Session d’essais
Red Bull Ring
11
pilotes
86
tours
30%
valides
1:33.486
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
16 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 5 |
|
1:33.486 | - | 0:23.385 | 0:40.839 | 0:29.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:33.486
Tour potentiel
1:33.486
Moyenne valide
1:34.303
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 19 |
|
1:33.852 | +0.366 | 0:23.901 | 0:41.310 | 0:28.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:33.852
Tour potentiel
1:33.447
Moyenne valide
1:34.025
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 1 |
|
1:36.708 | +3.222 | 0:24.225 | 0:42.498 | 0:29.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:36.708
Tour potentiel
1:36.708
Moyenne valide
1:36.708
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 13 |
|
1:37.332 | +3.846 | 0:24.525 | 0:42.798 | 0:30.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:37.332
Tour potentiel
1:36.495
Moyenne valide
1:37.754
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 12 |
|
1:39.813 | +6.327 | 0:24.078 | 0:43.524 | 0:32.211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:39.813
Tour potentiel
1:38.637
Moyenne valide
1:43.805
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 10 |
|
1:41.334 | +7.848 | 0:25.248 | 0:44.808 | 0:31.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:41.334
Tour potentiel
1:40.779
Moyenne valide
1:50.153
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Volkswagen Golf 8 R
|
9.8 | 6 |
|
2:00.222 | +26.736 | 0:29.043 | 0:52.413 | 0:38.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:00.222
Tour potentiel
1:59.988
Moyenne valide
2:00.876
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Audi RS 6 Avant
|
11.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
13.9 | 7 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Lamborghini Huracán STO
|
15.1 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
19.1 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
1.0 km/h | Oui | |
| 00:35 |
|
Mur
|
61.9 km/h | Oui |
| 01:41 |
|
Mur
|
5.4 km/h | Oui |
| 01:50 |
|
Mur
x2
|
1.7 km/h | Oui |
| 01:52 |
|
Mur
|
7.7 km/h | Oui |
| 02:00 |
|
Mur
x3
|
1.3 km/h | Oui |
| 02:15 |
|
Mur
x9
|
0.5 km/h | Oui |
| 02:28 |
|
Mur
|
3.2 km/h | Oui |
| 02:39 |
|
Mur
x2
|
12.9 km/h | Oui |
| 03:03 |
|
Mur
|
0.8 km/h | Oui |
| 03:09 |
|
Mur
|
1.4 km/h | Oui |
| 03:21 |
|
Mur
|
17.8 km/h | Oui |
| 03:42 |
|
Voiture
x3
|
13.0 km/h | Oui |
| 03:45 |
|
Voiture
x2
|
7.4 km/h | Oui |
| 03:47 |
|
Mur
|
6.4 km/h | Oui |
| 03:51 |
|
|
62.9 km/h | Oui |
| 03:51 |
|
|
35.4 km/h | Oui |
| 04:04 |
|
Mur
x2
|
5.3 km/h | Oui |
| 04:16 |
|
Mur
|
2.4 km/h | Oui |
| 04:23 |
|
Mur
|
5.9 km/h | Oui |
| 05:22 |
|
|
10.3 km/h | Oui |
| 05:22 |
|
|
20.0 km/h | Oui |
| 05:27 |
|
Mur
x20
|
0.3 km/h | Oui |
| 06:00 |
|
Mur
|
36.4 km/h | Oui |
| 06:04 |
|
|
16.4 km/h | Oui |
| 06:04 |
|
|
16.3 km/h | Oui |
| 07:08 |
|
Mur
x3
|
52.4 km/h | Oui |
| 07:28 |
|
Mur
|
83.1 km/h | Oui |
| 07:33 |
|
Mur
x2
|
49.0 km/h | Oui |
| 07:56 |
|
Mur
x2
|
126.6 km/h | Oui |
| 08:05 |
|
Mur
|
61.5 km/h | Oui |
| 08:31 |
|
|
63.4 km/h | Oui |
| 08:31 |
|
|
68.1 km/h | Oui |
| 09:08 |
|
Mur
x2
|
6.9 km/h | Oui |
| 09:40 |
|
|
18.9 km/h | Oui |
| 09:40 |
|
|
23.9 km/h | Oui |
| 09:44 |
|
Mur
x7
|
49.7 km/h | Oui |
| 10:37 |
|
Mur
x2
|
35.4 km/h | Oui |
| 12:25 |
|
Mur
x4
|
10.2 km/h | Oui |
| 12:57 |
|
Mur
|
42.0 km/h | Oui |
| 13:54 |
|
Mur
|
13.2 km/h | Oui |
| 15:28 |
|
|
34.7 km/h | Oui |
| 15:28 |
|
|
63.9 km/h | Oui |
| 15:40 |
|
Mur
x2
|
42.7 km/h | Oui |
| 15:50 |
|
Mur
x3
|
26.5 km/h | Oui |
| 15:59 |
|
Mur
|
39.6 km/h | Oui |
| 16:07 |
|
Mur
|
30.4 km/h | Oui |
| 16:29 |
|
Mur
x4
|
20.3 km/h | Oui |
| 16:38 |
|
Mur
|
47.5 km/h | Oui |
| 16:45 |
|
Mur
x10
|
1.7 km/h | Oui |
| 17:57 |
|
Mur
x2
|
22.7 km/h | Oui |
| 18:59 |
|
Mur
x20
|
41.9 km/h | Oui |
| 18:59 |
|
|
23.5 km/h | Oui |
| 18:59 |
|
|
21.1 km/h | Oui |
| 19:48 |
|
Mur
x2
|
36.8 km/h | Oui |
| 20:04 |
|
Mur
|
32.3 km/h | Oui |
| 20:15 |
|
Mur
|
173.8 km/h | Oui |
| 20:56 |
|
Mur
|
21.4 km/h | Oui |
| 21:06 |
|
Voiture
x3
|
13.6 km/h | Oui |
| 21:17 |
|
Mur
|
25.3 km/h | Oui |
| 21:24 |
|
|
102.7 km/h | Oui |
| 21:24 |
|
|
94.1 km/h | Oui |
| 21:33 |
|
Mur
x2
|
3.8 km/h | Oui |
| 21:34 |
|
Mur
|
34.1 km/h | Oui |
| 21:55 |
|
|
17.9 km/h | Oui |
| 21:55 |
|
|
11.2 km/h | Oui |
| 21:59 |
|
Mur
|
54.7 km/h | Oui |
| 22:22 |
|
Mur
|
64.5 km/h | Oui |
| 22:43 |
|
Mur
|
33.6 km/h | Oui |
| 23:17 |
|
Mur
x2
|
23.0 km/h | Oui |
| 23:56 |
|
Mur
|
119.3 km/h | Oui |
| 24:22 |
|
|
39.8 km/h | Oui |
| 24:22 |
|
|
8.8 km/h | Oui |
| 24:23 |
|
Mur
x10
|
86.3 km/h | Oui |
| 25:11 |
|
|
13.8 km/h | Oui |
| 25:11 |
|
|
6.4 km/h | Oui |
| 25:17 |
|
Mur
x2
|
2.7 km/h | Oui |
| 25:32 |
|
Mur
x2
|
17.6 km/h | Oui |
| 25:34 |
|
Mur
x2
|
26.2 km/h | Oui |
| 25:40 |
|
Mur
|
29.0 km/h | Oui |
| 25:51 |
|
Mur
|
46.3 km/h | Oui |
| 26:15 |
|
Mur
|
61.5 km/h | Oui |
| 26:23 |
|
|
25.9 km/h | Oui |
| 26:23 |
|
|
1.6 km/h | Oui |
| 26:36 |
|
Mur
|
49.1 km/h | Oui |
| 26:40 |
|
Mur
x4
|
23.9 km/h | Oui |
| 27:00 |
|
Mur
|
15.8 km/h | Oui |
| 27:43 |
|
Mur
|
29.4 km/h | Oui |
| 27:50 |
|
|
85.8 km/h | Oui |
| 27:50 |
|
|
27.3 km/h | Oui |
| 28:01 |
|
Mur
x2
|
22.0 km/h | Oui |
| 28:15 |
|
Mur
|
23.2 km/h | Oui |
| 29:06 |
|
|
36.3 km/h | Oui |
| 29:06 |
|
|
33.8 km/h | Oui |
| 32:29 |
|
Objet
|
85.6 km/h | Non |
| 35:41 |
|
Mur
|
17.5 km/h | Oui |
| 42:32 |
|
Mur
|
31.0 km/h | Oui |
| 43:33 |
|
Mur
|
16.5 km/h | Oui |
| 45:48 |
|
Mur
|
22.4 km/h | Oui |
| 45:54 |
|
|
68.2 km/h | Oui |
| 45:54 |
|
|
68.9 km/h | Oui |
| 46:26 |
|
|
33.0 km/h | Oui |
| 46:26 |
|
|
26.1 km/h | Oui |
| 46:56 |
|
Mur
x2
|
13.6 km/h | Oui |
| 47:20 |
|
Mur
|
43.2 km/h | Oui |
| 50:17 |
|
Mur
x2
|
59.7 km/h | Oui |
| 50:24 |
|
Mur
|
19.9 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 03:51
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speedpoint
5 voiture + 1 mur
62.9 km/h max
Speed P.
3 voiture + 2 mur
35.4 km/h max
Séquence
13.23s
Vue de l’incident
Incident 05:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speed P.
1 voiture
10.3 km/h max
Speedpoint
1 voiture + 2 mur
20.0 km/h max
Séquence
4.22s
Vue de l’incident
Incident 06:04
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speedpoint5
2 voiture
16.4 km/h max
Speedpoint
1 voiture
16.3 km/h max
Séquence
0.12s
Vue de l’incident
Incident 08:31
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speedpoint
2 voiture
63.4 km/h max
SP
2 voiture + 1 mur
68.1 km/h max
Séquence
3.74s
Vue de l’incident
Incident 09:40
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speed P.
1 voiture
18.9 km/h max
Speedpoint5
1 voiture
23.9 km/h max
Séquence
0.03s
Vue de l’incident
Incident 15:28
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speedpoint
1 voiture + 1 mur
34.7 km/h max
SP
1 voiture + 2 mur
63.9 km/h max
Séquence
2.65s
Vue de l’incident
Incident 18:59
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speed P.
2 voiture
23.5 km/h max
Speedpoint
1 voiture
21.1 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 21:24
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Leon F.
1 voiture + 3 mur
102.7 km/h max
Speedpoint5
2 voiture + 17 mur
94.1 km/h max
Séquence
9.11s
Vue de l’incident
Incident 21:55
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Leon F.
1 voiture
17.9 km/h max
Finn D.
1 voiture
11.2 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 24:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speedpoint
1 voiture + 1 mur
39.8 km/h max
Speedpoint5
1 voiture
8.8 km/h max
Séquence
1.48s
Vue de l’incident
Incident 25:11
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speedpoint
1 voiture
13.8 km/h max
Speedpoint
1 voiture
6.4 km/h max
Séquence
0.16s
Vue de l’incident
Incident 26:23
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
SP
2 voiture
25.9 km/h max
Speedpoint
1 voiture
1.6 km/h max
Séquence
0.18s
Vue de l’incident
Incident 27:50
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Leon F.
1 voiture
85.8 km/h max
Speedpoint
1 voiture
27.3 km/h max
Séquence
0.04s
Vue de l’incident
Incident 29:06
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speed P.
2 voiture
36.3 km/h max
Speedpoint5
1 voiture + 1 mur
33.8 km/h max
Séquence
2.46s
Vue de l’incident
Incident 45:54
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Finn D.
1 voiture
68.2 km/h max
Speedpoint
1 voiture
68.9 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 46:26
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Speedpoint
2 voiture + 1 mur
33.0 km/h max
Finn D.
1 voiture
26.1 km/h max
Séquence
2.65s