Session d’essais

Donington Park

GP Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

4 pilotes

15 tours

0% valides

-- meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 8 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Andrew M.

Audi R8 LMS GT2

17.9

0 · 0%

alpha S.

Hyundai i30 N Hatchback

9.4

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:16.761	--	--	--	0:27.207	0:58.446	0:51.108	Tour de sortie
2	2:43.866	--	--	--	0:23.559	1:21.504	0:58.803	Stands

alpha S.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

alpha S.

Honda NSX-R 92R

9.9

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:05.064	--	--	--	0:23.556	0:55.476	0:46.032	Tour de sortie
2	2:02.580	--	--	--	0:22.761	0:48.738	0:51.081	Stands

alpha S.

Audi Sport quattro

10.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.089	--	--	--	0:26.922	0:55.566	0:47.601	Tour de sortie
2	2:54.885	--	--	--	0:22.887	1:05.502	1:26.496	Stands

david P.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

dello T.

Hyundai i30 N Hatchback

9.4

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:16.347	--	--	--	0:23.112	0:56.346	0:56.889	Tour de sortie
2	6:35.247	--	--	--	4:53.133	0:51.624	0:50.490	Stands

dello T.

Honda NSX-R 92R

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:17.166	--	--	--	0:23.229	1:03.855	0:50.082	Tour de sortie
2	2:46.434	--	--	--	0:23.880	1:28.860	0:53.694	Invalide
3	1:57.567	--	--	--	0:24.012	0:47.133	0:46.422	Invalide
4	2:13.809	--	--	--	0:25.569	0:56.922	0:51.318	Invalide
5	2:13.539	--	--	--	0:33.075	0:46.680	0:53.784	Invalide
6	2:08.907	--	--	--	0:26.418	0:56.790	0:45.699	Invalide
7	2:54.816	--	--	--	0:23.847	1:06.957	1:24.012	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

22 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	alpha S.	Objet	204.5 km/h	Non
00:26	alpha S.	Mur	26.7 km/h	Oui
07:34	alpha S.	Objet x2	78.7 km/h	Non
09:31	alpha S.	Objet	32.8 km/h	Non
16:40	alpha S.	Objet	174.7 km/h	Non
18:30	alpha S.	Objet	2.6 km/h	Non
18:31	dello T.	Objet x4	99.2 km/h	Non
19:01	dello T.	Mur	5.6 km/h	Oui
19:42	dello T.	Voiture	3.1 km/h	Oui
20:05	dello T.	alpha S. x2	25.9 km/h	Oui
20:05	alpha S.	dello T.	13.5 km/h	Oui
20:41	dello T.	Objet	21.4 km/h	Non
21:05	alpha S.	Objet x3	91.0 km/h	Non
21:57	alpha S.	dello T. x2	9.7 km/h	Oui
21:57	dello T.	alpha S. x2	4.3 km/h	Oui
22:04	alpha S.	Mur	18.3 km/h	Oui
24:31	alpha S.	Objet	84.2 km/h	Non
25:32	alpha S.	Objet	88.5 km/h	Non
27:26	dello T.	Mur x2	8.9 km/h	Oui
29:22	alpha S.	Mur x2	18.6 km/h	Oui
31:43	dello T.	Objet	67.5 km/h	Non
32:15	alpha S.	Mur x2	22.0 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 20:05

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

dello T. 2 voiture 25.9 km/h max

alpha S. 1 voiture 13.5 km/h max

Séquence 0.12s

Vue de l’incident

Incident 21:57

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

alpha S. 2 voiture 9.7 km/h max

dello T. 2 voiture 4.3 km/h max

Séquence 0.19s