Session d’essais
Road Atlanta
8
pilotes
61
tours
52%
valides
1:22.341
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
13 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 3 |
|
1:22.341 | - | 0:21.360 | 0:32.466 | 0:28.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:22.341
Tour potentiel
1:21.624
Moyenne valide
1:23.011
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 4 |
|
1:23.559 | +1.218 | 0:21.534 | 0:33.180 | 0:28.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:23.559
Tour potentiel
1:23.559
Moyenne valide
1:24.779
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 7 |
|
1:23.586 | +1.245 | 0:20.934 | 0:32.952 | 0:29.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:23.586
Tour potentiel
1:23.586
Moyenne valide
1:23.586
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 6 |
|
1:24.672 | +2.331 | 0:22.101 | 0:33.393 | 0:29.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:24.672
Tour potentiel
1:23.877
Moyenne valide
1:25.385
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 16 |
|
1:25.917 | +3.576 | 0:21.759 | 0:34.845 | 0:29.313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:25.917
Tour potentiel
1:25.146
Moyenne valide
1:26.481
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
19.1 | 6 |
|
1:29.310 | +6.969 | 0:24.291 | 0:34.617 | 0:30.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:29.310
Tour potentiel
1:29.310
Moyenne valide
1:30.911
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
17.4 | 6 |
|
1:29.535 | +7.194 | 0:23.802 | 0:35.412 | 0:30.321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:29.535
Tour potentiel
1:29.535
Moyenne valide
1:30.654
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Lamborghini Huracán STO
|
15.1 | 6 |
|
1:32.022 | +9.681 | 0:23.967 | 0:36.957 | 0:31.098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:32.022
Tour potentiel
1:32.022
Moyenne valide
1:32.022
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 2 |
|
3:00.735 | +98.394 | 0:23.364 | 2:03.327 | 0:34.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
3:00.735
Tour potentiel
3:00.735
Moyenne valide
3:00.735
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
18.8 km/h | Oui | |
| 00:00 |
|
|
12.7 km/h | Oui |
| 00:07 |
|
Mur
x2
|
21.7 km/h | Oui |
| 02:16 |
|
Mur
x8
|
33.1 km/h | Oui |
| 02:49 |
|
Mur
|
67.3 km/h | Oui |
| 03:19 |
|
Mur
|
10.2 km/h | Oui |
| 06:02 |
|
Mur
x2
|
40.4 km/h | Oui |
| 06:49 |
|
Objet
|
117.2 km/h | Non |
| 07:36 |
|
Mur
|
26.3 km/h | Oui |
| 08:27 |
|
Objet
x2
|
175.7 km/h | Non |
| 09:25 |
|
Mur
|
14.9 km/h | Oui |
| 12:04 |
|
Mur
|
50.3 km/h | Oui |
| 12:32 |
|
Objet
|
68.8 km/h | Non |
| 14:13 |
|
Mur
|
36.6 km/h | Oui |
| 16:41 |
|
Mur
x2
|
3.4 km/h | Oui |
| 16:42 |
|
Mur
|
7.5 km/h | Oui |
| 18:01 |
|
Mur
x2
|
10.6 km/h | Oui |
| 18:12 |
|
Mur
x2
|
1.3 km/h | Oui |
| 18:49 |
|
Mur
x4
|
18.4 km/h | Oui |
| 20:21 |
|
Mur
x3
|
20.1 km/h | Oui |
| 21:01 |
|
Mur
x2
|
56.1 km/h | Oui |
| 21:08 |
|
Mur
|
21.6 km/h | Oui |
| 24:32 |
|
Objet
|
81.3 km/h | Non |
| 24:50 |
|
Mur
|
83.8 km/h | Oui |
| 27:22 |
|
|
83.3 km/h | Oui |
| 27:22 |
|
|
197.5 km/h | Oui |
| 27:50 |
|
|
18.5 km/h | Oui |
| 27:50 |
|
|
11.6 km/h | Oui |
| 28:13 |
|
Mur
x2
|
7.6 km/h | Oui |
| 28:40 |
|
Mur
|
6.3 km/h | Oui |
| 32:31 |
|
Mur
|
64.9 km/h | Oui |
| 33:51 |
|
Objet
|
132.8 km/h | Non |
| 34:26 |
|
Mur
|
27.6 km/h | Oui |
| 36:46 |
|
Mur
x3
|
36.3 km/h | Oui |
| 40:33 |
|
Objet
x5
|
36.7 km/h | Non |
| 41:27 |
|
Mur
|
30.9 km/h | Oui |
| 43:15 |
|
Mur
x2
|
36.8 km/h | Oui |
| 43:17 |
|
Mur
|
43.1 km/h | Oui |
| 44:53 |
|
Mur
|
40.7 km/h | Oui |
| 45:44 |
|
Mur
|
132.3 km/h | Oui |
| 46:08 |
|
Mur
x2
|
19.0 km/h | Oui |
| 47:10 |
|
Mur
|
104.2 km/h | Oui |
| 48:05 |
|
Mur
x5
|
30.1 km/h | Oui |
| 48:16 |
|
Mur
|
38.2 km/h | Oui |
| 49:23 |
|
Mur
|
29.9 km/h | Oui |
| 50:34 |
|
Objet
|
107.1 km/h | Non |
| 52:57 |
|
Objet
x2
|
104.9 km/h | Non |
| 54:35 |
|
Mur
|
57.1 km/h | Oui |
| 54:40 |
|
Mur
x2
|
39.1 km/h | Oui |
| 54:40 |
|
Mur
|
8.9 km/h | Oui |
| 55:34 |
|
Mur
x2
|
15.0 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Guanabana L.
2 voiture
18.8 km/h max
10Price S.
2 voiture
12.7 km/h max
Séquence
0.14s
Vue de l’incident
Incident 27:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Guanabana L.
3 voiture + 4 mur
83.3 km/h max
10Price S.
2 voiture
197.5 km/h max
Séquence
9.36s
Vue de l’incident
Incident 27:50
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Guanabana L.
2 voiture
18.5 km/h max
10Price S.
1 voiture
11.6 km/h max
Séquence
0.14s