Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

6 pilotes

58 tours

52% valides

1:32.052 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 10 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Thibault A.

Lamborghini Huracán STO

15.1

1 · 100%

1:32.052

0:34.551

0:20.517

0:36.984

Meilleur tour 1:32.052

Tour potentiel 1:32.052

Moyenne valide 1:32.052

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:48.144	--	--	--	0:47.142	0:23.499	0:37.503	Tour de sortie
2	1:32.052	-	-	+0.000	0:34.551	0:20.517	0:36.984	Valide

halfsacnat

Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)

9.6

4 · 44%

1:42.861

+10.809

0:39.183

0:23.376

0:40.302

Meilleur tour 1:42.861

Tour potentiel 1:42.579

Moyenne valide 1:45.829

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.259	--	--	--	0:49.356	0:24.231	0:42.672	Tour de sortie
2	1:45.603	+2.742	+3.024	-0.226	0:39.945	0:23.616	0:42.042	Valide
3	1:57.522	--	--	--	0:51.708	0:24.117	0:41.697	Invalide
4	1:49.959	--	--	--	0:39.300	0:23.622	0:47.037	Invalide
5	1:44.295	+1.434	+1.716	-1.534	0:38.964	0:23.313	0:42.018	Valide
6	1:42.861	-	+0.282	-2.968	0:39.183	0:23.376	0:40.302	Valide
7	3:11.898	--	--	--	0:39.300	0:23.679	2:08.919	Invalide
8	1:53.517	--	--	--	0:46.971	0:24.135	0:42.411	Invalide
9	1:50.556	+7.695	+7.977	+4.727	0:42.015	0:23.838	0:44.703	Valide
10	1:46.143	--	--	--	0:41.130	0:23.781	0:41.232	Invalide
11	1:47.022	--	--	--	0:40.419	0:26.022	0:40.581	Stands

Thibault A.

Hyundai i30 N Hatchback

9.6

1 · 25%

1:43.656

+11.604

0:38.820

0:23.385

0:41.451

Meilleur tour 1:43.656

Tour potentiel 1:43.656

Moyenne valide 1:43.656

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.567	--	--	--	0:44.217	0:27.450	0:42.900	Tour de sortie
2	1:44.247	--	--	--	0:39.753	0:23.667	0:40.827	Invalide
3	1:43.656	-	-	+0.000	0:38.820	0:23.385	0:41.451	Valide
4	1:47.037	--	--	--	0:39.018	0:25.119	0:42.900	Invalide
5	1:43.866	--	--	--	0:39.234	0:23.619	0:41.013	Invalide
6	1:43.119	--	--	--	0:39.051	0:23.550	0:40.518	Stands

Giuseppe B.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

5 · 50%

1:44.037

+11.985

0:39.732

0:23.598

0:40.707

Meilleur tour 1:44.037

Tour potentiel 1:43.929

Moyenne valide 1:47.495

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.142	--	--	--	0:47.838	0:24.315	1:04.989	Tour de sortie
2	1:45.969	--	--	--	0:40.203	0:23.943	0:41.823	Invalide
3	2:13.596	--	--	--	1:07.737	0:24.192	0:41.667	Invalide
4	1:46.056	--	--	--	0:40.413	0:24.168	0:41.475	Invalide
5	1:48.402	--	--	--	0:43.317	0:23.898	0:41.187	Invalide
6	1:47.370	+3.333	+3.441	-0.125	0:40.200	0:26.571	0:40.599	Valide
7	1:44.037	-	+0.108	-3.458	0:39.732	0:23.598	0:40.707	Valide
8	1:45.486	+1.449	+1.557	-2.009	0:40.104	0:23.814	0:41.568	Valide
9	1:44.388	--	--	--	0:39.903	0:23.721	0:40.764	Invalide
10	1:55.101	+11.064	+11.172	+7.606	0:46.965	0:23.850	0:44.286	Valide
11	1:45.480	+1.443	+1.551	-2.015	0:40.311	0:23.799	0:41.370	Valide

Francesco V.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

6 · 67%

1:45.099

+13.047

0:39.765

0:23.895

0:41.439

Meilleur tour 1:45.099

Tour potentiel 1:44.718

Moyenne valide 1:46.201

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.819	--	--	--	0:44.589	0:24.936	0:42.294	Tour de sortie
2	1:48.819	+3.720	+4.101	+2.618	0:43.161	0:24.135	0:41.523	Valide
3	1:45.462	+0.363	+0.744	-0.739	0:39.612	0:24.279	0:41.571	Valide
4	1:45.165	+0.066	+0.447	-1.036	0:39.912	0:24.042	0:41.211	Valide
5	2:08.940	--	--	--	0:41.748	0:24.048	1:03.144	Invalide
6	1:47.058	+1.959	+2.340	+0.857	0:40.206	0:24.366	0:42.486	Valide
7	1:45.972	--	--	--	0:40.200	0:24.330	0:41.442	Invalide
8	1:45.099	-	+0.381	-1.102	0:39.765	0:23.895	0:41.439	Valide
9	2:03.837	--	--	--	0:54.621	0:23.829	0:45.387	Invalide
10	1:45.603	+0.504	+0.885	-0.598	0:40.164	0:24.012	0:41.427	Valide
11	1:56.082	--	--	--	0:39.966	0:33.348	0:42.768	Stands

Alfio R.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

4 · 67%

1:45.975

+13.923

0:40.230

0:24.582

0:41.163

Meilleur tour 1:45.975

Tour potentiel 1:45.561

Moyenne valide 1:46.740

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.196	--	--	--	0:45.498	0:25.050	0:42.648	Tour de sortie
2	2:02.811	--	--	--	0:40.848	0:39.963	0:42.000	Invalide
3	1:46.944	+0.969	+1.383	+0.204	0:40.446	0:24.567	0:41.931	Valide
4	1:47.745	+1.770	+2.184	+1.005	0:40.380	0:25.998	0:41.367	Valide
5	1:45.975	-	+0.414	-0.765	0:40.230	0:24.582	0:41.163	Valide
6	1:45.678	--	--	--	0:40.350	0:24.216	0:41.112	Invalide
7	1:46.296	+0.321	+0.735	-0.444	0:40.248	0:24.168	0:41.880	Valide
8	1:52.611	--	--	--	0:46.764	0:24.465	0:41.382	Stands

Nick S.

BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)

9.4

1 · 20%

1:46.341

+14.289

0:40.068

0:24.330

0:41.943

Meilleur tour 1:46.341

Tour potentiel 1:46.341

Moyenne valide 1:46.341

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.004	--	--	--	0:45.915	0:25.719	0:35.370	Tour de sortie
2	1:54.450	--	--	--	0:45.648	0:24.900	0:43.902	Invalide
3	1:48.687	--	--	--	0:40.635	0:24.819	0:43.233	Invalide
4	3:01.851	--	--	--	0:40.335	0:24.585	1:56.931	Invalide
5	1:50.529	--	--	--	0:44.469	0:24.390	0:41.670	Invalide
6	1:46.341	-	-	+0.000	0:40.068	0:24.330	0:41.943	Valide

Nick S.

Datsun 240Z (S30)

8.1

2 · 100%

1:48.411

+16.359

0:41.010

0:24.933

0:42.468

Meilleur tour 1:48.411

Tour potentiel 1:48.411

Moyenne valide 1:50.738

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:57.306	--	--	--	0:49.014	0:25.116	0:43.176	Tour de sortie
2	1:48.411	-	-	-2.327	0:41.010	0:24.933	0:42.468	Valide
3	1:53.064	+4.653	+4.653	+2.326	0:43.185	0:25.275	0:44.604	Valide

Nick S.

BMW M3 E46 CSL

0 · 0%

Thibault A.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

12.7

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

4 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Francesco V.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
3	Thibault A.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Francesco V.	Mur	28.7 km/h	Oui
13:15	Giuseppe B.	Mur x2	7.6 km/h	Oui