Session d’essais
Laguna Seca
9
pilotes
132
tours
30%
valides
1:26.514
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
12 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 16 |
|
1:26.514 | - | 0:33.183 | 0:19.134 | 0:34.197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:26.514
Tour potentiel
1:26.184
Moyenne valide
1:29.131
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 3 |
|
1:28.722 | +2.208 | 0:34.002 | 0:19.836 | 0:34.884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:28.722
Tour potentiel
1:28.722
Moyenne valide
1:28.722
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 15 |
|
1:31.068 | +4.554 | 0:34.239 | 0:20.706 | 0:36.123 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:31.068
Tour potentiel
1:30.891
Moyenne valide
1:35.207
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)
|
17.2 | 26 |
|
1:32.136 | +5.622 | 0:34.278 | 0:20.859 | 0:36.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:32.136
Tour potentiel
1:32.136
Moyenne valide
1:34.379
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 11 |
|
1:33.549 | +7.035 | 0:35.391 | 0:21.201 | 0:36.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:33.549
Tour potentiel
1:33.429
Moyenne valide
1:34.657
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)
|
9.6 | 12 |
|
1:41.778 | +15.264 | 0:38.484 | 0:22.920 | 0:40.374 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:41.778
Tour potentiel
1:41.622
Moyenne valide
1:43.465
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Hyundai i30 N Hatchback
|
9.6 | 9 |
|
1:43.293 | +16.779 | 0:38.829 | 0:23.472 | 0:40.992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:43.293
Tour potentiel
1:43.293
Moyenne valide
1:45.566
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 12 |
|
1:46.437 | +19.923 | 0:40.101 | 0:24.135 | 0:42.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:46.437
Tour potentiel
1:46.089
Moyenne valide
1:51.212
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 11 |
|
1:57.174 | +30.660 | 0:48.480 | 0:25.359 | 0:43.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:57.174
Tour potentiel
1:57.174
Moyenne valide
1:57.174
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
|
15.4 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 15 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 12 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
|
3.6 km/h | Oui | |
| 04:42 |
|
|
2.2 km/h | Oui |
| 04:42 |
|
|
2.1 km/h | Oui |
| 07:00 |
|
Mur
x2
|
24.2 km/h | Oui |
| 14:05 |
|
|
20.9 km/h | Oui |
| 14:06 |
|
|
0.8 km/h | Oui |
| 14:45 |
|
|
39.5 km/h | Oui |
| 14:49 |
|
|
65.1 km/h | Oui |
| 15:22 |
|
Objet
x6
|
59.9 km/h | Non |
| 15:48 |
|
|
10.9 km/h | Oui |
| 15:48 |
|
|
8.9 km/h | Oui |
| 15:56 |
|
|
94.9 km/h | Oui |
| 15:56 |
|
|
42.7 km/h | Oui |
| 16:18 |
|
Mur
x2
|
34.5 km/h | Oui |
| 16:44 |
|
|
19.1 km/h | Oui |
| 16:44 |
|
|
15.6 km/h | Oui |
| 17:14 |
|
Voiture
x2
|
23.2 km/h | Oui |
| 17:34 |
|
|
9.9 km/h | Oui |
| 17:35 |
|
|
13.1 km/h | Oui |
| 19:55 |
|
Mur
x2
|
45.2 km/h | Oui |
| 21:29 |
|
Voiture
x2
|
3.6 km/h | Oui |
| 22:45 |
|
Voiture
|
8.6 km/h | Oui |
| 25:04 |
|
Voiture
|
1.1 km/h | Oui |
| 25:12 |
|
Voiture
x4
|
2.6 km/h | Oui |
| 25:12 |
|
Voiture
|
9.4 km/h | Oui |
| 26:11 |
|
Mur
|
13.8 km/h | Oui |
| 27:12 |
|
|
6.0 km/h | Oui |
| 27:12 |
|
|
4.0 km/h | Oui |
| 28:08 |
|
Voiture
x5
|
1.6 km/h | Oui |
| 28:16 |
|
Voiture
|
4.7 km/h | Oui |
| 30:04 |
|
Voiture
x2
|
8.7 km/h | Oui |
| 31:20 |
|
Voiture
x2
|
10.6 km/h | Oui |
| 35:01 |
|
Voiture
x3
|
6.3 km/h | Oui |
| 35:07 |
|
Voiture
x2
|
16.7 km/h | Oui |
| 35:44 |
|
Voiture
+ Mur
x5
|
35.4 km/h | Oui |
| 36:31 |
|
|
6.0 km/h | Oui |
| 36:31 |
|
|
32.5 km/h | Oui |
| 36:57 |
|
Mur
|
13.5 km/h | Oui |
| 37:12 |
|
|
9.1 km/h | Oui |
| 37:12 |
|
|
12.5 km/h | Oui |
| 40:16 |
|
Voiture
x2
|
14.5 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 04:42
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Adriano C.
1 voiture
2.2 km/h max
Adrien K.
1 voiture
2.1 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 14:05
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jinse S.
4 voiture
20.9 km/h max
Adrien K.
1 voiture
0.8 km/h max
Séquence
0.36s
Vue de l’incident
Incident 14:45
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
mattia P.
20 voiture + 4 mur
39.5 km/h max
Colino I.
19 voiture + 1 mur
65.1 km/h max
Séquence
7.75s
Vue de l’incident
Incident 15:48
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jinse S.
1 voiture
10.9 km/h max
Jort S.
2 voiture
8.9 km/h max
Séquence
0.24s
Vue de l’incident
Incident 15:56
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Jinse S.
1 voiture
94.9 km/h max
Jort S.
1 voiture
42.7 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 16:44
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Adrien K.
2 voiture
19.1 km/h max
mattia P.
1 voiture
15.6 km/h max
Séquence
0.11s
Vue de l’incident
Incident 17:34
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Guillot J.
2 voiture
9.9 km/h max
Colino I.
1 voiture
13.1 km/h max
Séquence
0.88s
Vue de l’incident
Incident 27:12
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
mattia P.
2 voiture
6.0 km/h max
Colino I.
1 voiture
4.0 km/h max
Séquence
0.14s
Vue de l’incident
Incident 36:31
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
mattia P.
1 voiture
6.0 km/h max
Colino I.
3 voiture + 2 mur
32.5 km/h max
Séquence
3.67s
Vue de l’incident
Incident 37:12
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
mattia P.
1 voiture
9.1 km/h max
Colino I.
1 voiture
12.5 km/h max
Séquence
0.04s