Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

12 pilotes

90 tours

32% valides

1:34.722 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 17 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Nick S.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

12.7

1 · 100%

1:34.722

0:35.805

0:21.408

0:37.509

Meilleur tour 1:34.722

Tour potentiel 1:34.722

Moyenne valide 1:34.722

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.258	--	--	--	0:41.097	0:24.663	0:39.498	Tour de sortie
2	1:34.722	-	-	+0.000	0:35.805	0:21.408	0:37.509	Valide
3	1:35.100	--	--	--	0:35.877	0:21.423	0:37.800	Stands

halfsacnat

BMW M2 Coupe

11.6

4 · 80%

1:37.926

+3.204

0:37.017

0:22.095

0:38.814

Meilleur tour 1:37.926

Tour potentiel 1:37.926

Moyenne valide 1:39.030

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.823	--	--	--	0:43.368	0:23.400	0:41.055	Tour de sortie
2	1:55.674	--	--	--	0:53.652	0:22.206	0:39.816	Invalide
3	1:39.546	+1.620	+1.620	+0.516	0:37.743	0:22.275	0:39.528	Valide
4	1:39.300	+1.374	+1.374	+0.270	0:37.632	0:22.212	0:39.456	Valide
5	1:39.348	+1.422	+1.422	+0.318	0:37.683	0:22.626	0:39.039	Valide
6	1:37.926	-	-	-1.104	0:37.017	0:22.095	0:38.814	Valide

Giuseppe B.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

3 · 19%

1:43.209

+8.487

0:39.408

0:23.571

0:40.230

Meilleur tour 1:43.209

Tour potentiel 1:43.086

Moyenne valide 1:44.145

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:57.864	--	--	--	0:48.198	0:25.713	0:43.953	Tour de sortie
2	1:50.559	--	--	--	0:41.577	0:25.098	0:43.884	Invalide
3	1:48.381	--	--	--	0:40.986	0:25.203	0:42.192	Invalide
4	1:53.142	--	--	--	0:45.429	0:24.390	0:43.323	Invalide
5	1:46.626	--	--	--	0:40.173	0:24.063	0:42.390	Invalide
6	1:45.474	--	--	--	0:39.984	0:23.865	0:41.625	Invalide
7	1:46.542	--	--	--	0:40.914	0:23.730	0:41.898	Invalide
8	1:45.219	--	--	--	0:39.573	0:23.790	0:41.856	Invalide
9	1:44.583	--	--	--	0:39.903	0:23.829	0:40.851	Invalide
10	1:45.183	+1.974	+2.097	+1.038	0:39.540	0:24.618	0:41.025	Valide
11	1:44.556	--	--	--	0:39.432	0:24.090	0:41.034	Invalide
12	3:10.227	--	--	--	0:39.372	0:23.544	2:07.311	Invalide
13	1:50.427	--	--	--	0:45.033	0:24.093	0:41.301	Invalide
14	1:44.607	--	--	--	0:39.612	0:23.613	0:41.382	Invalide
15	1:44.043	+0.834	+0.957	-0.102	0:39.285	0:23.721	0:41.037	Valide
16	1:43.209	-	+0.123	-0.936	0:39.408	0:23.571	0:40.230	Valide
17	2:09.531	--	--	--	0:46.302	0:23.832	0:59.397	Invalide
18	1:46.626	--	--	--	0:39.465	0:23.913	0:43.248	Stands

Francesco V.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

3 · 30%

1:45.741

+11.019

0:39.744

0:24.060

0:41.937

Meilleur tour 1:45.741

Tour potentiel 1:45.741

Moyenne valide 1:46.803

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:26.541	--	--	--	0:47.598	0:44.076	0:54.867	Tour de sortie
2	1:57.075	--	--	--	0:49.266	0:25.059	0:42.750	Invalide
3	2:18.873	--	--	--	0:52.764	0:25.305	1:00.804	Invalide
4	2:01.578	--	--	--	0:40.938	0:37.350	0:43.290	Invalide
5	2:34.224	--	--	--	0:55.341	0:24.525	1:14.358	Invalide
6	1:48.135	+2.394	+2.394	+1.332	0:40.998	0:24.528	0:42.609	Valide
7	1:55.242	--	--	--	0:40.026	0:24.903	0:50.313	Invalide
8	1:53.130	--	--	--	0:46.557	0:24.255	0:42.318	Invalide
9	1:46.533	+0.792	+0.792	-0.270	0:39.957	0:24.114	0:42.462	Valide
10	1:45.741	-	-	-1.062	0:39.744	0:24.060	0:41.937	Valide
11	2:24.165	--	--	--	0:42.792	0:24.330	1:17.043	Invalide
12	2:16.116	--	--	--	1:09.285	0:24.585	0:42.246	Stands

halfsacnat

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

1 · 20%

1:46.278

+11.556

0:40.593

0:24.243

0:41.442

Meilleur tour 1:46.278

Tour potentiel 1:46.278

Moyenne valide 1:46.278

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.990	--	--	--	0:47.682	0:25.332	0:41.976	Tour de sortie
2	1:47.088	--	--	--	0:40.470	0:24.618	0:42.000	Invalide
3	1:45.561	--	--	--	0:40.053	0:24.195	0:41.313	Invalide
4	1:50.403	--	--	--	0:44.211	0:24.531	0:41.661	Invalide
5	1:45.762	--	--	--	0:39.885	0:24.105	0:41.772	Invalide
6	1:46.278	-	-	+0.000	0:40.593	0:24.243	0:41.442	Valide
7	1:45.297	--	--	--	0:39.774	0:24.198	0:41.325	Stands

Alfio R.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

4 · 22%

1:46.344

+11.622

0:40.380

0:24.666

0:41.298

Meilleur tour 1:46.344

Tour potentiel 1:45.996

Moyenne valide 1:47.357

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.877	--	--	--	0:47.316	0:26.232	0:43.329	Tour de sortie
2	1:50.295	--	--	--	0:42.033	0:25.149	0:43.113	Invalide
3	1:51.894	--	--	--	0:42.198	0:24.732	0:44.964	Invalide
4	1:48.594	+2.250	+2.598	+1.237	0:41.382	0:24.798	0:42.414	Valide
5	1:47.745	+1.401	+1.749	+0.388	0:41.031	0:24.882	0:41.832	Valide
6	2:42.909	--	--	--	0:50.466	0:24.414	1:28.029	Invalide
7	1:53.712	--	--	--	0:45.348	0:25.248	0:43.116	Invalide
8	1:58.893	--	--	--	0:40.695	0:24.267	0:53.931	Invalide
9	1:56.493	--	--	--	0:45.879	0:26.184	0:44.430	Invalide
10	1:47.712	--	--	--	0:41.016	0:24.465	0:42.231	Invalide
11	1:46.311	--	--	--	0:40.314	0:24.183	0:41.814	Invalide
12	1:47.127	--	--	--	0:39.981	0:24.765	0:42.381	Invalide
13	2:03.360	--	--	--	0:55.914	0:24.798	0:42.648	Invalide
14	1:46.746	+0.402	+0.750	-0.611	0:40.797	0:24.318	0:41.631	Valide
15	1:49.161	--	--	--	0:42.480	0:24.783	0:41.898	Invalide
16	1:48.126	--	--	--	0:41.181	0:24.498	0:42.447	Invalide
17	6:27.282	--	--	--	0:43.566	0:26.013	5:17.703	Invalide
18	1:57.843	--	--	--	0:49.830	0:25.332	0:42.681	Invalide
19	1:46.344	-	+0.348	-1.013	0:40.380	0:24.666	0:41.298	Valide

Ace E.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

1 · 100%

1:47.262

+12.540

0:40.911

0:24.555

0:41.796

Meilleur tour 1:47.262

Tour potentiel 1:47.262

Moyenne valide 1:47.262

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.997	--	--	--	0:45.660	0:25.116	0:43.221	Tour de sortie
2	1:47.262	-	-	+0.000	0:40.911	0:24.555	0:41.796	Valide
3	1:59.239	--	--	--	0:40.423	0:27.273	0:51.543	Stands

Francesco V.

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

3 · 100%

1:49.530

+14.808

0:41.292

0:24.960

0:43.278

Meilleur tour 1:49.530

Tour potentiel 1:48.984

Moyenne valide 1:49.780

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:55.512	--	--	--	0:46.056	0:25.866	0:43.590	Tour de sortie
2	1:49.530	-	+0.546	-0.250	0:41.292	0:24.960	0:43.278	Valide
3	1:49.965	+0.435	+0.981	+0.185	0:41.637	0:24.414	0:43.914	Valide
4	1:49.845	+0.315	+0.861	+0.065	0:41.388	0:25.155	0:43.302	Valide

ChiChiLeno A.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

2 · 67%

1:49.629

+14.907

0:42.129

0:24.066

0:43.434

Meilleur tour 1:49.629

Tour potentiel 1:49.629

Moyenne valide 1:58.361

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:26.079	--	--	--	1:09.006	0:28.899	0:48.174	Tour de sortie
2	2:07.092	+17.463	+17.463	+8.731	0:53.760	0:27.168	0:46.164	Valide
3	2:01.617	--	--	--	0:45.615	0:25.581	0:50.421	Invalide
4	1:49.629	-	-	-8.732	0:42.129	0:24.066	0:43.434	Valide
5	1:59.436	--	--	--	0:43.581	0:24.714	0:51.141	Stands

Ace E.

Lancia Delta HF integrale Evoluzione II

9.1

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:55.272	--	--	--	0:46.098	0:26.460	0:42.714	Tour de sortie
2	1:54.429	--	--	--	0:43.461	0:27.969	0:42.999	Invalide
3	1:51.210	--	--	--	0:42.306	0:24.885	0:44.019	Stands

Francesco V.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Giuseppe B.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

Jonny D.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.025	--	--	--	0:45.021	0:25.116	0:42.888	Tour de sortie

Ramiro F.

Dallara EXP

21.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:42.162	--	--	--	0:45.759	0:20.574	0:35.829	Tour de sortie
2	1:29.307	--	--	--	0:34.017	0:20.238	0:35.052	Invalide
3	1:56.331	--	--	--	0:33.402	0:19.572	1:03.357	Invalide
4	1:35.163	--	--	--	0:39.591	0:20.868	0:34.704	Invalide
5	1:44.337	--	--	--	0:43.383	0:20.019	0:40.935	Invalide
6	1:29.454	--	--	--	0:32.562	0:19.821	0:37.071	Invalide
7	1:28.770	--	--	--	0:33.732	0:19.887	0:35.151	Stands

Ryan N.

Maserati GT2

16.7

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:48.522	--	--	--	0:42.087	0:22.353	0:44.082	Tour de sortie
2	4:20.751	--	--	--	2:05.322	0:20.685	1:54.744	Stands

Thibault A.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

12.7

0 · 0%

kyle H.

Toyota Supra MKIV

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

23 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Ryan N.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	Giuseppe B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
5	ChiChiLeno A.	Warning	Speeding	--	Pending
7	Francesco V.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	kyle H.	Mur + Objet x9	16.4 km/h	Oui
05:52	Ryan N.	Mur x2	38.8 km/h	Oui
11:20	Ryan N.	Mur x5	19.4 km/h	Oui
15:47	ChiChiLeno A.	Objet	2.3 km/h	Non
17:48	Giuseppe B.	Objet	34.0 km/h	Non
18:35	Giuseppe B.	Voiture x3	12.3 km/h	Oui
18:35	ChiChiLeno A.	Voiture	5.5 km/h	Oui
22:04	ChiChiLeno A.	Voiture x2	4.6 km/h	Oui
22:04	Alfio R.	Voiture + Mur x2	46.4 km/h	Oui
23:30	Alfio R.	ChiChiLeno A. x2	69.5 km/h	Oui
23:30	ChiChiLeno A.	Alfio R. x2	59.7 km/h	Oui
25:47	ChiChiLeno A.	Mur	16.7 km/h	Oui
26:43	Francesco V.	Mur	26.5 km/h	Oui
27:54	Alfio R.	Mur x3	39.4 km/h	Oui
42:23	Francesco V.	Mur x2	36.6 km/h	Oui
42:38	Ace E.	Mur	55.6 km/h	Oui
47:26	Ramiro F.	Mur	39.7 km/h	Oui
54:05	Jonny D.	Mur x2	61.0 km/h	Oui
55:04	Francesco V.	Voiture x2	7.0 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 18:35

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Giuseppe B. 3 voiture 12.3 km/h max

ChiChiLeno A. 1 voiture 5.5 km/h max

Séquence 1.43s

Vue de l’incident

Incident 22:04

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

ChiChiLeno A. 2 voiture 4.6 km/h max

Alfio R. 1 voiture + 1 mur 46.4 km/h max

Séquence 1.92s

Vue de l’incident

Incident 23:30

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Alfio R. 2 voiture 69.5 km/h max

ChiChiLeno A. 2 voiture 59.7 km/h max

Séquence 0.11s