Session d’essais
Mount Panorama
9
pilotes
36
tours
52%
valides
2:04.251
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
10 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 12 |
|
2:04.251 | - | 0:49.692 | 0:34.329 | 0:40.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.251
Tour potentiel
2:04.158
Moyenne valide
2:13.157
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Justus F.
|
Dallara EXP
|
21.6 | 5 |
|
2:08.178 | +3.927 | 0:51.165 | 0:35.163 | 0:41.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:08.178
Tour potentiel
2:07.902
Moyenne valide
2:09.388
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
2:13.641 | +9.390 | 0:53.172 | 0:38.628 | 0:41.841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:13.641
Tour potentiel
2:13.221
Moyenne valide
2:15.995
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.4 | 3 |
|
2:39.882 | +35.631 | 1:05.043 | 0:42.666 | 0:52.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:39.882
Tour potentiel
2:39.882
Moyenne valide
2:39.882
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.4 | 7 |
|
2:44.844 | +40.593 | 1:04.140 | 0:42.378 | 0:58.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:44.844
Tour potentiel
2:44.844
Moyenne valide
3:00.030
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Justus F.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 3 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 3 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 3 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
3.9 km/h | Oui | |
| 00:59 |
|
|
47.1 km/h | Oui |
| 00:59 |
|
|
19.0 km/h | Oui |
| 05:27 |
|
Mur
|
8.5 km/h | Oui |
| 05:41 |
|
Mur
x2
|
46.4 km/h | Oui |
| 06:43 |
|
Mur
x2
|
18.6 km/h | Oui |
| 06:51 |
|
Mur
|
51.5 km/h | Oui |
| 08:30 |
|
|
74.9 km/h | Oui |
| 08:31 |
|
|
89.3 km/h | Oui |
| 11:15 |
|
Mur
x2
|
16.5 km/h | Oui |
| 13:03 |
|
Mur
x8
|
60.6 km/h | Oui |
| 13:44 |
|
|
11.0 km/h | Oui |
| 13:44 |
|
|
9.5 km/h | Oui |
| 13:48 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
47.4 km/h | Oui |
| 13:55 |
|
Voiture
x4
|
102.3 km/h | Oui |
| 14:10 |
|
Mur
|
17.3 km/h | Oui |
| 15:07 |
|
Voiture
x2
|
6.9 km/h | Oui |
| 15:15 |
|
|
15.4 km/h | Oui |
| 15:21 |
|
|
8.8 km/h | Oui |
| 15:36 |
|
Mur
x2
|
12.4 km/h | Oui |
| 15:50 |
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 16:16 |
|
Mur
|
46.4 km/h | Oui |
| 16:30 |
|
Mur
x2
|
15.7 km/h | Oui |
| 16:53 |
|
Mur
x2
|
5.8 km/h | Oui |
| 18:37 |
|
Mur
|
39.3 km/h | Oui |
| 19:00 |
|
Voiture
x2
|
11.1 km/h | Oui |
| 19:10 |
|
|
35.5 km/h | Oui |
| 19:10 |
|
|
16.2 km/h | Oui |
| 19:42 |
|
Mur
|
4.8 km/h | Oui |
| 19:49 |
|
Mur
|
19.7 km/h | Oui |
| 20:11 |
|
Mur
x2
|
36.8 km/h | Oui |
| 20:42 |
|
Mur
|
3.1 km/h | Oui |
| 20:55 |
|
Mur
|
16.3 km/h | Oui |
| 21:05 |
|
|
22.8 km/h | Oui |
| 21:05 |
|
|
35.8 km/h | Oui |
| 21:58 |
|
|
6.1 km/h | Oui |
| 21:58 |
|
|
6.4 km/h | Oui |
| 22:16 |
|
|
2.5 km/h | Oui |
| 22:16 |
|
|
3.9 km/h | Oui |
| 22:25 |
|
Mur
|
6.5 km/h | Oui |
| 22:32 |
|
Justus F.
|
34.9 km/h | Oui |
| 22:33 |
Justus F.
|
|
34.2 km/h | Oui |
| 24:05 |
|
|
87.0 km/h | Oui |
| 24:06 |
|
|
198.6 km/h | Oui |
| 24:07 |
|
Mur
x2
|
20.8 km/h | Oui |
| 25:19 |
|
Mur + Objet
x21
|
169.7 km/h | Oui |
| 26:57 |
|
Voiture
|
7.8 km/h | Oui |
| 27:06 |
|
Mur
|
27.4 km/h | Oui |
| 28:11 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
28.9 km/h | Oui |
| 29:31 |
|
Mur
|
1.9 km/h | Oui |
| 30:17 |
|
Mur
x3
|
32.2 km/h | Oui |
| 30:36 |
|
Mur
|
2.3 km/h | Oui |
| 33:37 |
|
Mur
|
0.8 km/h | Oui |
| 33:42 |
Justus F.
|
Mur
|
24.3 km/h | Oui |
| 33:53 |
|
Mur
|
35.1 km/h | Oui |
| 34:05 |
|
Mur
|
25.4 km/h | Oui |
| 34:07 |
|
|
18.7 km/h | Oui |
| 34:07 |
|
|
13.1 km/h | Oui |
| 34:27 |
|
Mur
x5
|
19.5 km/h | Oui |
| 34:47 |
|
Mur
x2
|
24.3 km/h | Oui |
| 36:37 |
|
Mur
|
8.7 km/h | Oui |
| 37:31 |
|
Mur
|
10.3 km/h | Oui |
| 38:19 |
|
Mur
x3
|
35.4 km/h | Oui |
| 38:24 |
Justus F.
|
|
27.0 km/h | Oui |
| 38:24 |
|
Justus F.
|
26.5 km/h | Oui |
| 39:18 |
|
Justus F.
|
33.2 km/h | Oui |
| 39:18 |
Justus F.
|
|
34.6 km/h | Oui |
| 39:36 |
|
Voiture
x2
|
3.7 km/h | Oui |
| 39:47 |
|
Mur
|
5.3 km/h | Oui |
| 40:07 |
|
Mur
|
9.3 km/h | Oui |
| 41:19 |
|
Mur
|
4.8 km/h | Oui |
| 42:18 |
|
Mur
|
5.2 km/h | Oui |
| 42:41 |
|
Mur
x3
|
26.7 km/h | Oui |
| 43:31 |
|
Mur
x2
|
11.0 km/h | Oui |
| 44:09 |
|
|
84.7 km/h | Oui |
| 44:09 |
|
|
64.4 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:59
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
aymen B.
2 voiture + 2 mur
47.1 km/h max
Raphael S.
1 voiture
19.0 km/h max
Séquence
3.36s
Vue de l’incident
Incident 08:30
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
aymen B.
1 voiture + 8 mur
74.9 km/h max
Raphael S.
1 voiture + 2 mur
89.3 km/h max
Séquence
5.06s
Vue de l’incident
Incident 13:44
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture
11.0 km/h max
Luchiano B.
1 voiture
9.5 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 15:15
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
7 voiture
15.4 km/h max
Luchiano B.
2 voiture
8.8 km/h max
Séquence
6.11s
Vue de l’incident
Incident 19:10
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture + 3 mur
35.5 km/h max
Luchiano B.
2 voiture
16.2 km/h max
Séquence
4.82s
Vue de l’incident
Incident 21:05
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
2 voiture + 1 mur
22.8 km/h max
Luchiano B.
1 voiture + 2 mur
35.8 km/h max
Séquence
1.15s
Vue de l’incident
Incident 21:58
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Luchiano B.
2 voiture
6.1 km/h max
JP A.
1 voiture
6.4 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 22:16
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Luchiano B.
2 voiture
2.5 km/h max
JP A.
1 voiture
3.9 km/h max
Séquence
0.11s
Vue de l’incident
Incident 22:32
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
1 voiture + 3 mur
34.9 km/h max
Justus F.
1 voiture + 1 mur
34.2 km/h max
Séquence
3.45s
Vue de l’incident
Incident 24:05
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
4 voiture + 1 mur
87.0 km/h max
Luchiano B.
3 voiture
198.6 km/h max
Séquence
1.26s
Vue de l’incident
Incident 34:07
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Luchiano B.
2 voiture
18.7 km/h max
JP A.
1 voiture
13.1 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 38:24
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Justus F.
2 voiture
27.0 km/h max
JP A.
2 voiture
26.5 km/h max
Séquence
0.12s
Vue de l’incident
Incident 39:18
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JP A.
4 voiture + 3 mur
33.2 km/h max
Justus F.
3 voiture
34.6 km/h max
Séquence
8.98s
Vue de l’incident
Incident 44:09
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Luchiano B.
4 voiture
84.7 km/h max
JP A.
3 voiture + 3 mur
64.4 km/h max
Séquence
1.31s