Session d’essais
Brands Hatch
5
pilotes
28
tours
61%
valides
1:31.464
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
9 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
KTM X-Bow GT2
|
18.2 | 2 |
|
1:31.464 | - | 0:26.367 | 0:25.707 | 0:39.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:31.464
Tour potentiel
1:31.464
Moyenne valide
1:31.464
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.4 | 3 |
|
1:47.082 | +15.618 | 0:30.498 | 0:30.969 | 0:45.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.082
Tour potentiel
1:47.013
Moyenne valide
1:48.773
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Toyota GR86
|
8.9 | 3 |
|
1:48.249 | +16.785 | 0:31.149 | 0:31.800 | 0:45.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.249
Tour potentiel
1:48.249
Moyenne valide
1:48.917
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.1 | 9 |
|
1:54.777 | +23.313 | 0:32.070 | 0:34.635 | 0:48.072 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:54.777
Tour potentiel
1:53.667
Moyenne valide
1:55.826
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.1 | 7 |
|
1:58.890 | +27.426 | 0:33.864 | 0:35.235 | 0:49.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:58.890
Tour potentiel
1:58.890
Moyenne valide
2:04.352
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 6 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 7 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
WRX S.
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
19.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 9 |
|
BMW M8 Competition
|
11.6 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
52.7 km/h | Oui | |
| 04:18 |
|
Mur
|
16.2 km/h | Oui |
| 12:14 |
|
Mur
|
11.4 km/h | Oui |
| 12:18 |
|
Objet
x2
|
135.8 km/h | Non |
| 13:11 |
|
Mur
x2
|
8.2 km/h | Oui |
| 13:23 |
|
Mur
|
13.1 km/h | Oui |
| 13:51 |
|
Objet
|
3.3 km/h | Non |
| 14:09 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
97.7 km/h | Oui |
| 17:12 |
|
Objet
|
27.6 km/h | Non |
| 18:01 |
|
Voiture
|
4.1 km/h | Oui |
| 19:56 |
|
Mur
|
28.7 km/h | Oui |
| 20:50 |
|
Objet
x2
|
117.3 km/h | Non |
| 21:28 |
|
|
66.1 km/h | Oui |
| 21:28 |
|
|
20.8 km/h | Oui |
| 22:30 |
|
Mur
|
17.6 km/h | Oui |
| 23:14 |
|
|
48.4 km/h | Oui |
| 23:14 |
|
|
135.1 km/h | Oui |
| 25:25 |
|
Mur
|
51.2 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 21:28
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Giosuè P.
12 voiture + 4 mur
66.1 km/h max
Muody M.
24 voiture
20.8 km/h max
Séquence
3.96s
Vue de l’incident
Incident 23:14
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Riccardo T.
1 voiture + 2 mur
48.4 km/h max
kyle B.
1 voiture + 4 mur
25.2 km/h max
Séquence
3.35s