Session d’essais
Oulton Park
2
pilotes
16
tours
30%
valides
1:39.021
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
5 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 10 |
|
1:39.021 | - | 0:25.482 | 0:42.201 | 0:31.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:39.021
Tour potentiel
1:39.021
Moyenne valide
1:39.666
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 4 |
|
1:41.418 | +2.397 | 0:26.526 | 0:43.158 | 0:31.734 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:41.418
Tour potentiel
1:41.418
Moyenne valide
1:41.418
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 3 |
|
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)
|
17.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 4 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 5 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
x2
|
10.3 km/h | Oui | |
| 00:13 |
|
Objet
x2
|
82.7 km/h | Non |
| 02:09 |
|
Voiture
x2
|
14.2 km/h | Oui |
| 02:13 |
|
Objet
x2
|
15.2 km/h | Non |
| 03:09 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
51.9 km/h | Oui |
| 04:19 |
|
Objet
|
58.9 km/h | Non |
| 04:34 |
|
Objet
|
76.4 km/h | Non |
| 05:20 |
|
Mur
x2
|
46.8 km/h | Oui |
| 06:57 |
|
Objet
|
69.6 km/h | Non |
| 08:13 |
|
Mur
x2
|
14.8 km/h | Oui |
| 08:52 |
|
Mur
x2
|
18.2 km/h | Oui |
| 12:42 |
|
|
38.0 km/h | Oui |
| 12:44 |
|
|
39.6 km/h | Oui |
| 12:57 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
70.0 km/h | Oui |
| 13:52 |
|
|
15.1 km/h | Oui |
| 13:52 |
|
|
11.9 km/h | Oui |
| 18:40 |
|
Objet
|
1.9 km/h | Non |
| 19:53 |
|
Mur
x2
|
16.7 km/h | Oui |
| 21:05 |
|
Mur
|
18.1 km/h | Oui |
| 21:12 |
|
Objet
x13
|
77.2 km/h | Non |
| 21:40 |
|
Mur
|
8.1 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 12:44
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JUAN R.
1 voiture
38.0 km/h max
Marco V.
1 voiture
39.6 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 13:52
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
JUAN R.
1 voiture
15.1 km/h max
Marco V.
1 voiture
11.9 km/h max
Séquence
0.08s