Session d’essais
Watkins Glen International
6
pilotes
45
tours
36%
valides
1:56.295
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
7 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 13 |
|
1:56.295 | - | 0:25.557 | 0:37.302 | 0:53.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:56.295
Tour potentiel
1:56.295
Moyenne valide
2:15.325
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 6 |
|
1:59.022 | +2.727 | 0:24.606 | 0:38.460 | 0:55.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:59.022
Tour potentiel
1:59.022
Moyenne valide
1:59.022
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 15 |
|
1:59.061 | +2.766 | 0:26.184 | 0:38.592 | 0:54.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:59.061
Tour potentiel
1:59.061
Moyenne valide
2:16.940
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 11 |
|
2:04.263 | +7.968 | 0:27.402 | 0:39.420 | 0:57.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.263
Tour potentiel
2:04.263
Moyenne valide
2:04.263
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Chevrolet Camaro ZL1
|
12.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 4 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 10 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
+ Mur
x3
|
23.5 km/h | Oui | |
| 03:50 |
|
Mur
x2
|
27.7 km/h | Oui |
| 04:15 |
|
Mur
|
31.8 km/h | Oui |
| 05:01 |
|
Voiture
x2
|
10.4 km/h | Oui |
| 06:10 |
|
Mur
x4
|
35.3 km/h | Oui |
| 06:11 |
|
|
26.3 km/h | Oui |
| 06:15 |
|
|
12.9 km/h | Oui |
| 06:22 |
|
Mur
|
24.9 km/h | Oui |
| 11:31 |
|
Voiture
x5
|
10.7 km/h | Oui |
| 11:53 |
|
Mur
x2
|
32.1 km/h | Oui |
| 13:57 |
|
|
4.9 km/h | Oui |
| 13:57 |
|
|
6.8 km/h | Oui |
| 14:06 |
|
Mur
|
19.4 km/h | Oui |
| 14:24 |
|
Mur
|
75.1 km/h | Oui |
| 14:32 |
|
Mur
|
11.8 km/h | Oui |
| 16:47 |
|
Mur
|
25.5 km/h | Oui |
| 18:40 |
|
Voiture
+ Mur
x2
|
57.5 km/h | Oui |
| 19:00 |
|
Mur
|
17.2 km/h | Oui |
| 19:59 |
|
Mur
x3
|
31.0 km/h | Oui |
| 20:20 |
|
Mur
x11
|
5.4 km/h | Oui |
| 21:10 |
|
Mur
|
4.9 km/h | Oui |
| 21:28 |
|
Voiture
|
9.2 km/h | Oui |
| 21:49 |
|
|
16.0 km/h | Oui |
| 21:49 |
|
|
12.5 km/h | Oui |
| 22:30 |
|
Mur
x10
|
8.3 km/h | Oui |
| 22:38 |
|
Mur
x4
|
50.3 km/h | Oui |
| 23:42 |
|
|
7.1 km/h | Oui |
| 23:42 |
|
|
7.6 km/h | Oui |
| 23:54 |
|
|
6.3 km/h | Oui |
| 23:54 |
|
|
5.9 km/h | Oui |
| 24:07 |
|
|
8.3 km/h | Oui |
| 24:07 |
|
|
7.4 km/h | Oui |
| 25:00 |
|
|
39.0 km/h | Oui |
| 25:00 |
|
|
28.7 km/h | Oui |
| 26:16 |
|
Voiture
x6
|
9.0 km/h | Oui |
| 26:25 |
|
|
76.5 km/h | Oui |
| 26:25 |
|
|
62.9 km/h | Oui |
| 27:15 |
|
Mur
x3
|
253.5 km/h | Oui |
| 27:31 |
|
Mur
|
12.8 km/h | Oui |
| 27:33 |
|
|
13.5 km/h | Oui |
| 27:33 |
|
|
31.5 km/h | Oui |
| 27:38 |
|
Mur
|
13.4 km/h | Oui |
| 27:49 |
|
|
62.4 km/h | Oui |
| 27:49 |
|
|
74.8 km/h | Oui |
| 28:09 |
|
Voiture
+ Mur
x2
|
62.4 km/h | Oui |
| 28:31 |
|
|
7.7 km/h | Oui |
| 28:31 |
|
|
8.4 km/h | Oui |
| 28:31 |
|
|
17.5 km/h | Oui |
| 28:42 |
|
|
9.3 km/h | Oui |
| 28:46 |
|
|
8.6 km/h | Oui |
| 28:47 |
|
Mur
|
22.1 km/h | Oui |
| 29:02 |
|
Mur
|
1.1 km/h | Oui |
| 29:32 |
|
Voiture
+ Mur
x18
|
34.9 km/h | Oui |
| 30:47 |
|
|
12.2 km/h | Oui |
| 30:47 |
|
|
10.8 km/h | Oui |
| 31:51 |
|
|
3.3 km/h | Oui |
| 31:51 |
|
|
3.3 km/h | Oui |
| 32:42 |
|
Voiture
x2
|
6.9 km/h | Oui |
| 33:42 |
|
Voiture
+ Mur
x15
|
29.8 km/h | Oui |
| 33:53 |
|
|
6.8 km/h | Oui |
| 33:53 |
|
|
5.3 km/h | Oui |
| 34:15 |
|
|
32.5 km/h | Oui |
| 34:15 |
|
|
15.7 km/h | Oui |
| 34:29 |
|
Mur
|
39.2 km/h | Oui |
| 34:32 |
|
Mur
|
13.4 km/h | Oui |
| 34:40 |
|
Mur
|
75.3 km/h | Oui |
| 36:19 |
|
Mur
|
25.6 km/h | Oui |
| 36:44 |
|
Objet
x2
|
77.6 km/h | Non |
| 37:34 |
|
Mur
|
20.2 km/h | Oui |
| 37:49 |
|
Mur
|
13.2 km/h | Oui |
| 39:01 |
|
Voiture
+ Mur
x5
|
42.4 km/h | Oui |
| 39:41 |
|
Mur
x2
|
16.1 km/h | Oui |
| 40:32 |
|
Mur
|
40.8 km/h | Oui |
| 41:05 |
|
Mur
|
78.7 km/h | Oui |
| 41:54 |
|
Voiture
+ Mur
x3
|
45.1 km/h | Oui |
| 42:22 |
|
Mur
|
53.4 km/h | Oui |
| 42:38 |
|
|
39.4 km/h | Oui |
| 42:38 |
|
|
164.7 km/h | Oui |
| 42:46 |
|
|
74.3 km/h | Oui |
| 42:50 |
|
Mur
|
9.8 km/h | Oui |
| 43:17 |
|
Mur
x6
|
26.3 km/h | Oui |
| 43:45 |
|
Mur
x2
|
27.4 km/h | Oui |
| 44:22 |
|
|
9.0 km/h | Oui |
| 44:23 |
|
|
5.7 km/h | Oui |
| 45:22 |
|
Mur
x3
|
74.2 km/h | Oui |
| 45:39 |
|
Mur
x2
|
95.9 km/h | Oui |
| 46:46 |
|
Mur
x2
|
40.2 km/h | Oui |
| 49:02 |
|
Mur
x9
|
14.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 06:11
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Arthur P.
7 voiture + 2 mur
26.3 km/h max
Evann S.
2 voiture
12.9 km/h max
Séquence
4.79s
Vue de l’incident
Incident 13:57
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
NOA T.
1 voiture
4.9 km/h max
Arthur P.
1 voiture
6.8 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 21:49
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
1 voiture
16.0 km/h max
NOA T.
1 voiture
12.5 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 23:42
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
NOA T.
2 voiture
7.1 km/h max
Arthur P.
3 voiture
7.6 km/h max
Séquence
3.28s
Vue de l’incident
Incident 23:54
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
NOA T.
1 voiture
6.3 km/h max
Arthur P.
1 voiture
5.9 km/h max
Séquence
0.04s
Vue de l’incident
Incident 24:07
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
1 voiture
8.3 km/h max
NOA T.
1 voiture
7.4 km/h max
Séquence
0.04s
Vue de l’incident
Incident 25:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Arthur P.
2 voiture + 6 mur
39.0 km/h max
Evann S.
1 voiture
28.7 km/h max
Séquence
10.84s
Vue de l’incident
Incident 26:25
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
2 voiture + 2 mur
76.5 km/h max
NOA T.
1 voiture + 1 mur
62.9 km/h max
Séquence
4.52s
Vue de l’incident
Incident 27:33
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
1 voiture
13.5 km/h max
Arthur P.
1 voiture + 4 mur
31.5 km/h max
Séquence
5.13s
Vue de l’incident
Incident 27:49
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
3 voiture
62.4 km/h max
Arthur P.
3 voiture + 5 mur
74.8 km/h max
Séquence
5.09s
Vue de l’incident
Incident 28:31
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
10 voiture
7.7 km/h max
Arthur P.
7 voiture
8.4 km/h max
NOA T.
1 voiture
17.5 km/h max
Séquence
2.17s
Vue de l’incident
Incident 28:42
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Arthur P.
20 voiture
9.3 km/h max
Evann S.
7 voiture
8.6 km/h max
Séquence
9.95s
Vue de l’incident
Incident 30:47
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
2 voiture
12.2 km/h max
Arthur P.
1 voiture
10.8 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 31:51
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Arthur P.
1 voiture
3.3 km/h max
Evann S.
1 voiture
3.3 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 33:53
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
47 voiture
6.8 km/h max
Arthur P.
43 voiture
5.3 km/h max
Séquence
6.98s
Vue de l’incident
Incident 34:15
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
10 voiture + 1 mur
32.5 km/h max
Arthur P.
8 voiture + 1 mur
15.7 km/h max
Séquence
2.43s
Vue de l’incident
Incident 42:38
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Evann S.
6 voiture + 3 mur
39.4 km/h max
NOA T.
14 voiture + 14 mur
164.7 km/h max
Arthur P.
3 voiture + 2 mur
74.3 km/h max
Séquence
11.58s
Vue de l’incident
Incident 44:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
NOA T.
7 voiture
9.0 km/h max
Arthur P.
1 voiture
5.7 km/h max
Séquence
1.51s