Session d’essais

Road Atlanta

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

5 pilotes

81 tours

37% valides

1:19.692 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 6 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Dion D.

Ford Mustang GT3

18.3

4 · 44%

1:19.692

0:20.136

0:31.425

0:28.131

Meilleur tour 1:19.692

Tour potentiel 1:19.608

Moyenne valide 1:20.381

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:21.591	--	--	--	0:20.559	0:32.274	0:28.758	Tour de sortie
2	1:20.529	--	--	--	0:20.226	0:31.998	0:28.305	Invalide
3	1:20.775	+1.083	+1.167	+0.394	0:20.142	0:32.328	0:28.305	Valide
4	1:20.040	+0.348	+0.432	-0.341	0:20.052	0:31.707	0:28.281	Valide
5	1:52.164	--	--	--	0:51.657	0:32.202	0:28.305	Invalide
6	1:19.692	-	+0.084	-0.689	0:20.136	0:31.425	0:28.131	Valide
7	1:20.586	--	--	--	0:19.983	0:32.031	0:28.572	Invalide
8	1:20.637	--	--	--	0:20.661	0:31.770	0:28.206	Invalide
9	1:21.015	+1.323	+1.407	+0.634	0:20.121	0:32.115	0:28.779	Valide
10	1:34.758	--	--	--	0:19.995	0:32.022	0:42.741	Invalide
11	1:21.867	--	--	--	0:21.033	0:32.487	0:28.347	Stands

Collin R.

Ford Mustang GT3

18.3

14 · 40%

1:20.124

+0.432

0:20.304

0:31.803

0:28.017

Meilleur tour 1:20.124

Tour potentiel 1:19.938

Moyenne valide 1:21.993

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:21.195	+1.071	+1.257	-0.798	0:20.505	0:32.400	0:28.290	Valide
2	1:20.715	--	--	--	0:20.304	0:32.082	0:28.329	Invalide
3	1:55.965	--	--	--	0:55.401	0:32.133	0:28.431	Invalide
4	1:21.249	--	--	--	0:20.619	0:32.157	0:28.473	Invalide
5	1:46.518	--	--	--	0:45.663	0:32.304	0:28.551	Invalide
6	1:45.231	--	--	--	0:45.129	0:31.941	0:28.161	Invalide
7	1:20.367	+0.243	+0.429	-1.626	0:20.517	0:31.833	0:28.017	Valide
8	1:20.124	-	+0.186	-1.869	0:20.304	0:31.803	0:28.017	Valide
9	1:21.252	--	--	--	0:20.970	0:32.097	0:28.185	Invalide
10	1:21.417	--	--	--	0:21.012	0:32.175	0:28.230	Invalide
11	1:21.021	--	--	--	0:20.829	0:32.133	0:28.059	Invalide
12	1:20.976	+0.852	+1.038	-1.017	0:20.532	0:32.232	0:28.212	Valide
13	1:20.439	+0.315	+0.501	-1.554	0:20.247	0:31.962	0:28.230	Valide
14	2:14.196	--	--	--	1:14.046	0:31.878	0:28.272	Invalide
15	1:24.147	--	--	--	0:20.436	0:31.980	0:31.731	Invalide
16	1:21.018	+0.894	+1.080	-0.975	0:20.250	0:32.466	0:28.302	Valide
17	1:21.399	--	--	--	0:20.571	0:32.151	0:28.677	Invalide
18	1:20.565	+0.441	+0.627	-1.428	0:20.220	0:32.142	0:28.203	Valide
19	1:22.341	--	--	--	0:20.256	0:32.469	0:29.616	Invalide
20	1:20.661	--	--	--	0:20.340	0:32.010	0:28.311	Invalide
21	1:20.577	+0.453	+0.639	-1.416	0:20.118	0:32.202	0:28.257	Valide
22	1:20.874	+0.750	+0.936	-1.119	0:20.559	0:32.046	0:28.269	Valide
23	1:20.265	+0.141	+0.327	-1.728	0:20.214	0:31.941	0:28.110	Valide
24	1:22.599	--	--	--	0:21.609	0:32.397	0:28.593	Invalide
25	1:23.166	--	--	--	0:20.355	0:33.513	0:29.298	Invalide
26	1:21.138	--	--	--	0:20.418	0:31.956	0:28.764	Invalide
27	1:21.192	--	--	--	0:20.460	0:32.457	0:28.275	Invalide
28	1:21.510	--	--	--	0:20.886	0:32.271	0:28.353	Invalide
29	1:20.937	+0.813	+0.999	-1.056	0:20.439	0:31.836	0:28.662	Valide
30	1:21.069	--	--	--	0:20.409	0:31.884	0:28.776	Invalide
31	1:23.130	--	--	--	0:22.281	0:32.127	0:28.722	Invalide
32	1:20.676	+0.552	+0.738	-1.317	0:20.307	0:31.995	0:28.374	Valide
33	1:38.634	+18.510	+18.696	+16.641	0:20.787	0:49.170	0:28.677	Valide
34	1:21.258	+1.134	+1.320	-0.735	0:20.529	0:32.424	0:28.305	Valide
35	1:20.832	--	--	--	0:20.454	0:32.112	0:28.266	Invalide
36	1:24.864	--	--	--	0:20.532	0:35.409	0:28.923	Stands

Tijs N.

Ford Mustang GT3

18.3

10 · 31%

1:20.268

+0.576

0:20.271

0:31.893

0:28.104

Meilleur tour 1:20.268

Tour potentiel 1:20.127

Moyenne valide 1:28.205

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:23.154	+2.886	+3.027	-5.051	0:20.169	0:32.493	0:30.492	Valide
2	1:20.859	+0.591	+0.732	-7.346	0:20.130	0:32.379	0:28.350	Valide
3	1:21.306	--	--	--	0:20.448	0:32.391	0:28.467	Invalide
4	1:21.285	--	--	--	0:20.325	0:32.397	0:28.563	Invalide
5	1:20.925	+0.657	+0.798	-7.280	0:20.370	0:32.181	0:28.374	Valide
6	1:58.329	--	--	--	0:55.683	0:33.129	0:29.517	Invalide
7	1:42.147	--	--	--	0:20.376	0:34.371	0:47.400	Invalide
8	1:21.273	--	--	--	0:20.283	0:32.598	0:28.392	Invalide
9	1:32.262	--	--	--	0:20.271	0:32.313	0:39.678	Invalide
10	1:22.170	--	--	--	0:20.460	0:32.679	0:29.031	Invalide
11	1:21.315	+1.047	+1.188	-6.890	0:20.223	0:32.544	0:28.548	Valide
12	5:57.822	--	--	--	4:55.998	0:33.084	0:28.740	Invalide
13	1:34.065	--	--	--	0:20.529	0:43.197	0:30.339	Invalide
14	1:35.730	+15.462	+15.603	+7.525	0:20.901	0:35.016	0:39.813	Valide
15	1:21.951	--	--	--	0:20.553	0:32.274	0:29.124	Invalide
16	1:45.951	--	--	--	0:44.787	0:33.045	0:28.119	Invalide
17	1:21.948	+1.680	+1.821	-6.257	0:20.196	0:33.222	0:28.530	Valide
18	1:32.016	--	--	--	0:20.577	0:42.753	0:28.686	Invalide
19	1:20.268	-	+0.141	-7.937	0:20.271	0:31.893	0:28.104	Valide
20	1:24.459	--	--	--	0:20.148	0:34.902	0:29.409	Invalide
21	1:24.639	--	--	--	0:20.394	0:35.205	0:29.040	Invalide
22	1:21.564	--	--	--	0:20.391	0:32.346	0:28.827	Invalide
23	1:22.503	--	--	--	0:21.555	0:32.427	0:28.521	Invalide
24	1:20.838	+0.570	+0.711	-7.367	0:20.205	0:32.100	0:28.533	Valide
25	1:36.657	--	--	--	0:20.592	0:47.202	0:28.863	Invalide
26	1:24.999	--	--	--	0:21.003	0:32.535	0:31.461	Invalide
27	1:21.723	--	--	--	0:20.514	0:32.142	0:29.067	Invalide
28	1:21.390	--	--	--	0:20.580	0:32.643	0:28.167	Invalide
29	1:31.704	--	--	--	0:21.594	0:40.746	0:29.364	Invalide
30	1:37.767	--	--	--	0:20.244	0:48.942	0:28.581	Invalide
31	1:21.015	+0.747	+0.888	-7.190	0:20.499	0:32.136	0:28.380	Valide
32	2:15.993	+55.725	+55.866	+47.788	0:20.169	0:32.613	1:23.211	Valide

Old&Dangerous

Chevrolet Camaro ZL1

12.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:33.519	--	--	--	0:23.868	0:37.833	0:31.818	Tour de sortie

Old&Dangerous

Ford Mustang GT3

18.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:48.124	--	--	--	0:21.817	0:45.567	0:40.740	Tour de sortie

iYORIII S.

Ferrari F40 LM

19.2

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

27 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Tijs N.	Mur	29.6 km/h	Oui
04:07	Dion D.	Mur x2	86.8 km/h	Oui
04:13	Collin R.	Mur x2	41.4 km/h	Oui
05:07	Dion D.	Mur x2	16.0 km/h	Oui
05:48	Collin R.	Objet x3	200.6 km/h	Non
06:05	Tijs N.	Objet	182.5 km/h	Non
08:45	Tijs N.	Mur x2	21.4 km/h	Oui
09:53	Dion D.	Mur x2	19.5 km/h	Oui
13:19	Dion D.	Mur x2	56.1 km/h	Oui
13:24	Dion D.	Mur x2	10.3 km/h	Oui
14:47	Tijs N.	Mur x3	82.9 km/h	Oui
16:05	Collin R.	Mur	107.6 km/h	Oui
29:03	Old&Dangerous	Tijs N. + Mur x3	26.1 km/h	Oui
29:03	Tijs N.	Old&Dangerous	15.4 km/h	Oui
29:27	Tijs N.	Mur	13.5 km/h	Oui
31:11	Tijs N.	Mur	89.6 km/h	Oui
31:38	Collin R.	Mur	50.0 km/h	Oui
33:49	Old&Dangerous	Mur	53.9 km/h	Oui
34:55	Tijs N.	Mur x2	26.6 km/h	Oui
37:24	Old&Dangerous	Mur x2	38.6 km/h	Oui
48:06	Collin R.	Objet	3.0 km/h	Non
49:36	Tijs N.	Mur x2	64.1 km/h	Oui
50:57	Collin R.	Mur x2	100.9 km/h	Oui
52:46	Tijs N.	Mur	29.2 km/h	Oui
54:15	Tijs N.	Mur x2	45.4 km/h	Oui
58:05	Dion D.	Objet x2	176.3 km/h	Non
59:17	Dion D.	Mur x2	40.9 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 29:03

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Old&Dangerous 2 voiture + 1 mur 26.1 km/h max

Tijs N. 1 voiture 15.4 km/h max

Séquence 4.46s