Session d’essais
Mount Panorama
9
pilotes
28
tours
53%
valides
2:05.418
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
11 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 2 |
|
2:05.418 | - | 0:50.589 | 0:34.101 | 0:40.728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.418
Tour potentiel
2:05.418
Moyenne valide
2:05.418
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 1 |
|
2:05.952 | +0.534 | 0:50.430 | 0:34.842 | 0:40.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.952
Tour potentiel
2:05.952
Moyenne valide
2:05.952
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 1 |
|
2:08.034 | +2.616 | 0:51.306 | 0:35.496 | 0:41.232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:08.034
Tour potentiel
2:08.034
Moyenne valide
2:08.034
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 8 |
|
2:10.656 | +5.238 | 0:51.981 | 0:36.633 | 0:42.042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:10.656
Tour potentiel
2:10.416
Moyenne valide
2:12.894
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 9 |
|
2:13.098 | +7.680 | 0:53.697 | 0:36.651 | 0:42.750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:13.098
Tour potentiel
2:12.162
Moyenne valide
2:13.303
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Alfa Romeo Giulia GTAm
|
12.8 | 1 |
|
2:18.432 | +13.014 | 0:55.803 | 0:39.321 | 0:43.308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:18.432
Tour potentiel
2:18.432
Moyenne valide
2:18.432
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
x8
|
33.0 km/h | Oui | |
| 00:59 |
|
Mur
x9
|
22.8 km/h | Oui |
| 01:50 |
|
Mur
x3
|
16.4 km/h | Oui |
| 02:15 |
|
Mur
|
2.9 km/h | Oui |
| 02:27 |
|
Mur
|
3.8 km/h | Oui |
| 02:45 |
|
Mur
|
15.7 km/h | Oui |
| 03:13 |
|
Mur
x2
|
48.2 km/h | Oui |
| 04:11 |
|
Mur
|
25.0 km/h | Oui |
| 05:48 |
|
Mur
|
27.9 km/h | Oui |
| 06:08 |
|
Mur
x3
|
30.4 km/h | Oui |
| 07:05 |
|
Mur
|
32.0 km/h | Oui |
| 07:06 |
|
Mur
|
6.1 km/h | Oui |
| 07:59 |
|
Mur
|
8.6 km/h | Oui |
| 08:20 |
|
Mur
x2
|
31.6 km/h | Oui |
| 08:41 |
|
Mur
x8
|
61.3 km/h | Oui |
| 08:51 |
|
Mur
x2
|
46.8 km/h | Oui |
| 10:12 |
|
Mur
x5
|
9.0 km/h | Oui |
| 10:13 |
|
Mur
|
7.6 km/h | Oui |
| 10:34 |
|
Mur
x2
|
13.1 km/h | Oui |
| 10:46 |
|
|
92.5 km/h | Oui |
| 10:47 |
|
|
92.8 km/h | Oui |
| 12:50 |
|
Mur
x2
|
51.9 km/h | Oui |
| 12:54 |
|
Mur
x2
|
6.1 km/h | Oui |
| 13:23 |
|
Mur
|
56.3 km/h | Oui |
| 14:21 |
|
Mur
|
29.7 km/h | Oui |
| 14:56 |
|
Mur
|
6.1 km/h | Oui |
| 15:02 |
|
Mur
x2
|
43.5 km/h | Oui |
| 15:13 |
|
Mur
|
12.9 km/h | Oui |
| 15:23 |
|
Mur
x4
|
8.9 km/h | Oui |
| 15:25 |
|
Mur
x3
|
27.7 km/h | Oui |
| 17:03 |
|
Mur
x3
|
18.1 km/h | Oui |
| 17:36 |
|
Mur
x5
|
12.0 km/h | Oui |
| 18:40 |
|
Mur
x2
|
0.6 km/h | Oui |
| 18:47 |
|
Mur
|
52.3 km/h | Oui |
| 19:41 |
|
Mur
x3
|
72.3 km/h | Oui |
| 19:49 |
|
Mur
x6
|
16.6 km/h | Oui |
| 19:50 |
|
|
79.4 km/h | Oui |
| 19:52 |
|
|
90.3 km/h | Oui |
| 20:05 |
|
Mur
x4
|
19.6 km/h | Oui |
| 21:02 |
|
Mur
x2
|
28.6 km/h | Oui |
| 25:04 |
|
Mur
|
15.1 km/h | Oui |
| 25:17 |
|
Mur
x2
|
34.0 km/h | Oui |
| 25:33 |
|
Mur
x2
|
9.8 km/h | Oui |
| 25:42 |
|
Mur
x2
|
49.6 km/h | Oui |
| 25:52 |
|
Mur
x2
|
18.9 km/h | Oui |
| 25:59 |
|
Mur
x6
|
10.9 km/h | Oui |
| 27:13 |
|
Mur
x18
|
26.5 km/h | Oui |
| 28:46 |
|
Mur
x27
|
23.2 km/h | Oui |
| 29:00 |
|
Mur
x2
|
11.4 km/h | Oui |
| 29:39 |
|
Voiture
+ Mur
x5
|
22.9 km/h | Oui |
| 29:44 |
|
Mur
x2
|
46.8 km/h | Oui |
| 29:50 |
|
Mur
|
0.6 km/h | Oui |
| 30:05 |
|
Mur
|
11.8 km/h | Oui |
| 30:29 |
|
Mur
x5
|
28.0 km/h | Oui |
| 30:43 |
|
Mur
x2
|
33.0 km/h | Oui |
| 30:48 |
|
Mur
x2
|
27.8 km/h | Oui |
| 31:10 |
|
Mur
|
17.8 km/h | Oui |
| 31:14 |
|
|
24.0 km/h | Oui |
| 31:14 |
|
|
22.7 km/h | Oui |
| 31:16 |
|
Mur
x18
|
39.7 km/h | Oui |
| 31:20 |
|
|
8.1 km/h | Oui |
| 31:20 |
|
|
129.1 km/h | Oui |
| 32:42 |
|
Mur
|
2.8 km/h | Oui |
| 33:01 |
|
Mur
x2
|
8.9 km/h | Oui |
| 33:44 |
|
Mur
x2
|
33.6 km/h | Oui |
| 35:26 |
|
Mur
x2
|
6.3 km/h | Oui |
| 37:13 |
|
Mur
|
13.9 km/h | Oui |
| 39:04 |
|
Mur
|
10.7 km/h | Oui |
| 39:25 |
|
Mur
|
23.9 km/h | Oui |
| 42:17 |
|
Mur
x3
|
8.7 km/h | Oui |
| 45:35 |
|
Mur
|
4.8 km/h | Oui |
| 45:58 |
|
Mur
x2
|
26.0 km/h | Oui |
| 47:26 |
|
Mur
|
2.7 km/h | Oui |
| 48:34 |
|
Mur
|
45.9 km/h | Oui |
| 49:45 |
|
Mur
|
8.1 km/h | Oui |
| 51:44 |
|
Mur
x2
|
7.3 km/h | Oui |
| 51:51 |
|
Mur
x53
|
22.0 km/h | Oui |
| 51:52 |
|
Mur
x3
|
22.3 km/h | Oui |
| 52:15 |
|
Mur
x4
|
17.0 km/h | Oui |
| 52:30 |
|
Mur
|
89.3 km/h | Oui |
| 54:03 |
|
Mur
x2
|
36.0 km/h | Oui |
| 54:20 |
|
Mur
x3
|
25.6 km/h | Oui |
| 54:28 |
|
Mur
x2
|
38.9 km/h | Oui |
| 56:23 |
|
Mur
x3
|
15.0 km/h | Oui |
| 56:50 |
|
Mur
|
18.3 km/h | Oui |
| 58:57 |
|
Mur
|
7.8 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 10:46
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jeremhh O.
3 voiture + 5 mur
92.5 km/h max
Zaid A.
3 voiture + 1 mur
92.8 km/h max
Séquence
2.84s
Vue de l’incident
Incident 19:50
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Stephan G.
43 voiture + 4 mur
79.4 km/h max
Quinton F.
39 voiture + 3 mur
90.3 km/h max
Séquence
14.68s
Vue de l’incident
Incident 31:14
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jeremhh O.
2 voiture
24.0 km/h max
jean B.
1 voiture
22.7 km/h max
Séquence
0.11s
Vue de l’incident
Incident 31:20
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
jean B.
6 voiture
8.1 km/h max
Jeremhh O.
3 voiture + 1 mur
129.1 km/h max
Séquence
4.19s