing
|
12 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Hyundai i30 N Hatchback
|
9.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Chevrolet Camaro ZL1
|
12.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)
|
9.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 2 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
18.6 km/h | Oui | |
| 00:59 |
|
Mur
x3
|
2.9 km/h | Oui |
| 02:07 |
|
Mur
x2
|
9.3 km/h | Oui |
| 04:40 |
|
|
93.7 km/h | Oui |
| 04:43 |
|
|
97.9 km/h | Oui |
| 04:51 |
|
Mur
x5
|
4.9 km/h | Oui |
| 08:21 |
|
Mur
x2
|
16.5 km/h | Oui |
| 08:31 |
|
Mur
x2
|
16.0 km/h | Oui |
| 09:26 |
|
Mur
x2
|
29.8 km/h | Oui |
| 09:35 |
|
Mur
x8
|
23.8 km/h | Oui |
| 14:21 |
|
Mur
|
6.8 km/h | Oui |
| 15:35 |
|
Voiture
x2
|
6.2 km/h | Oui |
| 15:45 |
|
Voiture
|
11.1 km/h | Oui |
| 15:45 |
|
Voiture
|
3.9 km/h | Oui |
| 15:51 |
|
Mur
|
4.0 km/h | Oui |
| 16:18 |
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 16:43 |
|
Mur
x3
|
52.8 km/h | Oui |
| 21:31 |
|
Mur
|
3.1 km/h | Oui |
| 21:45 |
|
Mur
x2
|
33.2 km/h | Oui |
| 22:13 |
|
Mur
|
13.3 km/h | Oui |
| 24:40 |
|
Mur
x2
|
15.4 km/h | Oui |
| 24:47 |
|
Mur
|
8.4 km/h | Oui |
| 24:58 |
|
Mur
|
17.7 km/h | Oui |
| 25:04 |
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 25:40 |
|
Mur
x2
|
31.5 km/h | Oui |
| 26:55 |
|
Mur
|
22.3 km/h | Oui |
| 27:05 |
|
Mur
x2
|
8.7 km/h | Oui |
| 29:22 |
|
Mur
|
8.1 km/h | Oui |
| 29:36 |
|
Mur
|
32.7 km/h | Oui |
| 31:54 |
|
Mur
x2
|
16.6 km/h | Oui |
| 33:13 |
|
Mur
x4
|
13.7 km/h | Oui |
| 37:14 |
|
Mur
|
26.4 km/h | Oui |
| 39:07 |
|
Mur
x3
|
5.4 km/h | Oui |
| 39:27 |
|
Mur
|
32.2 km/h | Oui |
| 39:58 |
|
Mur
|
4.2 km/h | Oui |
| 40:20 |
|
Mur
x3
|
6.2 km/h | Oui |
| 40:31 |
|
Mur
x4
|
36.7 km/h | Oui |
| 41:39 |
|
Mur
x4
|
35.5 km/h | Oui |
| 42:01 |
|
Mur
|
28.9 km/h | Oui |
| 45:23 |
|
Mur
x2
|
46.7 km/h | Oui |
| 46:39 |
|
Mur
x2
|
33.8 km/h | Oui |
| 46:56 |
|
Mur
|
32.1 km/h | Oui |
| 46:56 |
|
Mur
|
54.4 km/h | Oui |
| 47:06 |
|
Voiture
|
0.2 km/h | Oui |
| 47:10 |
|
Mur
|
7.4 km/h | Oui |
| 49:00 |
|
|
74.7 km/h | Oui |
| 49:00 |
|
|
56.4 km/h | Oui |
| 50:24 |
|
|
9.0 km/h | Oui |
| 50:24 |
|
|
10.2 km/h | Oui |
| 50:30 |
|
|
61.8 km/h | Oui |
| 50:32 |
|
|
47.2 km/h | Oui |
| 51:57 |
|
Mur
|
3.9 km/h | Oui |
| 54:05 |
|
Objet
x2
|
223.7 km/h | Non |
| 55:41 |
|
Mur
|
18.5 km/h | Oui |
| 55:45 |
|
Mur
x2
|
11.6 km/h | Oui |
| 56:53 |
|
Mur
x3
|
23.9 km/h | Oui |
| 57:00 |
|
Mur
x2
|
20.4 km/h | Oui |
| 57:05 |
|
|
107.4 km/h | Oui |
| 57:11 |
|
|
75.9 km/h | Oui |
| 58:50 |
|
Mur
|
11.2 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 04:40
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture + 2 mur
93.7 km/h max
Luchiano B.
1 voiture
97.9 km/h max
Séquence
5.45s
Vue de l’incident
Incident 15:45
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
1 voiture
11.1 km/h max
Luchiano B.
1 voiture
3.9 km/h max
Séquence
0.07s
Vue de l’incident
Incident 49:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
aymen B.
44 voiture + 10 mur
74.7 km/h max
Raphael S.
30 voiture + 5 mur
56.4 km/h max
Séquence
15.15s
Vue de l’incident
Incident 50:24
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture
9.0 km/h max
Luchiano B.
1 voiture
10.2 km/h max
Séquence
0.11s
Vue de l’incident
Incident 50:30
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
1 voiture + 1 mur
61.8 km/h max
Luchiano B.
2 voiture + 2 mur
47.2 km/h max
Séquence
3.83s
Vue de l’incident
Incident 57:05
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Luchiano B.
2 voiture + 28 mur
107.4 km/h max
JP A.
1 voiture + 1 mur
75.9 km/h max
Séquence
7.45s