Session d’essais

Fuji Speedway

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

3 pilotes

25 tours

65% valides

2:06.132 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 5 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Jakob F.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

2 · 50%

2:06.132

0:55.797

1:10.335

Meilleur tour 2:06.132

Tour potentiel --

Moyenne valide 2:06.231

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:06.132	-	--	-0.099	0:55.797	1:10.335	--	Valide
2	2:36.993	--	--	--	0:54.246	1:42.747	--	Invalide
3	2:20.049	--	--	--	0:54.954	1:25.095	--	Invalide
4	2:06.330	+0.198	--	+0.099	0:55.092	1:11.238	--	Valide
5	2:15.252	--	--	--	0:57.750	1:17.502	--	Stands

Arthur S.

BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)

9.4

7 · 78%

2:07.740

+1.608

0:55.671

1:12.069

Meilleur tour 2:07.740

Tour potentiel --

Moyenne valide 2:09.261

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.533	+2.793	--	+1.272	0:56.814	1:13.719	--	Valide
2	2:08.142	+0.402	--	-1.119	0:55.680	1:12.462	--	Valide
3	2:11.259	+3.519	--	+1.998	0:58.230	1:13.029	--	Valide
4	2:10.386	--	--	--	0:57.762	1:12.624	--	Invalide
5	2:07.740	-	--	-1.521	0:55.671	1:12.069	--	Valide
6	2:09.768	+2.028	--	+0.507	0:56.532	1:13.236	--	Valide
7	2:07.947	+0.207	--	-1.314	0:55.479	1:12.468	--	Valide
8	2:21.012	--	--	--	1:02.754	1:18.258	--	Invalide
9	2:09.438	+1.698	--	+0.177	0:56.049	1:13.389	--	Valide

Jakob F.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II

9.8

3 · 75%

2:10.764

+4.632

0:57.030

1:13.734

Meilleur tour 2:10.764

Tour potentiel --

Moyenne valide 2:12.998

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:10.764	-	--	-2.234	0:57.030	1:13.734	--	Valide
2	2:23.805	--	--	--	1:00.315	1:23.490	--	Invalide
3	2:12.852	+2.088	--	-0.146	0:57.345	1:15.507	--	Valide
4	2:15.378	+4.614	--	+2.380	0:57.408	1:17.970	--	Valide

Arthur S.

Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)

8.3

2 · 67%

2:16.272

+10.140

0:59.652

1:16.620

Meilleur tour 2:16.272

Tour potentiel --

Moyenne valide 2:17.949

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.626	+3.354	--	+1.677	1:00.807	1:18.819	--	Valide
2	4:41.529	--	--	--	3:19.149	1:22.380	--	Invalide
3	2:16.272	-	--	-1.677	0:59.652	1:16.620	--	Valide

Mateusz S.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

1 · 33%

2:19.011

+12.879

1:00.999

1:18.012

Meilleur tour 2:19.011

Tour potentiel --

Moyenne valide 2:19.011

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:19.011	-	--	+0.000	1:00.999	1:18.012	--	Valide
2	3:20.775	--	--	--	1:50.148	1:30.627	--	Invalide
3	3:49.326	--	--	--	1:00.900	2:48.426	--	Invalide
4	5:55.302	--	--	--	3:23.160	2:32.142	--	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

8 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
1	Mateusz S.	Warning	Speeding	--	Pending
3	Mateusz S.	Warning	Speeding	--	Pending
4	Mateusz S.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Jakob F.	Mur x2	22.6 km/h	Oui
09:19	Jakob F.	Objet	114.5 km/h	Non
34:19	Jakob F.	Mur	10.6 km/h	Oui
45:50	Mateusz S.	Mur	12.5 km/h	Oui
53:42	Mateusz S.	Mur	32.2 km/h	Oui