Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

6 pilotes

93 tours

51% valides

1:41.745 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 9 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Karl S.

Volkswagen Golf 8 GTI

10.6

6 · 33%

1:41.745

0:38.229

0:23.130

0:40.386

Meilleur tour 1:41.745

Tour potentiel 1:41.094

Moyenne valide 1:47.436

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:21.327	--	--	--	1:15.921	0:23.958	0:41.448	Tour de sortie
2	1:43.815	--	--	--	0:39.177	0:23.325	0:41.313	Invalide
3	1:42.885	--	--	--	0:39.435	0:23.130	0:40.320	Invalide
4	1:41.664	--	--	--	0:38.175	0:22.989	0:40.500	Invalide
5	1:41.745	-	+0.651	-5.691	0:38.229	0:23.130	0:40.386	Valide
6	1:47.901	+6.156	+6.807	+0.465	0:38.022	0:26.349	0:43.530	Valide
7	1:44.226	--	--	--	0:38.610	0:24.234	0:41.382	Invalide
8	1:43.248	--	--	--	0:38.784	0:23.238	0:41.226	Invalide
9	2:02.709	+20.964	+21.615	+15.273	0:39.903	0:32.298	0:50.508	Valide
10	1:46.437	--	--	--	0:42.447	0:23.796	0:40.194	Invalide
11	1:46.164	+4.419	+5.070	-1.272	0:38.529	0:23.844	0:43.791	Valide
12	2:12.915	--	--	--	0:55.593	0:35.250	0:42.072	Invalide
13	1:46.842	--	--	--	0:38.841	0:25.023	0:42.978	Invalide
14	1:43.836	+2.091	+2.742	-3.600	0:39.141	0:23.721	0:40.974	Valide
15	1:42.258	+0.513	+1.164	-5.178	0:38.415	0:23.901	0:39.942	Valide
16	1:43.899	--	--	--	0:38.178	0:23.139	0:42.582	Invalide
17	1:44.865	--	--	--	0:38.982	0:24.141	0:41.742	Invalide
18	1:44.724	--	--	--	0:39.072	0:23.346	0:42.306	Invalide
19	1:51.786	--	--	--	0:38.928	0:23.871	0:48.987	Invalide
20	1:45.588	--	--	--	0:40.809	0:22.938	0:41.841	Stands

Dennis K.

BMW M2 Coupe

11.5

3 · 100%

1:41.775

+0.030

0:38.013

0:23.379

0:40.383

Meilleur tour 1:41.775

Tour potentiel 1:41.700

Moyenne valide 1:42.770

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.993	--	--	--	0:47.217	0:26.595	0:41.181	Tour de sortie
2	1:43.938	+2.163	+2.238	+1.168	0:38.721	0:24.477	0:40.740	Valide
3	1:42.597	+0.822	+0.897	-0.173	0:38.226	0:23.304	0:41.067	Valide
4	1:41.775	-	+0.075	-0.995	0:38.013	0:23.379	0:40.383	Valide

R. E.

Volkswagen Golf 8 GTI

10.6

6 · 67%

1:42.135

+0.390

0:38.517

0:23.436

0:40.182

Meilleur tour 1:42.135

Tour potentiel 1:42.135

Moyenne valide 1:45.161

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:50.388	--	--	--	0:43.371	0:24.315	0:42.702	Tour de sortie
2	1:43.779	+1.644	+1.644	-1.382	0:38.994	0:24.234	0:40.551	Valide
3	1:43.239	+1.104	+1.104	-1.922	0:38.703	0:23.550	0:40.986	Valide
4	1:42.135	-	-	-3.026	0:38.517	0:23.436	0:40.182	Valide
5	1:50.889	+8.754	+8.754	+5.728	0:43.101	0:24.084	0:43.704	Valide
6	1:46.356	+4.221	+4.221	+1.195	0:40.470	0:24.138	0:41.748	Valide
7	1:45.882	--	--	--	0:40.548	0:24.318	0:41.016	Invalide
8	1:44.568	+2.433	+2.433	-0.593	0:39.033	0:24.033	0:41.502	Valide
9	1:42.840	--	--	--	0:38.538	0:23.919	0:40.383	Invalide
10	1:38.076	--	--	--	0:38.805	0:23.601	0:35.670	Invalide
11	1:47.796	--	--	--	0:42.060	0:25.050	0:40.686	Stands

johan V.

Volkswagen Golf 8 GTI

10.6

15 · 56%

1:42.240

+0.495

0:38.373

0:23.484

0:40.383

Meilleur tour 1:42.240

Tour potentiel 1:42.003

Moyenne valide 1:48.086

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:58.644	--	--	--	0:46.191	0:24.777	0:47.676	Tour de sortie
2	2:41.640	+59.400	+59.637	+53.554	0:41.652	0:39.093	1:20.895	Valide
3	2:00.588	--	--	--	0:52.443	0:24.093	0:44.052	Invalide
4	1:47.856	--	--	--	0:39.693	0:24.207	0:43.956	Invalide
5	1:45.852	--	--	--	0:39.135	0:25.539	0:41.178	Invalide
6	2:14.976	--	--	--	0:47.040	0:24.456	1:03.480	Invalide
7	1:45.630	--	--	--	0:39.915	0:24.303	0:41.412	Invalide
8	1:46.842	+4.602	+4.839	-1.244	0:39.069	0:24.054	0:43.719	Valide
9	1:44.673	+2.433	+2.670	-3.413	0:39.357	0:23.763	0:41.553	Valide
10	1:45.060	+2.820	+3.057	-3.026	0:39.678	0:23.943	0:41.439	Valide
11	1:44.646	+2.406	+2.643	-3.440	0:39.414	0:24.678	0:40.554	Valide
12	1:43.422	+1.182	+1.419	-4.664	0:38.649	0:23.553	0:41.220	Valide
13	1:43.395	+1.155	+1.392	-4.691	0:38.220	0:24.264	0:40.911	Valide
14	1:43.050	+0.810	+1.047	-5.036	0:38.706	0:23.847	0:40.497	Valide
15	1:43.437	+1.197	+1.434	-4.649	0:38.844	0:23.817	0:40.776	Valide
16	1:44.157	+1.917	+2.154	-3.929	0:39.150	0:23.400	0:41.607	Valide
17	1:42.603	--	--	--	0:38.637	0:23.430	0:40.536	Invalide
18	2:03.354	--	--	--	0:41.277	0:32.457	0:49.620	Invalide
19	1:47.715	--	--	--	0:43.413	0:23.709	0:40.593	Invalide
20	1:45.756	--	--	--	0:38.859	0:24.093	0:42.804	Invalide
21	2:13.755	--	--	--	1:07.302	0:25.371	0:41.082	Invalide
22	1:46.602	+4.362	+4.599	-1.484	0:40.455	0:23.997	0:42.150	Valide
23	1:43.938	+1.698	+1.935	-4.148	0:39.345	0:23.844	0:40.749	Valide
24	1:42.240	-	+0.237	-5.846	0:38.373	0:23.484	0:40.383	Valide
25	1:44.103	+1.863	+2.100	-3.983	0:38.262	0:23.415	0:42.426	Valide
26	1:45.339	--	--	--	0:38.916	0:23.943	0:42.480	Invalide
27	1:44.079	+1.839	+2.076	-4.007	0:39.027	0:24.276	0:40.776	Valide
28	1:52.491	--	--	--	0:39.579	0:24.000	0:48.912	Invalide
29	1:45.561	--	--	--	0:40.803	0:23.415	0:41.343	Stands

pirtrre V.

Volkswagen Golf 8 R

9.8

2 · 67%

1:42.621

+0.876

0:38.760

0:23.166

0:40.695

Meilleur tour 1:42.621

Tour potentiel 1:41.955

Moyenne valide 1:43.101

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.879	--	--	--	0:44.352	0:23.679	0:43.848	Tour de sortie
2	1:42.621	-	+0.666	-0.480	0:38.760	0:23.166	0:40.695	Valide
3	1:43.581	+0.960	+1.626	+0.480	0:39.039	0:24.513	0:40.029	Valide
4	1:44.226	--	--	--	0:38.736	0:23.166	0:42.324	Invalide
5	2:12.972	--	--	--	0:39.372	0:36.942	0:56.658	Stands

pirtrre V.

Volkswagen Golf 8 GTI

10.6

6 · 38%

1:42.633

+0.888

0:38.706

0:23.241

0:40.686

Meilleur tour 1:42.633

Tour potentiel 1:41.841

Moyenne valide 1:47.671

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:14.085	--	--	--	1:08.385	0:24.381	0:41.319	Tour de sortie
2	1:42.768	--	--	--	0:39.228	0:23.289	0:40.251	Invalide
3	1:43.068	+0.435	+1.227	-4.603	0:39.195	0:23.811	0:40.062	Valide
4	1:43.044	--	--	--	0:38.370	0:23.409	0:41.265	Invalide
5	1:42.600	--	--	--	0:38.082	0:23.823	0:40.695	Invalide
6	2:23.487	--	--	--	1:18.687	0:23.769	0:41.031	Invalide
7	1:42.654	--	--	--	0:38.760	0:23.541	0:40.353	Invalide
8	1:45.141	--	--	--	0:42.057	0:23.133	0:39.951	Invalide
9	1:43.848	+1.215	+2.007	-3.823	0:38.538	0:23.364	0:41.946	Valide
10	2:08.895	+26.262	+27.054	+21.224	0:38.760	0:23.889	1:06.246	Valide
11	1:50.931	--	--	--	0:44.574	0:23.043	0:43.314	Invalide
12	1:43.725	+1.092	+1.884	-3.946	0:39.504	0:23.547	0:40.674	Valide
13	1:43.857	+1.224	+2.016	-3.814	0:39.582	0:23.901	0:40.374	Valide
14	1:43.257	--	--	--	0:38.469	0:24.471	0:40.317	Invalide
15	1:43.869	--	--	--	0:39.084	0:23.976	0:40.809	Invalide
16	1:42.633	-	+0.792	-5.038	0:38.706	0:23.241	0:40.686	Valide
17	1:55.587	--	--	--	0:41.646	0:23.865	0:50.076	Invalide
18	1:45.495	--	--	--	0:40.821	0:23.811	0:40.863	Stands

Karl S.

Volkswagen Golf 8 R

9.8

3 · 60%

1:44.508

+2.763

0:40.362

0:23.376

0:40.770

Meilleur tour 1:44.508

Tour potentiel 1:43.302

Moyenne valide 1:58.245

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:57.957	--	--	--	0:51.285	0:24.603	0:42.069	Tour de sortie
2	1:57.231	+12.723	+13.929	-1.014	0:48.936	0:23.553	0:44.742	Valide
3	1:44.508	-	+1.206	-13.737	0:40.362	0:23.376	0:40.770	Valide
4	1:45.321	--	--	--	0:39.720	0:23.250	0:42.351	Invalide
5	1:44.457	--	--	--	0:38.517	0:24.348	0:41.592	Invalide
6	2:12.996	+28.488	+29.694	+14.751	0:39.156	0:31.953	1:01.887	Valide

R. E.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

david P.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

21 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	david P.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Karl S.	pirtrre V. + Mur x15	32.3 km/h	Oui
00:00	pirtrre V.	Karl S. + Mur x10	156.7 km/h	Oui
16:43	Karl S.	johan V. x2	27.0 km/h	Oui
16:43	johan V.	Karl S. x2	27.6 km/h	Oui
21:24	johan V.	Voiture	3.6 km/h	Oui
22:10	johan V.	pirtrre V. Karl S. x4	12.1 km/h	Oui
22:10	pirtrre V.	johan V.	3.6 km/h	Oui
22:11	Karl S.	johan V.	16.1 km/h	Oui
30:35	johan V.	Karl S.	8.7 km/h	Oui
30:35	Karl S.	johan V.	10.5 km/h	Oui
31:18	johan V.	Karl S. x2	7.1 km/h	Oui
31:18	Karl S.	johan V.	10.2 km/h	Oui
32:20	Karl S.	johan V.	3.6 km/h	Oui
32:20	johan V.	Karl S.	1.5 km/h	Oui
36:13	pirtrre V.	johan V. x4	4.7 km/h	Oui
36:13	johan V.	pirtrre V. x2	12.5 km/h	Oui
36:54	johan V.	pirtrre V. x3	11.1 km/h	Oui
36:55	pirtrre V.	johan V.	10.5 km/h	Oui
38:26	Karl S.	johan V. + Mur x3	43.6 km/h	Oui
38:26	johan V.	Karl S. + Mur x2	23.8 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 00:00

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Karl S. 13 voiture + 2 mur 32.3 km/h max

pirtrre V. 8 voiture + 2 mur 156.7 km/h max

Séquence 6.18s

Vue de l’incident

Incident 16:43

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Karl S. 2 voiture 27.0 km/h max

johan V. 2 voiture 27.6 km/h max

Séquence 0.15s

Vue de l’incident

Incident 22:10

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

johan V. 4 voiture 12.1 km/h max

pirtrre V. 1 voiture 3.6 km/h max

Karl S. 1 voiture 16.1 km/h max

Séquence 1.68s

Vue de l’incident

Incident 30:35

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

johan V. 1 voiture 8.7 km/h max

Karl S. 1 voiture 10.5 km/h max

Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 31:18

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

johan V. 2 voiture 7.1 km/h max

Karl S. 1 voiture 10.2 km/h max

Séquence 0.19s

Vue de l’incident

Incident 32:20

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Karl S. 1 voiture 3.6 km/h max

johan V. 1 voiture 1.5 km/h max

Séquence 0.05s

Vue de l’incident

Incident 36:13

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

pirtrre V. 4 voiture 4.7 km/h max

johan V. 2 voiture 12.5 km/h max

Séquence 0.76s

Vue de l’incident

Incident 36:54

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

johan V. 3 voiture 11.1 km/h max

pirtrre V. 1 voiture 10.5 km/h max

Séquence 0.25s

Vue de l’incident

Incident 38:26

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Karl S. 2 voiture + 1 mur 43.6 km/h max

johan V. 1 voiture + 1 mur 23.8 km/h max

Séquence 4.41s