Session d’essais
Road Atlanta
5
pilotes
29
tours
50%
valides
1:22.119
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
8 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 10 |
|
1:22.119 | - | 0:20.394 | 0:32.622 | 0:29.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:22.119
Tour potentiel
1:21.729
Moyenne valide
1:22.476
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
13.9 | 3 |
|
1:33.552 | +11.433 | 0:24.633 | 0:37.653 | 0:31.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:33.552
Tour potentiel
1:33.552
Moyenne valide
1:34.227
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Alpine A110 S
|
12 | 2 |
|
1:35.958 | +13.839 | 0:24.819 | 0:38.241 | 0:32.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:35.958
Tour potentiel
1:35.958
Moyenne valide
1:35.958
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
Chevrolet Camaro ZL1
|
12.5 | 7 |
|
1:45.489 | +23.370 | 0:30.750 | 0:40.422 | 0:34.317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.489
Tour potentiel
1:45.489
Moyenne valide
1:45.489
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Lamborghini Huracán STO
|
15.1 | 3 |
|
1:51.717 | +29.598 | 0:31.902 | 0:44.283 | 0:35.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.717
Tour potentiel
1:51.717
Moyenne valide
1:51.717
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 6 |
|
Ferrari 288 GTO
|
11.1 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 7 |
|
Chevrolet Camaro ZL1
|
12.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 8 |
|
Ferrari 288 GTO
|
11.1 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Pending |
| 5 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Objet
|
173.9 km/h | Non | |
| 00:20 |
|
Mur
|
29.7 km/h | Oui |
| 01:22 |
|
Mur
|
38.8 km/h | Oui |
| 02:24 |
|
Mur
|
4.6 km/h | Oui |
| 06:58 |
|
Mur
x2
|
65.8 km/h | Oui |
| 13:08 |
|
Mur
|
11.8 km/h | Oui |
| 16:52 |
|
Mur
|
41.3 km/h | Oui |
| 20:17 |
|
Mur
x2
|
31.6 km/h | Oui |
| 20:33 |
|
Mur
x5
|
20.1 km/h | Oui |
| 21:19 |
|
Mur
x3
|
31.0 km/h | Oui |
| 24:20 |
|
Mur + Objet
x3
|
62.0 km/h | Oui |
| 25:48 |
|
Objet
|
11.9 km/h | Non |
| 26:05 |
|
Mur
|
37.9 km/h | Oui |
| 26:52 |
|
Objet
|
0.3 km/h | Non |
| 28:15 |
|
Mur
|
30.0 km/h | Oui |
| 30:48 |
|
Mur
|
49.9 km/h | Oui |
| 32:37 |
|
Mur
|
26.1 km/h | Oui |
| 33:59 |
|
Mur
x2
|
83.7 km/h | Oui |
| 35:07 |
|
Mur
x2
|
47.8 km/h | Oui |
| 37:34 |
|
Objet
|
100.8 km/h | Non |
| 45:06 |
|
Mur
x5
|
51.3 km/h | Oui |
| 47:08 |
|
|
24.0 km/h | Oui |
| 47:08 |
|
|
14.4 km/h | Oui |
| 48:25 |
|
Mur
|
12.1 km/h | Oui |
| 50:14 |
|
Mur
|
20.3 km/h | Oui |
| 50:45 |
|
Mur
|
24.4 km/h | Oui |
| 51:12 |
|
Mur
x2
|
24.1 km/h | Oui |
| 54:48 |
|
Mur
|
50.9 km/h | Oui |
| 56:11 |
|
Mur
|
9.1 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 47:08
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
B S.
7 voiture
24.0 km/h max
Hannes N.
1 voiture
14.4 km/h max
Séquence
2.60s