Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

17 pilotes

123 tours

42% valides

1:26.193 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 24 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Hugo B.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

5 · 63%

1:26.193

0:32.691

0:19.305

0:34.197

Meilleur tour 1:26.193

Tour potentiel 1:26.193

Moyenne valide 1:29.017

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:05.361	--	--	--	0:37.770	0:19.635	1:07.956	Tour de sortie
2	1:35.766	--	--	--	0:40.083	0:20.580	0:35.103	Invalide
3	1:37.476	--	--	--	0:40.032	0:21.378	0:36.066	Invalide
4	1:30.783	+4.590	+4.590	+1.766	0:34.359	0:20.385	0:36.039	Valide
5	1:28.491	+2.298	+2.298	-0.526	0:34.269	0:19.878	0:34.344	Valide
6	1:27.339	+1.146	+1.146	-1.678	0:32.796	0:19.407	0:35.136	Valide
7	1:32.280	+6.087	+6.087	+3.263	0:33.495	0:19.434	0:39.351	Valide
8	1:26.793	--	--	--	0:33.120	0:19.239	0:34.434	Invalide
9	1:26.193	-	-	-2.824	0:32.691	0:19.305	0:34.197	Valide

Max M.

Maserati GT2

16.7

4 · 22%

1:27.834

+1.641

0:32.688

0:19.983

0:35.163

Meilleur tour 1:27.834

Tour potentiel 1:27.600

Moyenne valide 1:28.064

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:30.423	--	--	--	0:42.666	0:20.871	1:26.886	Tour de sortie
2	1:37.770	--	--	--	0:39.813	0:20.589	0:37.368	Invalide
3	1:29.340	--	--	--	0:33.216	0:19.983	0:36.141	Invalide
4	2:01.692	--	--	--	1:05.172	0:20.187	0:36.333	Invalide
5	1:32.766	--	--	--	0:35.613	0:21.681	0:35.472	Invalide
6	1:34.353	--	--	--	0:37.872	0:20.640	0:35.841	Invalide
7	1:29.643	--	--	--	0:33.615	0:19.773	0:36.255	Invalide
8	1:28.185	--	--	--	0:32.928	0:19.821	0:35.436	Invalide
9	1:32.076	--	--	--	0:33.069	0:19.788	0:39.219	Invalide
10	1:37.521	--	--	--	0:41.313	0:19.938	0:36.270	Invalide
11	1:27.921	+0.087	+0.321	-0.143	0:32.982	0:19.749	0:35.190	Valide
12	1:28.602	--	--	--	0:32.838	0:19.566	0:36.198	Invalide
13	1:28.005	+0.171	+0.405	-0.059	0:32.988	0:19.791	0:35.226	Valide
14	1:35.754	--	--	--	0:34.707	0:21.315	0:39.732	Invalide
15	1:29.520	--	--	--	0:33.588	0:19.680	0:36.252	Invalide
16	1:28.494	+0.660	+0.894	+0.430	0:32.838	0:19.995	0:35.661	Valide
17	1:27.936	--	--	--	0:33.705	0:19.590	0:34.641	Invalide
18	1:27.057	--	--	--	0:32.514	0:19.671	0:34.872	Invalide
19	1:27.834	-	+0.234	-0.230	0:32.688	0:19.983	0:35.163	Valide
20	1:51.705	--	--	--	0:33.675	0:19.917	0:58.113	Stands

Melonia T.

Ferrari F40 LM

19.2

2 · 20%

1:30.810

+4.617

0:34.035

0:20.433

0:36.342

Meilleur tour 1:30.810

Tour potentiel 1:30.810

Moyenne valide 1:32.259

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:02.397	--	--	--	0:45.201	0:38.205	0:38.991	Tour de sortie
2	1:35.241	--	--	--	0:35.472	0:21.570	0:38.199	Invalide
3	1:33.708	+2.898	+2.898	+1.449	0:35.838	0:20.883	0:36.987	Valide
4	1:30.810	-	-	-1.449	0:34.035	0:20.433	0:36.342	Valide
5	1:46.623	--	--	--	0:34.230	0:20.271	0:52.122	Invalide
6	1:34.863	--	--	--	0:34.914	0:21.141	0:38.808	Invalide
7	1:40.344	--	--	--	0:35.679	0:19.866	0:44.799	Invalide
8	1:36.654	--	--	--	0:39.438	0:20.535	0:36.681	Invalide
9	2:03.066	--	--	--	0:33.468	0:20.055	1:09.543	Invalide
10	1:35.220	--	--	--	0:38.436	0:20.319	0:36.465	Invalide
11	1:42.681	--	--	--	0:33.882	0:32.133	0:36.666	Invalide
12	1:30.585	--	--	--	0:33.600	0:20.226	0:36.759	Stands

Peter V.

Maserati GT2

16.7

1 · 17%

1:31.248

+5.055

0:34.251

0:20.061

0:36.936

Meilleur tour 1:31.248

Tour potentiel 1:31.248

Moyenne valide 1:31.248

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.220	--	--	--	0:42.300	0:20.736	0:38.184	Tour de sortie
2	2:12.834	--	--	--	0:37.122	0:22.404	1:13.308	Invalide
3	1:37.341	--	--	--	0:39.153	0:21.132	0:37.056	Invalide
4	1:31.836	--	--	--	0:34.161	0:20.265	0:37.410	Invalide
5	1:31.248	-	-	+0.000	0:34.251	0:20.061	0:36.936	Valide
6	1:35.127	--	--	--	0:38.730	0:20.205	0:36.192	Invalide
7	1:30.999	--	--	--	0:33.825	0:20.640	0:36.534	Invalide
8	1:33.009	--	--	--	0:34.365	0:20.709	0:37.935	Stands

Joakim K.

Chevrolet Camaro ZL1

12.5

7 · 70%

1:34.116

+7.923

0:35.307

0:21.024

0:37.785

Meilleur tour 1:34.116

Tour potentiel 1:33.939

Moyenne valide 1:36.639

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.295	--	--	--	0:39.909	0:21.642	0:39.744	Tour de sortie
2	1:35.610	+1.494	+1.671	-1.029	0:35.982	0:21.567	0:38.061	Valide
3	1:34.857	+0.741	+0.918	-1.782	0:35.649	0:21.432	0:37.776	Valide
4	1:38.259	+4.143	+4.320	+1.620	0:38.439	0:21.468	0:38.352	Valide
5	1:34.815	+0.699	+0.876	-1.824	0:36.003	0:21.204	0:37.608	Valide
6	1:34.116	-	+0.177	-2.523	0:35.307	0:21.024	0:37.785	Valide
7	1:34.860	+0.744	+0.921	-1.779	0:35.454	0:21.792	0:37.614	Valide
8	1:43.959	+9.843	+10.020	+7.320	0:39.078	0:26.052	0:38.829	Valide
9	1:40.659	--	--	--	0:35.592	0:21.117	0:43.950	Invalide
10	1:44.523	--	--	--	0:44.913	0:21.426	0:38.184	Invalide
11	1:42.861	--	--	--	0:37.932	0:23.499	0:41.430	Invalide
12	1:38.538	--	--	--	0:35.226	0:21.306	0:42.006	Stands

Alistair L.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

2 · 29%

1:34.305

+8.112

0:35.808

0:21.369

0:37.128

Meilleur tour 1:34.305

Tour potentiel 1:34.284

Moyenne valide 1:34.601

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.056	--	--	--	0:39.528	0:21.840	0:38.688	Tour de sortie
2	1:34.896	+0.591	+0.612	+0.295	0:35.787	0:21.612	0:37.497	Valide
3	3:35.226	--	--	--	0:35.847	2:20.757	0:38.622	Invalide
4	1:36.300	--	--	--	0:36.669	0:21.651	0:37.980	Invalide
5	1:35.586	--	--	--	0:35.727	0:21.303	0:38.556	Invalide
6	1:54.585	--	--	--	0:36.081	0:23.142	0:55.362	Invalide
7	1:39.009	--	--	--	0:39.489	0:21.477	0:38.043	Invalide
8	1:34.305	-	+0.021	-0.296	0:35.808	0:21.369	0:37.128	Valide
9	1:34.524	--	--	--	0:35.397	0:21.219	0:37.908	Stands

Ky R.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

1 · 100%

1:34.758

+8.565

0:35.289

0:21.894

0:37.575

Meilleur tour 1:34.758

Tour potentiel 1:34.758

Moyenne valide 1:34.758

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.251	--	--	--	0:40.179	0:21.519	0:39.553	Tour de sortie
2	1:34.758	-	-	+0.000	0:35.289	0:21.894	0:37.575	Valide

Geoff K.

Lotus Emira

13.2

4 · 50%

1:38.103

+11.910

0:36.996

0:22.158

0:38.949

Meilleur tour 1:38.103

Tour potentiel 1:37.362

Moyenne valide 1:38.816

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.354	--	--	--	0:44.520	0:22.926	0:43.908	Tour de sortie
2	1:39.381	+1.278	+2.019	+0.565	0:37.785	0:23.028	0:38.568	Valide
3	1:39.795	--	--	--	0:38.337	0:22.260	0:39.198	Invalide
4	1:39.549	+1.446	+2.187	+0.733	0:37.482	0:22.494	0:39.573	Valide
5	1:38.103	-	+0.741	-0.713	0:36.996	0:22.158	0:38.949	Valide
6	1:39.795	--	--	--	0:37.578	0:22.509	0:39.708	Invalide
7	1:38.229	+0.126	+0.867	-0.587	0:36.636	0:22.254	0:39.339	Valide
8	1:38.694	--	--	--	0:36.411	0:22.422	0:39.861	Invalide
9	1:41.010	--	--	--	0:37.440	0:23.583	0:39.987	Invalide
10	1:36.984	--	--	--	0:36.774	0:22.254	0:37.956	Stands

Timo T.

Toyota Supra MKIV

1 · 100%

1:38.898

+12.705

0:36.249

0:22.017

0:40.632

Meilleur tour 1:38.898

Tour potentiel 1:38.898

Moyenne valide 1:38.898

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.251	--	--	--	0:45.276	0:23.808	0:40.167	Tour de sortie
2	1:38.898	-	-	+0.000	0:36.249	0:22.017	0:40.632	Valide

Max M.

Volkswagen Golf 8 GTI

10.6

4 · 100%

1:42.141

+15.948

0:38.520

0:23.115

0:40.506

Meilleur tour 1:42.141

Tour potentiel 1:42.141

Moyenne valide 1:43.300

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.260	--	--	--	0:46.638	0:24.207	0:41.415	Tour de sortie
2	1:43.794	+1.653	+1.653	+0.494	0:38.928	0:23.991	0:40.875	Valide
3	1:44.286	+2.145	+2.145	+0.986	0:39.084	0:23.769	0:41.433	Valide
4	1:42.978	+0.837	+0.837	-0.322	0:38.520	0:23.409	0:41.049	Valide
5	1:42.141	-	-	-1.159	0:38.520	0:23.115	0:40.506	Valide
6	1:42.270	--	--	--	0:38.559	0:23.136	0:40.575	Stands

Erik B.

BMW M3 E46 CSL

6 · 67%

1:42.717

+16.524

0:39.000

0:23.133

0:40.584

Meilleur tour 1:42.717

Tour potentiel 1:41.832

Moyenne valide 1:43.459

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:50.166	--	--	--	0:44.784	0:23.967	0:41.415	Tour de sortie
2	1:42.852	--	--	--	0:38.700	0:22.869	0:41.283	Invalide
3	1:43.284	+0.567	+1.452	-0.175	0:39.417	0:23.082	0:40.785	Valide
4	1:44.781	--	--	--	0:39.564	0:24.534	0:40.683	Invalide
5	1:42.951	+0.234	+1.119	-0.508	0:39.450	0:23.202	0:40.299	Valide
6	1:42.933	+0.216	+1.101	-0.526	0:38.550	0:23.949	0:40.434	Valide
7	1:42.351	--	--	--	0:38.784	0:23.049	0:40.518	Invalide
8	1:42.717	-	+0.885	-0.742	0:39.000	0:23.133	0:40.584	Valide
9	1:43.116	+0.399	+1.284	-0.343	0:39.651	0:22.983	0:40.482	Valide
10	1:45.750	+3.033	+3.918	+2.291	0:39.999	0:24.300	0:41.451	Valide

Ricardo A.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

2 · 29%

1:45.807

+19.614

0:40.107

0:23.817

0:41.883

Meilleur tour 1:45.807

Tour potentiel 1:45.150

Moyenne valide 1:46.163

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.083	--	--	--	0:43.977	0:24.201	0:40.905	Tour de sortie
2	1:52.218	--	--	--	0:40.578	0:29.028	0:42.612	Invalide
3	1:48.039	--	--	--	0:40.734	0:23.895	0:43.410	Invalide
4	1:55.002	--	--	--	0:49.413	0:24.291	0:41.298	Invalide
5	1:45.069	--	--	--	0:39.966	0:23.829	0:41.274	Invalide
6	1:46.518	+0.711	+1.368	+0.355	0:39.756	0:25.185	0:41.577	Valide
7	1:46.182	--	--	--	0:39.837	0:23.568	0:42.777	Invalide
8	1:45.807	-	+0.657	-0.356	0:40.107	0:23.817	0:41.883	Valide

Marc C.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

1 · 17%

1:52.926

+26.733

0:42.711

0:26.205

0:44.010

Meilleur tour 1:52.926

Tour potentiel 1:52.926

Moyenne valide 1:52.926

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:00.879	--	--	--	0:49.185	0:26.034	0:45.660	Tour de sortie
2	2:00.171	--	--	--	0:46.293	0:27.309	0:46.569	Invalide
3	2:00.939	--	--	--	0:45.207	0:27.009	0:48.723	Invalide
4	2:11.484	--	--	--	1:00.204	0:26.550	0:44.730	Invalide
5	2:10.986	--	--	--	0:50.439	0:25.578	0:54.969	Invalide
6	1:52.926	-	-	+0.000	0:42.711	0:26.205	0:44.010	Valide
7	1:57.417	--	--	--	0:44.256	0:26.139	0:47.022	Invalide
8	1:56.211	--	--	--	0:44.349	0:26.853	0:45.009	Stands

Ali B.

Caterham Academy

8.8

0 · 0%

Antonio Z.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.588	--	--	--	0:42.369	0:34.368	0:37.851	Tour de sortie

Antonio Z.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

Antonio Z.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

Jacek J.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

Marc C.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	4:35.433	--	--	--	1:24.054	0:38.649	2:32.730	Tour de sortie
2	2:19.296	--	--	--	0:47.439	0:24.870	1:06.987	Stands

Melvin V.

Audi R8 LMS GT2

17.9

0 · 0%

Ricardo A.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.948	--	--	--	0:45.588	0:21.360	0:39.000	Tour de sortie
2	1:51.189	--	--	--	0:37.098	0:22.299	0:51.792	Stands

Timo T.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.974	--	--	--	0:45.882	0:24.018	0:43.074	Tour de sortie
2	1:45.675	--	--	--	0:40.023	0:23.709	0:41.943	Stands

Timo T.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

0 · 0%

manu S.

Audi R8 LMS GT2

17.9

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

51 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
5	Alistair L.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Hugo B.	Mur x25	3.9 km/h	Oui
01:48	Hugo B.	Mur x2	16.9 km/h	Oui
01:57	Hugo B.	Max M.	64.4 km/h	Oui
01:57	Max M.	Hugo B.	7.7 km/h	Oui
02:58	Ricardo A.	Voiture x2	6.7 km/h	Oui
04:05	Geoff K.	Alistair L. Antonio Z. x3	70.4 km/h	Oui
04:05	Alistair L.	Geoff K.	22.4 km/h	Oui
04:08	Antonio Z.	Geoff K. x3	32.6 km/h	Oui
04:33	Hugo B.	Mur x2	19.7 km/h	Oui
05:08	Hugo B.	Mur x2	2.6 km/h	Oui
06:36	Hugo B.	Mur x9	9.8 km/h	Oui
06:59	Marc C.	Voiture x2	25.3 km/h	Oui
07:25	Ricardo A.	Mur	3.3 km/h	Oui
07:26	Peter V.	Mur	39.0 km/h	Oui
08:21	Ricardo A.	Mur	28.3 km/h	Oui
09:20	Marc C.	Voiture	7.4 km/h	Oui
09:29	Marc C.	Mur	6.1 km/h	Oui
10:45	Marc C.	Mur x4	30.3 km/h	Oui
12:45	Hugo B.	Voiture	1.3 km/h	Oui
12:59	Hugo B.	Voiture	3.3 km/h	Oui
13:25	Peter V.	Voiture x3	16.7 km/h	Oui
14:15	Marc C.	Joakim K.	39.0 km/h	Oui
14:15	Joakim K.	Marc C. x2	40.9 km/h	Oui
14:45	Peter V.	Mur	11.5 km/h	Oui
16:04	Geoff K.	Timo T.	3.9 km/h	Oui
16:04	Timo T.	Geoff K.	1.9 km/h	Oui
17:22	Marc C.	Mur	34.1 km/h	Oui
18:37	Marc C.	Mur	31.6 km/h	Oui
18:47	Marc C.	Alistair L.	17.6 km/h	Oui
18:47	Alistair L.	Marc C.	29.2 km/h	Oui
18:52	Alistair L.	Mur	20.0 km/h	Oui
18:58	Hugo B.	Mur x2	16.0 km/h	Oui
21:02	Melonia T.	Mur	9.0 km/h	Oui
21:30	Timo T.	Mur	8.5 km/h	Oui
23:00	Jacek J.	Voiture	7.4 km/h	Oui
24:40	Melonia T.	Timo T. x3	7.5 km/h	Oui
24:41	Timo T.	Melonia T.	4.7 km/h	Oui
25:28	Melonia T.	Mur x2	39.4 km/h	Oui
30:09	Ricardo A.	Voiture x2	7.5 km/h	Oui
30:38	Marc C.	Voiture	11.9 km/h	Oui
30:47	Marc C.	Mur x2	55.5 km/h	Oui
32:04	Marc C.	Melonia T. x3	33.7 km/h	Oui
32:04	Melonia T.	Marc C. + Mur x3	49.4 km/h	Oui
32:04	Max M.	Voiture + Mur x6	24.4 km/h	Oui
34:43	Ricardo A.	Mur x4	64.6 km/h	Oui
35:16	Ali B.	Mur	1.9 km/h	Oui
35:20	Ricardo A.	Marc C. x2	24.2 km/h	Oui
35:20	Marc C.	Ricardo A. x4	31.7 km/h	Oui
35:53	Marc C.	Mur x3	21.8 km/h	Oui
36:05	Marc C.	Mur x2	4.6 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 01:57

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Hugo B. 1 voiture 64.4 km/h max

Max M. 1 voiture 7.7 km/h max

Séquence 0.10s

Vue de l’incident

Incident 04:05

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Geoff K. 3 voiture 70.4 km/h max

Alistair L. 1 voiture 22.4 km/h max

Antonio Z. 3 voiture 32.6 km/h max

Séquence 4.90s

Vue de l’incident

Incident 14:15

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Marc C. 1 voiture 39.0 km/h max

Joakim K. 2 voiture 40.9 km/h max

Séquence 0.84s

Vue de l’incident

Incident 16:04

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Geoff K. 1 voiture 3.9 km/h max

Timo T. 1 voiture 1.9 km/h max

Séquence 0.04s

Vue de l’incident

Incident 18:47

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Marc C. 1 voiture 17.6 km/h max

Alistair L. 1 voiture 29.2 km/h max

Séquence 0.01s

Vue de l’incident

Incident 24:40

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Melonia T. 3 voiture 7.5 km/h max

Timo T. 1 voiture 4.7 km/h max

Séquence 0.33s

Vue de l’incident

Incident 32:04

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Marc C. 3 voiture 33.7 km/h max

Melonia T. 2 voiture + 1 mur 49.4 km/h max

Max M. 1 voiture + 5 mur 24.4 km/h max

Séquence 3.89s

Vue de l’incident

Incident 35:20

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Ricardo A. 2 voiture 24.2 km/h max

Marc C. 4 voiture 31.7 km/h max

Séquence 5.09s