Session d’essais
Sebring International Raceway
7
pilotes
35
tours
42%
valides
2:04.863
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
9 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 12 |
|
2:04.863 | - | 0:38.103 | 0:53.697 | 0:33.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.863
Tour potentiel
2:04.251
Moyenne valide
2:06.458
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 6 |
|
2:10.599 | +5.736 | 0:39.501 | 0:56.328 | 0:34.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:10.599
Tour potentiel
2:10.599
Moyenne valide
2:10.599
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 10 |
|
2:12.240 | +7.377 | 0:39.393 | 0:57.426 | 0:35.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:12.240
Tour potentiel
2:12.042
Moyenne valide
2:13.962
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 2 |
|
2:13.125 | +8.262 | 0:39.717 | 0:57.498 | 0:35.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:13.125
Tour potentiel
2:13.125
Moyenne valide
2:13.125
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 4 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
WRX S.
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
19.1 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 1 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
97.2 km/h | Oui | |
| 00:00 |
|
|
51.8 km/h | Oui |
| 00:21 |
|
Objet
|
12.7 km/h | Non |
| 01:56 |
|
Mur
x2
|
24.6 km/h | Oui |
| 02:33 |
|
Mur
x2
|
26.1 km/h | Oui |
| 02:47 |
|
Mur
|
53.0 km/h | Oui |
| 09:23 |
|
Mur
|
59.6 km/h | Oui |
| 09:46 |
|
Mur
x2
|
10.2 km/h | Oui |
| 09:52 |
|
Mur
|
16.1 km/h | Oui |
| 12:22 |
|
|
15.5 km/h | Oui |
| 12:23 |
|
|
16.7 km/h | Oui |
| 13:06 |
|
Objet
|
48.5 km/h | Non |
| 13:36 |
|
Voiture
x2
|
12.0 km/h | Oui |
| 13:52 |
|
|
11.3 km/h | Oui |
| 13:52 |
|
|
10.8 km/h | Oui |
| 14:12 |
|
|
116.1 km/h | Oui |
| 14:14 |
|
|
127.4 km/h | Oui |
| 14:49 |
|
Objet
|
52.9 km/h | Non |
| 17:56 |
|
Mur
|
82.6 km/h | Oui |
| 18:25 |
|
|
98.5 km/h | Oui |
| 18:25 |
|
|
72.9 km/h | Oui |
| 18:28 |
|
|
25.7 km/h | Oui |
| 18:33 |
|
|
12.4 km/h | Oui |
| 18:34 |
|
|
12.6 km/h | Oui |
| 19:27 |
|
Mur
|
19.4 km/h | Oui |
| 20:44 |
|
Mur
|
85.1 km/h | Oui |
| 20:46 |
|
|
1.1 km/h | Oui |
| 20:46 |
|
|
1.1 km/h | Oui |
| 20:51 |
|
Voiture
|
5.6 km/h | Oui |
| 20:57 |
|
Voiture
|
9.5 km/h | Oui |
| 20:57 |
|
Voiture
|
4.8 km/h | Oui |
| 21:55 |
|
|
30.3 km/h | Oui |
| 21:56 |
|
|
23.3 km/h | Oui |
| 22:04 |
|
Voiture
|
11.5 km/h | Oui |
| 24:49 |
|
Mur
|
44.6 km/h | Oui |
| 25:06 |
|
Mur
x2
|
46.7 km/h | Oui |
| 25:24 |
|
Mur
x2
|
13.5 km/h | Oui |
| 25:30 |
|
Objet
|
57.1 km/h | Non |
| 33:04 |
|
Mur
|
40.5 km/h | Oui |
| 33:16 |
|
Mur
|
49.1 km/h | Oui |
| 35:25 |
|
Mur
x3
|
18.5 km/h | Oui |
| 35:40 |
|
Objet
|
38.8 km/h | Non |
| 35:41 |
|
Mur
|
57.1 km/h | Oui |
| 37:04 |
|
Mur
|
12.2 km/h | Oui |
| 37:16 |
|
|
202.0 km/h | Oui |
| 37:16 |
|
|
204.9 km/h | Oui |
| 37:24 |
|
Mur
x3
|
6.5 km/h | Oui |
| 38:09 |
|
Mur
x2
|
43.3 km/h | Oui |
| 39:32 |
|
Mur
x2
|
37.6 km/h | Oui |
| 41:27 |
|
Mur
|
42.4 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
esteban R.
2 voiture + 1 mur
97.2 km/h max
A V.
2 voiture
51.8 km/h max
Séquence
2.74s
Vue de l’incident
Incident 12:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
A V.
2 voiture
15.5 km/h max
esteban R.
1 voiture
16.7 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 13:52
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
A V.
2 voiture
11.3 km/h max
damian B.
2 voiture
10.8 km/h max
Séquence
0.18s
Vue de l’incident
Incident 14:12
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
esteban R.
2 voiture + 7 mur
116.1 km/h max
A V.
3 voiture + 2 mur
127.4 km/h max
Séquence
4.77s
Vue de l’incident
Incident 18:25
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
damian B.
3 voiture + 4 mur
98.5 km/h max
A V.
2 voiture + 1 mur
72.9 km/h max
esteban R.
4 voiture + 1 mur
25.7 km/h max
Séquence
8.97s
Vue de l’incident
Incident 20:46
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
esteban R.
2 voiture
1.1 km/h max
A V.
2 voiture
5.6 km/h max
Séquence
5.13s
Vue de l’incident
Incident 20:57
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
damian B.
1 voiture
9.5 km/h max
esteban R.
1 voiture
4.8 km/h max
Séquence
0.17s
Vue de l’incident
Incident 21:55
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
esteban R.
7 voiture + 4 mur
30.3 km/h max
A V.
2 voiture + 2 mur
23.3 km/h max
Séquence
9.39s
Vue de l’incident
Incident 37:16
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
esteban R.
2 voiture
202.0 km/h max
A V.
1 voiture
204.9 km/h max
Séquence
0.14s