Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2 Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

3 pilotes

46 tours

25% valides

2:12.099 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 8 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Schimun R.

Lamborghini Huracán ST EVO2

17.4

1 · 25%

2:12.099

0:37.593

0:38.121

0:56.385

Meilleur tour 2:12.099

Tour potentiel 2:12.099

Moyenne valide 2:12.099

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:15.861	--	--	--	0:38.241	0:39.198	0:58.422	Tour de sortie
2	3:05.145	--	--	--	0:58.005	1:09.999	0:57.141	Invalide
3	2:26.391	--	--	--	0:47.550	0:40.815	0:58.026	Invalide
4	2:12.099	-	-	+0.000	0:37.593	0:38.121	0:56.385	Valide
5	2:40.977	--	--	--	0:40.500	0:52.656	1:07.821	Invalide
6	2:17.307	--	--	--	0:40.407	0:40.146	0:56.754	Stands

Schimun R.

Mercedes-AMG GT2

3 · 38%

2:12.798

+0.699

0:37.038

0:39.069

0:56.691

Meilleur tour 2:12.798

Tour potentiel 2:11.532

Moyenne valide 2:30.848

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:12.789	--	--	--	0:37.839	0:39.222	0:55.728	Tour de sortie
2	2:11.751	--	--	--	0:36.273	0:39.288	0:56.190	Invalide
3	2:12.798	-	+1.266	-18.050	0:37.038	0:39.069	0:56.691	Valide
4	2:14.061	--	--	--	0:29.286	0:41.166	1:03.609	Invalide
5	3:04.881	+52.083	+53.349	+34.033	0:50.538	1:15.399	0:58.944	Valide
6	2:13.281	--	--	--	0:36.462	0:39.747	0:57.072	Invalide
7	2:14.865	+2.067	+3.333	-15.983	0:36.006	0:42.402	0:56.457	Valide
8	2:44.583	--	--	--	1:05.553	0:41.733	0:57.297	Invalide
9	2:20.367	--	--	--	0:36.675	0:47.694	0:55.998	Invalide
10	3:18.531	--	--	--	1:10.269	1:04.176	1:04.086	Stands

Ligma M.

Maserati GT2

16.7

3 · 38%

2:13.320

+1.221

0:37.245

0:38.466

0:57.609

Meilleur tour 2:13.320

Tour potentiel 2:13.320

Moyenne valide 2:33.977

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:29.016	--	--	--	0:38.778	0:51.819	0:58.419	Tour de sortie
2	2:26.643	--	--	--	0:47.109	0:40.974	0:58.560	Invalide
3	2:15.543	+2.223	+2.223	-18.434	0:37.830	0:39.219	0:58.494	Valide
4	2:36.486	--	--	--	0:42.795	0:46.344	1:07.347	Invalide
5	2:15.345	--	--	--	0:37.722	0:39.459	0:58.164	Invalide
6	2:13.320	-	-	-20.657	0:37.245	0:38.466	0:57.609	Valide
7	8:37.062	--	--	--	6:54.771	0:44.256	0:58.035	Invalide
8	2:39.600	--	--	--	0:38.679	1:03.024	0:57.897	Invalide
9	3:13.068	+59.748	+59.748	+39.091	0:57.039	1:15.867	1:00.162	Valide
10	2:14.109	--	--	--	0:37.776	0:39.405	0:56.928	Stands

Schimun R.

KTM X-Bow GT2

18.2

1 · 100%

2:27.645

+15.546

0:36.621

0:43.833

1:07.191

Meilleur tour 2:27.645

Tour potentiel 2:27.645

Moyenne valide 2:27.645

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:27.645	-	-	+0.000	0:36.621	0:43.833	1:07.191	Valide
2	2:28.692	--	--	--	0:43.284	0:44.841	1:00.567	Stands

Ehrnes P.

KTM X-Bow GT2

18.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:52.740	--	--	--	1:07.644	0:46.491	0:58.605	Tour de sortie
2	2:14.526	--	--	--	0:38.496	0:39.741	0:56.289	Invalide
3	2:16.440	--	--	--	0:37.140	0:42.075	0:57.225	Invalide
4	2:19.764	--	--	--	0:41.019	0:41.757	0:56.988	Invalide
5	6:00.900	--	--	--	4:19.023	0:44.700	0:57.177	Invalide
6	2:52.185	--	--	--	0:40.947	1:02.040	1:09.198	Invalide
7	2:56.523	--	--	--	0:45.882	1:14.055	0:56.586	Invalide
8	2:15.996	--	--	--	0:36.900	0:41.559	0:57.537	Invalide
9	2:43.266	--	--	--	0:55.839	0:50.313	0:57.114	Invalide
10	2:24.075	--	--	--	0:37.893	0:48.906	0:57.276	Invalide
11	3:17.067	--	--	--	1:08.703	1:04.101	1:04.263	Invalide
12	2:38.262	--	--	--	0:43.791	0:59.058	0:55.413	Invalide
13	2:29.178	--	--	--	0:36.645	0:54.306	0:58.227	Stands

Ehrnes P.

Audi R8 LMS GT2

17.9

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:16.728	--	--	--	0:40.854	0:38.970	0:56.904	Tour de sortie
2	3:01.788	--	--	--	0:59.106	1:05.274	0:57.408	Stands

Ligma M.

Dallara EXP

21.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	4:54.594	--	--	--	2:45.771	1:04.272	1:04.551	Tour de sortie

Ligma M.

KTM X-Bow GT2

18.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:26.007	--	--	--	0:36.747	0:42.390	1:06.870	Tour de sortie
2	2:26.871	--	--	--	0:36.552	0:50.310	1:00.009	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

40 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
11	Ehrnes P.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Ligma M.	Objet	5.6 km/h	Non
00:56	Schimun R.	Objet	84.4 km/h	Non
00:58	Ehrnes P.	Objet x2	80.7 km/h	Non
04:28	Schimun R.	Ligma M.	17.5 km/h	Oui
04:28	Ligma M.	Schimun R.	19.4 km/h	Oui
09:11	Ehrnes P.	Mur	46.5 km/h	Oui
09:20	Schimun R.	Objet	113.0 km/h	Non
09:23	Ehrnes P.	Objet x2	31.8 km/h	Non
10:32	Ehrnes P.	Mur	13.7 km/h	Oui
10:56	Ligma M.	Voiture	9.5 km/h	Oui
11:51	Ehrnes P.	Objet x35	10.2 km/h	Non
14:05	Schimun R.	Objet	101.2 km/h	Non
15:06	Ehrnes P.	Mur	22.8 km/h	Oui
15:14	Schimun R.	Objet	0.4 km/h	Non
19:01	Schimun R.	Objet	108.4 km/h	Non
22:15	Ehrnes P.	Objet	27.3 km/h	Non
25:26	Ehrnes P.	Mur x2	47.6 km/h	Oui
28:42	Schimun R.	Ehrnes P. + Objet x13	45.6 km/h	Oui
28:42	Ehrnes P.	Schimun R.	6.5 km/h	Oui
30:19	Ligma M.	Objet	82.7 km/h	Non
33:00	Ligma M.	Objet	5.3 km/h	Non
33:42	Ehrnes P.	Objet x2	55.6 km/h	Non
33:50	Ligma M.	Mur	27.0 km/h	Oui
35:31	Ligma M.	Mur x2	45.5 km/h	Oui
36:31	Ehrnes P.	Objet	38.3 km/h	Non
40:34	Schimun R.	Ehrnes P. x2	3.1 km/h	Oui
40:37	Ehrnes P.	Schimun R.	4.2 km/h	Oui
40:56	Schimun R.	Voiture	10.9 km/h	Oui
41:57	Schimun R.	Voiture	3.8 km/h	Oui
42:06	Schimun R.	Ehrnes P.	7.0 km/h	Oui
42:06	Ehrnes P.	Schimun R.	7.1 km/h	Oui
44:13	Ehrnes P.	Mur	11.0 km/h	Oui
47:47	Ligma M.	Voiture	9.9 km/h	Oui
50:53	Ehrnes P.	Mur x2	51.0 km/h	Oui
52:24	Schimun R.	Objet	89.8 km/h	Non
52:43	Ligma M.	Objet	4.7 km/h	Non
52:44	Schimun R.	Voiture x2	11.1 km/h	Oui
54:01	Ehrnes P.	Mur	47.6 km/h	Oui
55:33	Ligma M.	Mur	16.5 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 04:28

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Schimun R. 1 voiture 17.5 km/h max

Ligma M. 1 voiture 19.4 km/h max

Séquence 0.00s

Vue de l’incident

Incident 28:42

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Schimun R. 2 voiture 20.2 km/h max

Ehrnes P. 1 voiture 6.5 km/h max

Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 40:34

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Schimun R. 2 voiture 3.1 km/h max

Ehrnes P. 1 voiture 4.2 km/h max

Séquence 3.26s

Vue de l’incident

Incident 42:06

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Schimun R. 1 voiture 7.0 km/h max

Ehrnes P. 1 voiture 7.1 km/h max

Séquence 0.01s