Session d’essais

Donington Park

GP Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

4 pilotes

22 tours

77% valides

1:33.381 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 6 pilotes

#

Pilote

Voiture

PI

Tours

Valides

Meilleur

Écart

S1

S2

S3

1

Schimun R.

Maserati GT2

16.7

7

3 · 100%

1:33.381

-

0:18.594

0:37.806

0:36.981

Meilleur tour 1:33.381

Tour potentiel 1:33.174

Moyenne valide 1:36.334

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.875	--	--	--	0:21.015	0:44.481	0:41.379	Tour de sortie
2	1:40.764	+7.383	+7.590	+4.430	0:24.999	0:38.157	0:37.608	Valide
3	1:34.857	+1.476	+1.683	-1.477	0:18.387	0:38.289	0:38.181	Valide
4	1:45.147	--	--	--	0:18.351	0:38.049	0:48.747	Stands
5	3:19.050	--	--	--	2:01.302	0:38.724	0:39.024	Tour de sortie
6	1:33.381	-	+0.207	-2.953	0:18.594	0:37.806	0:36.981	Valide
7	1:33.741	--	--	--	0:18.330	0:37.692	0:37.719	Stands

2

Ehrnes P.

KTM X-Bow GT2

18.2

3

1 · 50%

1:34.035

+0.654

0:18.102

0:38.274

0:37.659

Meilleur tour 1:34.035

Tour potentiel 1:34.035

Moyenne valide 1:34.035

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:36.411	--	--	--	0:18.708	0:39.189	0:38.514	Tour de sortie
2	1:38.943	--	--	--	0:19.749	0:40.173	0:39.021	Invalide
3	1:34.035	-	-	+0.000	0:18.102	0:38.274	0:37.659	Valide

3

Ligma M.

Dallara Stradale

20.1

2

1 · 100%

1:40.998

+7.617

0:19.563

0:39.885

0:41.550

Meilleur tour 1:40.998

Tour potentiel 1:40.998

Moyenne valide 1:40.998

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:39.987	--	--	--	0:19.809	0:39.897	0:40.281	Tour de sortie
2	1:40.998	-	-	+0.000	0:19.563	0:39.885	0:41.550	Valide

4

N1NJA G.

Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)

8.3

7

5 · 71%

1:59.574

+26.193

0:24.303

0:48.453

0:46.818

Meilleur tour 1:59.574

Tour potentiel 1:59.574

Moyenne valide 2:00.985

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:01.926	+2.352	+2.352	+0.941	0:24.753	0:49.287	0:47.886	Valide
2	2:01.557	+1.983	+1.983	+0.572	0:24.819	0:48.885	0:47.853	Valide
3	2:01.326	--	--	--	0:24.702	0:48.804	0:47.820	Invalide
4	2:00.807	+1.233	+1.233	-0.178	0:24.834	0:48.837	0:47.136	Valide
5	2:03.807	--	--	--	0:24.402	0:51.753	0:47.652	Invalide
6	2:01.059	+1.485	+1.485	+0.074	0:24.354	0:49.152	0:47.553	Valide
7	1:59.574	-	-	-1.411	0:24.303	0:48.453	0:46.818	Valide

5

Ehrnes P.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)

17.2

1

0 · 0%

--

--

--

--

--

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:49.047	--	--	--	0:25.791	0:41.937	0:41.319	Tour de sortie

6

Ligma M.

Audi R8 LMS GT2

17.9

2

0 · 0%

--

--

--

--

--

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.487	--	--	--	0:23.373	0:44.400	0:39.714	Tour de sortie
2	1:40.059	--	--	--	0:19.842	0:38.637	0:41.580	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

14 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Schimun R.	Objet	154.9 km/h	Non
01:11	Schimun R.	Voiture x2	16.3 km/h	Oui
01:47	Schimun R.	Objet	75.8 km/h	Non
01:58	Ehrnes P.	Objet	0.3 km/h	Non
03:48	Schimun R.	Objet	16.1 km/h	Non
04:40	Ehrnes P.	Objet x2	63.3 km/h	Non
06:09	Schimun R.	Mur x3	42.9 km/h	Oui
06:30	Ehrnes P.	Mur	61.0 km/h	Oui
06:32	Ligma M.	Objet	116.5 km/h	Non
08:02	Ehrnes P.	Objet	21.2 km/h	Non
08:14	Ehrnes P.	Objet	13.3 km/h	Non
09:18	N1NJA G.	Objet	57.1 km/h	Non
13:23	Ehrnes P.	Mur x2	29.0 km/h	Oui
14:10	Schimun R.	Mur x2	45.2 km/h	Oui