Session d’essais
Laguna Seca
3
pilotes
47
tours
42%
valides
1:24.999
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
9 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 5 |
|
1:24.999 | - | 0:32.157 | 0:19.044 | 0:33.798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:24.999
Tour potentiel
1:24.819
Moyenne valide
1:25.248
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 11 |
|
1:25.320 | +0.321 | 0:32.292 | 0:19.041 | 0:33.987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:25.320
Tour potentiel
1:24.936
Moyenne valide
1:25.909
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 3 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 4 |
|
1:28.089 | +3.090 | 0:33.396 | 0:19.932 | 0:34.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:28.089
Tour potentiel
1:28.089
Moyenne valide
1:28.089
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 4 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 6 |
|
1:28.416 | +3.417 | 0:33.042 | 0:19.797 | 0:35.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:28.416
Tour potentiel
1:28.296
Moyenne valide
1:28.599
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 5 |
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
17.4 | 9 |
|
1:28.761 | +3.762 | 0:33.843 | 0:19.767 | 0:35.151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:28.761
Tour potentiel
1:28.272
Moyenne valide
1:28.815
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 6 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 6 |
|
1:29.397 | +4.398 | 0:33.234 | 0:20.160 | 0:36.003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:29.397
Tour potentiel
1:29.397
Moyenne valide
1:29.397
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 7 |
|
Abarth 695 Biposto
|
10.2 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 8 |
|
BMW M2 CS Racing
|
11.7 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 9 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
x3
|
6.9 km/h | Oui | |
| 01:13 |
|
Mur
|
35.2 km/h | Oui |
| 09:49 |
|
Mur
|
203.0 km/h | Oui |
| 16:00 |
|
Mur
x2
|
29.9 km/h | Oui |
| 17:18 |
|
Mur
|
25.4 km/h | Oui |
| 17:36 |
|
Mur
|
13.2 km/h | Oui |
| 19:20 |
|
Mur
x2
|
2.7 km/h | Oui |
| 23:21 |
|
Mur
|
12.7 km/h | Oui |
| 32:57 |
|
Mur
x2
|
97.3 km/h | Oui |
| 36:25 |
|
Objet
|
34.0 km/h | Non |
| 37:24 |
|
|
216.2 km/h | Oui |
| 37:29 |
|
|
100.9 km/h | Oui |
| 40:18 |
|
Mur
|
49.5 km/h | Oui |
| 43:40 |
|
Mur
|
25.5 km/h | Oui |
| 51:25 |
|
Mur
|
35.2 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 37:26
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Steven L.
5 voiture + 7 mur
216.2 km/h max
Ethan H.
4 voiture
100.9 km/h max
Séquence
6.57s