Session d’essais
Suzuka
3
pilotes
6
tours
50%
valides
2:17.919
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
5 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 3 |
|
2:17.919 | - | 0:52.362 | 0:56.040 | 0:29.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:17.919
Tour potentiel
2:17.919
Moyenne valide
2:17.919
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)
|
9.6 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Lamborghini Huracán STO
|
15.1 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
Ferrari 288 GTO
|
11.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Toyota Supra MKIV
|
13 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
10.2 km/h | Oui | |
| 00:00 |
|
|
28.1 km/h | Oui |
| 00:08 |
|
Voiture
|
4.3 km/h | Oui |
| 00:26 |
|
|
11.8 km/h | Oui |
| 00:26 |
|
|
2.5 km/h | Oui |
| 02:38 |
|
|
18.9 km/h | Oui |
| 02:38 |
|
|
10.5 km/h | Oui |
| 02:44 |
|
|
21.2 km/h | Oui |
| 03:24 |
|
|
19.3 km/h | Oui |
| 03:24 |
|
|
18.2 km/h | Oui |
| 04:03 |
|
Mur
|
61.3 km/h | Oui |
| 04:19 |
|
Mur
|
6.8 km/h | Oui |
| 08:54 |
|
Mur
x10
|
9.9 km/h | Oui |
| 11:33 |
|
Mur
|
15.7 km/h | Oui |
| 13:32 |
|
Mur
x4
|
26.7 km/h | Oui |
| 15:45 |
|
Mur
x2
|
39.2 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lil M.
1 voiture
10.2 km/h max
Akira K.
1 voiture + 2 mur
28.1 km/h max
Séquence
2.77s
Vue de l’incident
Incident 00:26
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Akira K.
2 voiture
11.8 km/h max
Lil M.
1 voiture
2.5 km/h max
Séquence
0.15s
Vue de l’incident
Incident 02:38
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Lil M.
30 voiture
18.9 km/h max
Akira K.
24 voiture
21.2 km/h max
Séquence
14.01s
Vue de l’incident
Incident 03:24
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Akira K.
16 voiture
19.3 km/h max
Lil M.
22 voiture
18.2 km/h max
Séquence
7.09s