Session d’essais

Imola

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

20 pilotes

105 tours

31% valides

1:42.348 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 26 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Flo O.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

1 · 50%

1:42.348

0:27.105

0:40.029

0:35.214

Meilleur tour 1:42.348

Tour potentiel 1:42.348

Moyenne valide 1:42.348

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:00.177	--	--	--	0:43.935	0:40.407	0:35.835	Tour de sortie
2	1:44.052	--	--	--	0:27.387	0:41.145	0:35.520	Invalide
3	1:42.348	-	-	+0.000	0:27.105	0:40.029	0:35.214	Valide

Marcos P.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

1 · 50%

1:44.088

+1.740

0:27.642

0:40.716

0:35.730

Meilleur tour 1:44.088

Tour potentiel 1:44.088

Moyenne valide 1:44.088

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.334	--	--	--	0:42.924	0:40.653	0:35.757	Tour de sortie
2	1:56.736	--	--	--	0:27.327	0:53.613	0:35.796	Invalide
3	1:44.088	-	-	+0.000	0:27.642	0:40.716	0:35.730	Valide
4	2:00.807	--	--	--	0:43.233	0:41.946	0:35.628	Stands

Reinaldo A.

Dallara EXP

21.6

3 · 50%

1:44.925

+2.577

0:28.143

0:40.434

0:36.348

Meilleur tour 1:44.925

Tour potentiel 1:44.808

Moyenne valide 1:45.531

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:00.453	--	--	--	0:43.305	0:40.785	0:36.363	Tour de sortie
2	1:45.693	+0.768	+0.885	+0.162	0:28.425	0:41.037	0:36.231	Valide
3	1:45.756	--	--	--	0:27.891	0:40.749	0:37.116	Invalide
4	1:44.925	-	+0.117	-0.606	0:28.143	0:40.434	0:36.348	Valide
5	1:45.975	+1.050	+1.167	+0.444	0:28.440	0:40.734	0:36.801	Valide
6	1:49.001	--	--	--	0:28.041	0:40.800	0:40.160	Invalide
7	1:47.950	--	--	--	0:30.151	0:41.235	0:36.564	Invalide
8	1:44.867	--	--	--	0:27.891	0:40.785	0:36.191	Stands

LUCA D.

BMW M4 GT3 Evo

2 · 50%

1:45.591

+3.243

0:27.924

0:41.106

0:36.561

Meilleur tour 1:45.591

Tour potentiel 1:45.303

Moyenne valide 1:45.647

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.478	--	--	--	0:28.731	0:41.823	0:36.924	Tour de sortie
2	1:49.800	--	--	--	0:31.584	0:41.604	0:36.612	Invalide
3	1:55.812	--	--	--	0:28.149	0:51.312	0:36.351	Invalide
4	1:45.591	-	+0.288	-0.056	0:27.924	0:41.106	0:36.561	Valide
5	1:45.702	+0.111	+0.399	+0.055	0:27.816	0:40.926	0:36.960	Valide
6	1:44.484	--	--	--	0:27.597	0:41.004	0:35.883	Stands

Illja P.

BMW M4 GT3 Evo

2 · 100%

1:46.662

+4.314

0:28.140

0:41.289

0:37.233

Meilleur tour 1:46.662

Tour potentiel 1:46.230

Moyenne valide 1:46.712

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:44.235	--	--	--	0:28.413	0:42.666	0:33.156	Tour de sortie
2	1:46.662	-	+0.432	-0.050	0:28.140	0:41.289	0:37.233	Valide
3	1:46.761	+0.099	+0.531	+0.049	0:28.671	0:41.217	0:36.873	Valide

Totò M.

BMW M4 GT3 Evo

3 · 100%

1:46.701

+4.353

0:28.764

0:41.406

0:36.531

Meilleur tour 1:46.701

Tour potentiel 1:46.695

Moyenne valide 1:47.687

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:48.921	+2.220	+2.226	+1.234	0:29.985	0:41.490	0:37.446	Valide
2	1:47.439	+0.738	+0.744	-0.248	0:28.758	0:41.592	0:37.089	Valide
3	1:46.701	-	+0.006	-0.986	0:28.764	0:41.406	0:36.531	Valide

LUCA D.

Ferrari F40 LM

19.2

1 · 100%

1:46.896

+4.548

0:28.941

0:41.475

0:36.480

Meilleur tour 1:46.896

Tour potentiel 1:46.896

Moyenne valide 1:46.896

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.896	-	-	+0.000	0:28.941	0:41.475	0:36.480	Valide

Totò M.

Audi R8 LMS GT2

17.9

2 · 50%

1:48.168

+5.820

0:29.412

0:41.541

0:37.215

Meilleur tour 1:48.168

Tour potentiel 1:48.009

Moyenne valide 1:48.938

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:59.301	--	--	--	0:33.909	0:47.418	0:37.974	Tour de sortie
2	1:56.784	--	--	--	0:30.570	0:43.191	0:43.023	Invalide
3	1:51.108	--	--	--	0:30.930	0:42.627	0:37.551	Invalide
4	1:49.707	+1.539	+1.698	+0.769	0:30.015	0:42.636	0:37.056	Valide
5	1:48.168	-	+0.159	-0.770	0:29.412	0:41.541	0:37.215	Valide

Jaime L.

Dallara EXP

21.6

3 · 43%

1:49.065

+6.717

0:30.309

0:41.529

0:37.227

Meilleur tour 1:49.065

Tour potentiel 1:46.926

Moyenne valide 1:52.844

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:00.402	+11.337	+13.476	+7.558	0:28.170	0:54.327	0:37.905	Valide
2	2:33.888	--	--	--	1:13.434	0:43.110	0:37.344	Invalide
3	1:49.029	--	--	--	0:29.775	0:42.348	0:36.906	Invalide
4	1:50.091	--	--	--	0:29.808	0:42.618	0:37.665	Invalide
5	1:49.065	-	+2.139	-3.779	0:30.309	0:41.529	0:37.227	Valide
6	1:50.373	--	--	--	0:29.286	0:43.650	0:37.437	Invalide
7	1:49.065	-	+2.139	-3.779	0:28.458	0:42.810	0:37.797	Valide
8	1:48.729	--	--	--	0:28.266	0:42.630	0:37.833	Stands

Tommy D.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

1 · 100%

1:50.394

+8.046

0:29.730

0:42.573

0:38.091

Meilleur tour 1:50.394

Tour potentiel 1:50.394

Moyenne valide 1:50.394

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:08.802	--	--	--	0:46.656	0:43.782	0:38.364	Tour de sortie
2	1:50.394	-	-	+0.000	0:29.730	0:42.573	0:38.091	Valide
3	1:55.905	--	--	--	0:33.777	0:44.448	0:37.680	Stands

Ephere H.

Porsche 935

16.9

1 · 33%

1:52.721

+10.373

0:30.939

0:43.287

0:38.495

Meilleur tour 1:52.721

Tour potentiel 1:52.721

Moyenne valide 1:52.721

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.379	--	--	--	0:30.679	0:43.038	0:40.662	Tour de sortie
2	1:52.869	--	--	--	0:30.726	0:44.307	0:37.836	Invalide
3	3:19.035	--	--	--	1:54.528	0:45.321	0:39.186	Invalide
4	1:52.721	-	-	+0.000	0:30.939	0:43.287	0:38.495	Valide

TOM W.

Alpine A110 S

3 · 60%

1:58.794

+16.446

0:32.178

0:46.296

0:40.320

Meilleur tour 1:58.794

Tour potentiel 1:58.794

Moyenne valide 2:09.125

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:28.293	+29.499	+29.499	+19.168	0:32.328	1:11.478	0:44.487	Valide
2	2:00.288	+1.494	+1.494	-8.837	0:32.292	0:47.559	0:40.437	Valide
3	2:00.057	--	--	--	0:32.733	0:46.383	0:40.941	Invalide
4	2:05.892	--	--	--	0:32.877	0:52.833	0:40.182	Invalide
5	1:58.794	-	-	-10.331	0:32.178	0:46.296	0:40.320	Valide
6	2:10.422	--	--	--	0:31.437	0:47.037	0:51.948	Stands

Evann S.

Alpine A110 S

1 · 7%

2:00.183

+17.835

0:32.436

0:46.764

0:40.983

Meilleur tour 2:00.183

Tour potentiel 2:00.183

Moyenne valide 2:00.183

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:34.827	--	--	--	1:56.349	0:46.722	0:51.756	Tour de sortie
2	3:03.171	--	--	--	1:15.900	1:05.829	0:41.442	Invalide
3	2:08.733	--	--	--	0:33.336	0:52.374	0:43.023	Invalide
4	2:10.269	--	--	--	0:35.775	0:47.604	0:46.890	Invalide
5	2:07.977	--	--	--	0:34.080	0:51.879	0:42.018	Invalide
6	2:16.602	--	--	--	0:43.101	0:52.398	0:41.103	Invalide
7	2:12.423	--	--	--	0:35.862	0:53.982	0:42.579	Invalide
8	2:27.051	--	--	--	0:52.899	0:52.698	0:41.454	Invalide
9	2:22.551	--	--	--	0:34.941	0:48.135	0:59.475	Invalide
10	2:53.064	--	--	--	0:47.778	1:22.320	0:42.966	Invalide
11	2:01.170	--	--	--	0:32.460	0:47.349	0:41.361	Invalide
12	1:59.463	--	--	--	0:32.145	0:45.798	0:41.520	Invalide
13	2:00.183	-	-	+0.000	0:32.436	0:46.764	0:40.983	Valide
14	2:45.294	--	--	--	0:47.715	1:02.286	0:55.293	Invalide
15	3:18.744	--	--	--	1:05.568	1:12.198	1:00.978	Invalide
16	2:20.919	--	--	--	0:46.374	0:53.088	0:41.457	Invalide
17	2:24.258	--	--	--	0:31.725	1:11.832	0:40.701	Stands

Arthur P.

Alpine A110 S

2 · 17%

2:04.833

+22.485

0:34.518

0:47.781

0:42.534

Meilleur tour 2:04.833

Tour potentiel 2:02.925

Moyenne valide 2:20.423

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:28.341	--	--	--	1:56.433	0:53.172	0:38.736	Tour de sortie
2	2:12.591	--	--	--	0:40.602	0:54.537	0:37.452	Invalide
3	2:06.639	--	--	--	0:33.084	0:47.838	0:45.717	Invalide
4	2:09.528	--	--	--	0:32.595	0:54.456	0:42.477	Invalide
5	2:19.923	--	--	--	0:40.434	1:02.130	0:37.359	Invalide
6	2:09.123	--	--	--	0:33.585	0:54.057	0:41.481	Invalide
7	2:28.266	--	--	--	0:53.097	0:54.357	0:40.812	Invalide
8	2:30.039	--	--	--	0:33.213	0:54.990	1:01.836	Invalide
9	2:25.659	--	--	--	0:47.721	0:57.018	0:40.920	Invalide
10	2:36.012	+31.179	+33.087	+15.589	0:32.610	1:15.198	0:48.204	Valide
11	2:04.833	-	+1.908	-15.590	0:34.518	0:47.781	0:42.534	Valide
12	1:55.938	--	--	--	0:32.142	0:48.102	0:35.694	Invalide
13	2:33.384	--	--	--	0:49.689	1:02.178	0:41.517	Invalide
14	2:26.730	--	--	--	0:34.836	1:09.657	0:42.237	Stands

Artem K.

KTM X-Bow GT2

18.2

0 · 0%

Ephere H.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

Martin H.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)

17.2

0 · 0%

NOA T.

Alpine A110 S

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:02.886	--	--	--	1:17.022	1:06.099	0:39.765	Tour de sortie
2	2:08.763	--	--	--	0:34.416	0:51.162	0:43.185	Invalide
3	3:43.614	--	--	--	2:13.431	0:48.558	0:41.625	Invalide
4	2:09.501	--	--	--	0:38.520	0:50.130	0:40.851	Invalide
5	2:16.554	--	--	--	0:46.500	0:48.303	0:41.751	Invalide
6	2:12.015	--	--	--	0:35.103	0:55.746	0:41.166	Invalide
7	2:28.228	--	--	--	0:52.836	0:52.251	0:43.141	Invalide
8	2:22.820	--	--	--	0:41.039	0:49.689	0:52.092	Invalide
9	2:26.887	--	--	--	0:50.283	0:56.157	0:40.447	Invalide
10	2:38.078	--	--	--	0:41.408	1:12.060	0:44.610	Invalide
11	2:02.560	--	--	--	0:33.354	0:47.880	0:41.326	Invalide
12	2:03.759	--	--	--	0:33.053	0:54.708	0:35.998	Invalide
13	2:05.082	--	--	--	0:34.016	0:48.315	0:42.751	Invalide
14	2:24.363	--	--	--	0:51.821	0:51.513	0:41.029	Invalide
15	2:24.035	--	--	--	0:41.294	1:01.398	0:41.343	Invalide
16	2:12.627	--	--	--	0:32.403	0:58.413	0:41.811	Stands

Reinaldo A.

Ferrari F40 LM

19.2

0 · 0%

Riccardo L.

BMW M4 GT3 Evo

0 · 0%

TOM W.

BMW M2 Coupe

11.5

0 · 0%

Ulf L.

Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione

0 · 0%

alvaro R.

Renault 5 GT Turbo

8.5

0 · 0%

alvaro R.

Renault 5 GT Turbo

8.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:07.776	--	--	--	0:55.185	0:58.638	1:13.953	Tour de sortie
2	2:30.390	--	--	--	0:39.576	0:59.790	0:51.024	Invalide
3	2:31.020	--	--	--	0:40.188	1:00.366	0:50.466	Invalide
4	2:52.107	--	--	--	0:55.191	0:59.346	0:57.570	Stands

jenson B.

Ferrari F40 LM

19.2

0 · 0%

Åke F.

Lamborghini Huracán ST EVO2

17.4

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

127 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Arthur P.	Warning	Wrong Way	--	Pending
0	Evann S.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	NOA T.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	Evann S.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
5	TOM W.	Warning	Speeding	--	Pending
13	Evann S.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
14	NOA T.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
15	NOA T.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Arthur P.	Mur	2.6 km/h	Oui
01:34	Evann S.	Arthur P.	23.9 km/h	Oui
01:34	Arthur P.	Evann S.	23.7 km/h	Oui
02:10	Evann S.	Arthur P. x16	4.4 km/h	Oui
02:11	Arthur P.	Evann S. + Mur x16	21.1 km/h	Oui
02:34	Arthur P.	Evann S. + Mur x4	25.6 km/h	Oui
02:34	Evann S.	Arthur P. + Mur x2	36.0 km/h	Oui
06:25	Evann S.	Mur	17.9 km/h	Oui
06:25	Arthur P.	Mur	9.7 km/h	Oui
07:06	Arthur P.	Mur x2	23.8 km/h	Oui
08:44	Arthur P.	Mur	43.4 km/h	Oui
08:47	NOA T.	Evann S. x2	14.0 km/h	Oui
08:47	Evann S.	NOA T.	7.1 km/h	Oui
09:26	Arthur P.	Evann S. + Mur x2	30.2 km/h	Oui
09:26	Evann S.	Arthur P. + Mur x4	36.5 km/h	Oui
09:37	Arthur P.	Voiture	123.7 km/h	Oui
10:28	Evann S.	Voiture	13.8 km/h	Oui
10:51	NOA T.	Mur	14.6 km/h	Oui
12:22	Evann S.	NOA T.	3.7 km/h	Oui
12:22	NOA T.	Evann S.	3.9 km/h	Oui
12:51	Arthur P.	Mur	40.7 km/h	Oui
13:14	Arthur P.	Mur	39.0 km/h	Oui
13:29	Ulf L.	Mur	8.9 km/h	Oui
13:42	Ulf L.	Mur	9.3 km/h	Oui
13:49	NOA T.	Voiture x3	4.8 km/h	Oui
14:03	NOA T.	Voiture x3	0.6 km/h	Oui
14:04	Evann S.	Voiture x3	0.3 km/h	Oui
14:18	NOA T.	Voiture x2	13.9 km/h	Oui
14:57	NOA T.	Mur	42.9 km/h	Oui
15:43	Evann S.	Arthur P.	45.6 km/h	Oui
15:43	Arthur P.	Evann S.	94.4 km/h	Oui
17:03	Arthur P.	Voiture	1.0 km/h	Oui
17:11	Ulf L.	Mur x7	6.7 km/h	Oui
23:14	Evann S.	NOA T. x8	17.6 km/h	Oui
23:15	NOA T.	Evann S.	6.1 km/h	Oui
23:36	NOA T.	Voiture x2	2.0 km/h	Oui
23:42	Arthur P.	NOA T. x2	16.7 km/h	Oui
23:42	NOA T.	Arthur P.	5.1 km/h	Oui
24:44	Arthur P.	Evann S.	5.9 km/h	Oui
24:44	Evann S.	Arthur P.	6.1 km/h	Oui
25:03	Evann S.	Arthur P. x2	22.8 km/h	Oui
25:03	Arthur P.	Evann S.	17.5 km/h	Oui
25:40	Arthur P.	Voiture	2.3 km/h	Oui
25:45	NOA T.	Voiture	1.8 km/h	Oui
25:53	Arthur P.	Voiture x3	11.7 km/h	Oui
26:06	NOA T.	Evann S.	13.3 km/h	Oui
26:06	Evann S.	NOA T.	11.2 km/h	Oui
26:32	Evann S.	Voiture	0.8 km/h	Oui
28:06	Arthur P.	Evann S. x10	2.4 km/h	Oui
28:06	Evann S.	Arthur P. x6	4.8 km/h	Oui
28:32	TOM W.	Voiture x2	2.3 km/h	Oui
30:41	Evann S.	Arthur P.	9.2 km/h	Oui
30:41	Arthur P.	Evann S.	7.6 km/h	Oui
31:25	Evann S.	Arthur P. NOA T. + Mur x41	33.0 km/h	Oui
31:25	Arthur P.	Evann S. x4	5.2 km/h	Oui
31:32	NOA T.	Evann S. x8	20.3 km/h	Oui
31:43	NOA T.	Voiture	17.8 km/h	Oui
32:31	Totò M.	Mur x2	39.4 km/h	Oui
34:32	Evann S.	NOA T. + Mur x2	26.3 km/h	Oui
34:32	NOA T.	Evann S.	24.0 km/h	Oui
36:05	LUCA D.	Mur	48.2 km/h	Oui
40:27	Arthur P.	Mur	54.0 km/h	Oui
42:00	Evann S.	Mur	33.8 km/h	Oui
42:44	Arthur P.	Mur	59.5 km/h	Oui
43:29	Evann S.	Arthur P.	10.9 km/h	Oui
43:29	Arthur P.	Evann S.	10.2 km/h	Oui
43:35	Arthur P.	Evann S. x54	7.4 km/h	Oui
43:35	Evann S.	Arthur P. x54	7.9 km/h	Oui
43:55	Arthur P.	Evann S. x61	4.6 km/h	Oui
43:55	Evann S.	Arthur P. x5	1.5 km/h	Oui
44:01	Evann S.	Arthur P. x32	2.0 km/h	Oui
44:56	Evann S.	Mur x2	27.4 km/h	Oui
44:56	Ephere H.	Mur	0.9 km/h	Oui
44:58	Arthur P.	NOA T. x7	6.4 km/h	Oui
44:58	NOA T.	Arthur P. x5	4.4 km/h	Oui
45:07	Arthur P.	Voiture + Mur x3	24.6 km/h	Oui
45:40	Evann S.	NOA T. x15	17.5 km/h	Oui
45:41	NOA T.	Evann S. + Mur x7	46.5 km/h	Oui
45:55	Evann S.	Arthur P. x3	58.8 km/h	Oui
45:55	Arthur P.	Evann S. + Mur x4	58.9 km/h	Oui
46:31	Reinaldo A.	Arthur P.	8.9 km/h	Oui
46:31	Arthur P.	Reinaldo A. + Mur x3	36.6 km/h	Oui
47:00	Flo O.	Voiture + Mur x2	37.3 km/h	Oui
47:03	jenson B.	Mur x2	19.8 km/h	Oui
47:28	Evann S.	Arthur P. x5	15.1 km/h	Oui
47:31	Arthur P.	Evann S. + Mur x4	33.3 km/h	Oui
49:06	NOA T.	Arthur P. + Mur x3	44.9 km/h	Oui
49:06	Arthur P.	NOA T. + Mur x5	40.0 km/h	Oui
50:07	Evann S.	Voiture	4.2 km/h	Oui
50:27	NOA T.	Mur	27.4 km/h	Oui
50:28	Evann S.	Tommy D.	29.3 km/h	Oui
50:28	Tommy D.	Evann S.	29.4 km/h	Oui
50:44	Ephere H.	Mur x2	20.9 km/h	Oui
50:46	Marcos P.	Voiture	143.5 km/h	Oui
51:31	Arthur P.	Mur x2	47.4 km/h	Oui
52:04	LUCA D.	Voiture x2	19.5 km/h	Oui
52:09	Reinaldo A.	Voiture	6.5 km/h	Oui
52:33	Arthur P.	Tommy D. x2	22.6 km/h	Oui
52:33	Tommy D.	Arthur P. x4	21.6 km/h	Oui
52:33	LUCA D.	Mur	9.3 km/h	Oui
52:44	Evann S.	Voiture	6.4 km/h	Oui
52:54	Tommy D.	Voiture x2	20.0 km/h	Oui
52:58	Totò M.	Mur x2	37.7 km/h	Oui
53:08	Arthur P.	Voiture x2	2.0 km/h	Oui
53:17	Evann S.	Voiture	9.5 km/h	Oui
54:03	Marcos P.	Mur x2	34.8 km/h	Oui
54:53	NOA T.	Arthur P. + Mur x4	19.4 km/h	Oui
54:53	Arthur P.	NOA T.	20.9 km/h	Oui
55:02	Evann S.	NOA T. + Mur x12	118.1 km/h	Oui
55:08	NOA T.	Evann S.	116.5 km/h	Oui
55:17	Evann S.	Arthur P. x31	35.3 km/h	Oui
55:17	Arthur P.	Evann S. x22	14.2 km/h	Oui
56:11	Arthur P.	Mur	41.1 km/h	Oui
56:39	Totò M.	Mur	32.1 km/h	Oui
57:24	NOA T.	Mur x6	14.0 km/h	Oui
57:28	Evann S.	Arthur P. x13	4.0 km/h	Oui
57:28	Arthur P.	Evann S. + Mur x14	8.3 km/h	Oui
58:32	Marcos P.	Mur x2	27.9 km/h	Oui
58:54	Evann S.	Voiture	0.3 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 01:34

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 1 voiture 23.9 km/h max

Arthur P. 1 voiture 23.7 km/h max

Séquence 0.01s

Vue de l’incident

Incident 02:10

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 16 voiture 4.4 km/h max

Arthur P. 15 voiture + 1 mur 21.1 km/h max

Séquence 9.36s

Vue de l’incident

Incident 02:34

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 2 voiture + 2 mur 25.6 km/h max

Evann S. 1 voiture + 1 mur 36.0 km/h max

Séquence 2.57s

Vue de l’incident

Incident 08:47

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

NOA T. 2 voiture 14.0 km/h max

Evann S. 1 voiture 7.1 km/h max

Séquence 0.14s

Vue de l’incident

Incident 09:26

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 1 voiture + 1 mur 30.2 km/h max

Evann S. 1 voiture + 3 mur 36.5 km/h max

Séquence 3.33s

Vue de l’incident

Incident 12:22

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 1 voiture 3.7 km/h max

NOA T. 1 voiture 3.9 km/h max

Séquence 0.03s

Vue de l’incident

Incident 15:43

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 1 voiture 45.6 km/h max

Arthur P. 1 voiture 94.4 km/h max

Séquence 0.02s

Vue de l’incident

Incident 23:14

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 8 voiture 17.6 km/h max

NOA T. 1 voiture 6.1 km/h max

Séquence 1.67s

Vue de l’incident

Incident 23:42

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 2 voiture 16.7 km/h max

NOA T. 1 voiture 5.1 km/h max

Séquence 0.22s

Vue de l’incident

Incident 24:44

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 1 voiture 5.9 km/h max

Evann S. 1 voiture 6.1 km/h max

Séquence 0.04s

Vue de l’incident

Incident 25:03

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 2 voiture 22.8 km/h max

Arthur P. 1 voiture 17.5 km/h max

Séquence 0.13s

Vue de l’incident

Incident 26:06

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

NOA T. 1 voiture 13.3 km/h max

Evann S. 1 voiture 11.2 km/h max

Séquence 0.03s

Vue de l’incident

Incident 28:06

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 10 voiture 2.4 km/h max

Evann S. 6 voiture 4.8 km/h max

Séquence 1.28s

Vue de l’incident

Incident 30:41

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 1 voiture 9.2 km/h max

Arthur P. 1 voiture 7.6 km/h max

Séquence 0.02s

Vue de l’incident

Incident 31:25

3 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 30 voiture + 11 mur 33.0 km/h max

Arthur P. 4 voiture 5.2 km/h max

NOA T. 9 voiture 20.3 km/h max

Séquence 17.63s

Vue de l’incident

Incident 34:32

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 1 voiture + 1 mur 26.3 km/h max

NOA T. 1 voiture 24.0 km/h max

Séquence 2.62s

Vue de l’incident

Incident 43:29

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 1 voiture 10.9 km/h max

Arthur P. 1 voiture 10.2 km/h max

Séquence 0.03s

Vue de l’incident

Incident 43:35

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 54 voiture 7.4 km/h max

Evann S. 54 voiture 7.9 km/h max

Séquence 8.88s

Vue de l’incident

Incident 43:55

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 61 voiture 4.6 km/h max

Evann S. 37 voiture 2.0 km/h max

Séquence 13.23s

Vue de l’incident

Incident 44:58

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 7 voiture 6.4 km/h max

NOA T. 5 voiture 4.4 km/h max

Séquence 1.08s

Vue de l’incident

Incident 45:40

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 15 voiture 17.5 km/h max

NOA T. 6 voiture + 1 mur 46.5 km/h max

Séquence 7.34s

Vue de l’incident

Incident 45:55

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 3 voiture 58.8 km/h max

Arthur P. 3 voiture + 1 mur 58.9 km/h max

Séquence 6.20s

Vue de l’incident

Incident 46:31

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Reinaldo A. 1 voiture 8.9 km/h max

Arthur P. 1 voiture + 2 mur 36.6 km/h max

Séquence 3.01s

Vue de l’incident

Incident 47:28

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 5 voiture 15.1 km/h max

Arthur P. 2 voiture + 2 mur 33.3 km/h max

Séquence 5.17s

Vue de l’incident

Incident 49:06

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

NOA T. 2 voiture + 1 mur 44.9 km/h max

Arthur P. 3 voiture + 2 mur 40.0 km/h max

Séquence 5.25s

Vue de l’incident

Incident 50:28

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 1 voiture 29.3 km/h max

Tommy D. 1 voiture 29.4 km/h max

Séquence 0.02s

Vue de l’incident

Incident 52:33

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Arthur P. 2 voiture 22.6 km/h max

Tommy D. 4 voiture 21.6 km/h max

Séquence 1.14s

Vue de l’incident

Incident 54:53

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

NOA T. 2 voiture + 2 mur 19.4 km/h max

Arthur P. 1 voiture 20.9 km/h max

Séquence 2.08s

Vue de l’incident

Incident 55:02

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 2 voiture + 10 mur 118.1 km/h max

NOA T. 1 voiture 116.5 km/h max

Séquence 6.37s

Vue de l’incident

Incident 55:17

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 31 voiture 35.3 km/h max

Arthur P. 22 voiture 14.2 km/h max

Séquence 5.58s

Vue de l’incident

Incident 57:28

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Evann S. 13 voiture 4.0 km/h max

Arthur P. 13 voiture + 1 mur 8.3 km/h max

Séquence 5.53s