Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

14 pilotes

112 tours

40% valides

1:25.302 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 19 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

lestig L.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

1 · 33%

1:25.302

0:31.893

0:19.491

0:33.918

Meilleur tour 1:25.302

Tour potentiel 1:25.302

Moyenne valide 1:25.302

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.610	--	--	--	0:37.002	0:20.136	0:35.472	Tour de sortie
2	1:25.302	-	-	+0.000	0:31.893	0:19.491	0:33.918	Valide
3	1:26.925	--	--	--	0:31.920	0:18.834	0:36.171	Invalide
4	1:24.876	--	--	--	0:31.908	0:19.263	0:33.705	Invalide
5	1:26.109	--	--	--	0:32.142	0:19.245	0:34.722	Stands

Paul W.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

8 · 47%

1:25.860

+0.558

0:32.223

0:19.407

0:34.230

Meilleur tour 1:25.860

Tour potentiel 1:25.590

Moyenne valide 1:29.604

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:31.740	--	--	--	0:36.765	0:19.512	0:35.463	Tour de sortie
2	1:29.655	--	--	--	0:33.318	0:19.719	0:36.618	Invalide
3	1:27.312	--	--	--	0:32.454	0:19.713	0:35.145	Invalide
4	1:30.024	--	--	--	0:34.629	0:20.481	0:34.914	Invalide
5	1:26.925	+1.065	+1.335	-2.679	0:32.868	0:19.680	0:34.377	Valide
6	1:34.830	--	--	--	0:39.447	0:20.739	0:34.644	Invalide
7	1:47.634	--	--	--	0:50.397	0:22.290	0:34.947	Invalide
8	1:26.463	+0.603	+0.873	-3.141	0:32.688	0:19.683	0:34.092	Valide
9	1:39.450	--	--	--	0:32.601	0:19.341	0:47.508	Invalide
10	1:33.597	+7.737	+8.007	+3.993	0:36.729	0:20.370	0:36.498	Valide
11	1:30.951	--	--	--	0:35.151	0:19.779	0:36.021	Invalide
12	1:38.097	+12.237	+12.507	+8.493	0:34.443	0:19.524	0:44.130	Valide
13	1:31.311	+5.451	+5.721	+1.707	0:36.831	0:19.602	0:34.878	Valide
14	1:28.494	+2.634	+2.904	-1.110	0:34.227	0:19.704	0:34.563	Valide
15	1:52.725	--	--	--	0:59.049	0:19.488	0:34.188	Stands
16	2:55.623	--	--	--	0:33.225	0:23.298	1:59.100	Tour de sortie
17	1:29.934	--	--	--	0:36.180	0:19.512	0:34.242	Invalide
18	1:26.082	+0.222	+0.492	-3.522	0:32.715	0:19.347	0:34.020	Valide
19	1:26.493	--	--	--	0:32.412	0:19.311	0:34.770	Invalide
20	1:25.860	-	+0.270	-3.744	0:32.223	0:19.407	0:34.230	Valide

Caddo S.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

3 · 50%

1:26.304

+1.002

0:32.574

0:19.332

0:34.398

Meilleur tour 1:26.304

Tour potentiel 1:26.304

Moyenne valide 1:26.940

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.634	--	--	--	0:37.581	0:20.034	0:35.019	Tour de sortie
2	1:34.551	--	--	--	0:38.832	0:20.040	0:35.679	Invalide
3	1:27.216	+0.912	+0.912	+0.276	0:32.850	0:19.866	0:34.500	Valide
4	1:27.267	--	--	--	0:33.297	0:19.629	0:34.341	Invalide
5	1:28.848	--	--	--	0:34.020	0:19.926	0:34.902	Invalide
6	1:27.300	+0.996	+0.996	+0.360	0:32.673	0:20.085	0:34.542	Valide
7	1:26.304	-	-	-0.636	0:32.574	0:19.332	0:34.398	Valide
8	1:41.019	--	--	--	0:32.316	0:19.449	0:49.254	Stands

Maxime C.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

3 · 60%

1:26.823

+1.521

0:32.529

0:19.935

0:34.359

Meilleur tour 1:26.823

Tour potentiel 1:26.757

Moyenne valide 1:27.806

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.841	--	--	--	0:38.679	0:20.526	0:36.636	Tour de sortie
2	1:28.857	+2.034	+2.100	+1.051	0:33.429	0:19.875	0:35.553	Valide
3	1:28.848	--	--	--	0:32.751	0:20.136	0:35.961	Invalide
4	1:42.282	--	--	--	0:32.676	0:20.010	0:49.596	Invalide
5	1:27.738	+0.915	+0.981	-0.068	0:33.294	0:19.869	0:34.575	Valide
6	1:26.823	-	+0.066	-0.983	0:32.529	0:19.935	0:34.359	Valide

Toxic T.

Audi R8 LMS GT2

17.9

2 · 40%

1:27.663

+2.361

0:32.625

0:19.611

0:35.427

Meilleur tour 1:27.663

Tour potentiel 1:26.922

Moyenne valide 1:27.714

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:34.437	--	--	--	0:37.668	0:20.052	0:36.717	Tour de sortie
2	1:32.874	--	--	--	0:33.093	0:23.106	0:36.675	Invalide
3	1:27.765	+0.102	+0.843	+0.051	0:33.468	0:19.602	0:34.695	Valide
4	1:27.663	-	+0.741	-0.051	0:32.625	0:19.611	0:35.427	Valide
5	1:31.425	--	--	--	0:37.005	0:19.761	0:34.659	Invalide
6	1:26.826	--	--	--	0:32.805	0:19.317	0:34.704	Invalide
7	1:31.029	--	--	--	0:35.865	0:20.667	0:34.497	Stands

Baptiste M.

Audi R8 LMS GT2

17.9

1 · 100%

1:28.707

+3.405

0:33.531

0:19.755

0:35.421

Meilleur tour 1:28.707

Tour potentiel 1:28.707

Moyenne valide 1:28.707

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.289	--	--	--	0:38.262	0:21.345	0:35.682	Tour de sortie
2	1:28.707	-	-	+0.000	0:33.531	0:19.755	0:35.421	Valide

Luke G.

Ferrari 296 GTB

14.7

4 · 57%

1:32.706

+7.404

0:35.100

0:20.772

0:36.834

Meilleur tour 1:32.706

Tour potentiel 1:32.412

Moyenne valide 1:33.407

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.785	--	--	--	0:41.001	0:21.996	0:37.788	Tour de sortie
2	1:39.942	--	--	--	0:39.057	0:21.204	0:39.681	Invalide
3	1:33.408	+0.702	+0.996	+0.001	0:35.157	0:20.670	0:37.581	Valide
4	1:55.590	--	--	--	0:35.496	0:21.252	0:58.842	Invalide
5	1:34.419	+1.713	+2.007	+1.012	0:34.908	0:20.898	0:38.613	Valide
6	1:33.096	+0.390	+0.684	-0.311	0:35.067	0:20.994	0:37.035	Valide
7	1:38.643	--	--	--	0:39.459	0:21.234	0:37.950	Invalide
8	1:32.706	-	+0.294	-0.701	0:35.100	0:20.772	0:36.834	Valide

arlo P.

Porsche 911 GT3 RS (992)

16.6

3 · 21%

1:32.763

+7.461

0:34.968

0:21.075

0:36.720

Meilleur tour 1:32.763

Tour potentiel 1:31.794

Moyenne valide 1:37.168

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:09.711	--	--	--	0:41.658	0:21.903	1:06.150	Tour de sortie
2	2:00.267	--	--	--	0:36.996	0:22.524	1:00.747	Invalide
3	2:10.515	--	--	--	0:37.074	0:20.850	1:12.591	Invalide
4	1:35.736	--	--	--	0:36.342	0:21.471	0:37.923	Invalide
5	1:40.002	--	--	--	0:35.250	0:21.222	0:43.530	Invalide
6	1:45.486	--	--	--	0:39.429	0:22.572	0:43.485	Invalide
7	1:44.817	--	--	--	0:39.735	0:21.054	0:44.028	Invalide
8	1:34.143	--	--	--	0:35.463	0:21.255	0:37.425	Invalide
9	1:48.189	--	--	--	0:49.488	0:20.616	0:38.085	Invalide
10	1:33.705	--	--	--	0:36.654	0:20.514	0:36.537	Invalide
11	1:35.820	+3.057	+4.026	-1.348	0:35.613	0:21.126	0:39.081	Valide
12	1:32.763	-	+0.969	-4.405	0:34.968	0:21.075	0:36.720	Valide
13	1:31.833	--	--	--	0:34.770	0:20.913	0:36.150	Invalide
14	1:32.283	--	--	--	0:34.392	0:20.925	0:36.966	Invalide
15	1:42.921	+10.158	+11.127	+5.753	0:34.833	0:20.241	0:47.847	Valide
16	1:38.772	--	--	--	0:38.679	0:23.643	0:36.450	Stands

Emiliano D.

KTM X-Bow GT4

3 · 50%

1:36.831

+11.529

0:36.630

0:21.903

0:38.298

Meilleur tour 1:36.831

Tour potentiel 1:36.762

Moyenne valide 1:38.065

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.521	--	--	--	0:43.719	0:23.571	0:39.231	Tour de sortie
2	1:38.013	+1.182	+1.251	-0.052	0:37.398	0:21.834	0:38.781	Valide
3	1:39.351	+2.520	+2.589	+1.286	0:37.599	0:23.385	0:38.367	Valide
4	1:37.845	--	--	--	0:36.528	0:22.587	0:38.730	Invalide
5	1:39.066	--	--	--	0:36.414	0:22.686	0:39.966	Invalide
6	1:36.831	-	+0.069	-1.234	0:36.630	0:21.903	0:38.298	Valide
7	1:37.080	--	--	--	0:37.014	0:21.768	0:38.298	Invalide
8	1:36.147	--	--	--	0:35.778	0:22.536	0:37.833	Stands

lestig L.

BMW M8 Competition

11.6

1 · 50%

1:37.188

+11.886

0:36.687

0:21.789

0:38.712

Meilleur tour 1:37.188

Tour potentiel 1:37.188

Moyenne valide 1:37.188

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.255	--	--	--	0:45.714	0:24.717	0:40.824	Tour de sortie
2	2:10.434	--	--	--	1:01.785	0:29.514	0:39.135	Invalide
3	1:37.188	-	-	+0.000	0:36.687	0:21.789	0:38.712	Valide

Kris E.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

1 · 33%

1:46.356

+21.054

0:40.467

0:23.871

0:42.018

Meilleur tour 1:46.356

Tour potentiel 1:46.356

Moyenne valide 1:46.356

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.790	--	--	--	0:47.538	0:24.216	0:42.036	Tour de sortie
2	1:47.175	--	--	--	0:40.413	0:25.410	0:41.352	Invalide
3	1:47.817	--	--	--	0:39.861	0:25.800	0:42.156	Invalide
4	1:46.356	-	-	+0.000	0:40.467	0:23.871	0:42.018	Valide

Emiliano D.

Honda S2000 AP1

9.9

3 · 50%

1:53.592

+28.290

0:43.116

0:26.589

0:43.887

Meilleur tour 1:53.592

Tour potentiel 1:52.923

Moyenne valide 1:54.522

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:12.843	--	--	--	0:55.014	0:29.391	0:48.438	Tour de sortie
2	1:57.732	--	--	--	0:45.957	0:26.088	0:45.687	Invalide
3	1:54.879	+1.287	+1.956	+0.357	0:43.470	0:27.072	0:44.337	Valide
4	1:53.592	-	+0.669	-0.930	0:43.116	0:26.589	0:43.887	Valide
5	1:56.064	--	--	--	0:42.201	0:25.755	0:48.108	Invalide
6	1:57.897	--	--	--	0:43.500	0:26.772	0:47.625	Invalide
7	1:55.095	+1.503	+2.172	+0.573	0:44.187	0:25.920	0:44.988	Valide

Ban-D B.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	3:00.270	--	--	--	0:40.401	0:23.313	1:56.556	Tour de sortie

Baptiste M.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.418	--	--	--	0:50.673	0:23.115	0:39.630	Tour de sortie
2	1:47.427	--	--	--	0:35.790	0:21.498	0:50.139	Invalide
3	1:37.281	--	--	--	0:35.940	0:21.435	0:39.906	Invalide
4	1:37.659	--	--	--	0:37.752	0:21.465	0:38.442	Stands

Brayden N.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:07.527	--	--	--	0:46.305	0:25.275	0:55.947	Tour de sortie
2	1:51.834	--	--	--	0:42.186	0:26.370	0:43.278	Invalide
3	2:07.029	--	--	--	0:43.422	0:26.508	0:57.099	Stands

Emiliano D.

KTM X-Bow GT2

18.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:50.157	--	--	--	0:47.472	0:24.153	0:38.532	Tour de sortie

JP A.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	4:10.365	--	--	--	2:42.132	0:33.549	0:54.684	Tour de sortie
2	1:32.631	--	--	--	0:37.179	0:19.410	0:36.042	Invalide
3	2:44.649	--	--	--	0:32.775	0:20.133	1:51.741	Invalide
4	1:35.802	--	--	--	0:36.753	0:22.137	0:36.912	Invalide
5	2:40.425	--	--	--	0:36.369	0:19.476	1:44.580	Invalide
6	1:32.640	--	--	--	0:36.381	0:20.655	0:35.604	Stands

Maxime C.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

Tony T.

Dallara EXP

21.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.716	--	--	--	0:41.274	0:20.163	0:39.279	Tour de sortie
2	1:29.250	--	--	--	0:33.645	0:20.043	0:35.562	Invalide
3	1:29.235	--	--	--	0:33.675	0:20.091	0:35.469	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

25 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	lestig L.	Warning	Speeding	--	Pending
0	lestig L.	Warning	Speeding	--	Pending
0	Caddo S.	Warning	Speeding	--	Pending
6	Paul W.	Warning	Speeding	--	Pending
8	Caddo S.	Disqualification	Wrong Way	--	Pending
8	Caddo S.	Warning	Wrong Way	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Kris E.	Mur	3.3 km/h	Oui
01:13	Brayden N.	Mur	31.6 km/h	Oui
03:19	Maxime C.	Mur	33.0 km/h	Oui
03:47	Luke G.	Mur	71.5 km/h	Oui
06:07	Luke G.	Brayden N. + Objet x13	153.4 km/h	Oui
06:10	Brayden N.	Luke G. x3	44.3 km/h	Oui
08:41	Kris E.	Brayden N. x3	22.2 km/h	Oui
08:41	Brayden N.	Kris E. x2	23.3 km/h	Oui
13:04	arlo P.	Mur	7.6 km/h	Oui
15:39	Maxime C.	Mur	6.6 km/h	Oui
18:49	Luke G.	Mur	124.7 km/h	Oui
20:23	Baptiste M.	Mur x3	17.1 km/h	Oui
21:53	lestig L.	Voiture x5	4.9 km/h	Oui
22:40	Baptiste M.	Mur x2	15.9 km/h	Oui
33:38	Baptiste M.	Mur x2	8.7 km/h	Oui
36:22	JP A.	Mur x2	62.6 km/h	Oui
36:56	JP A.	Mur x2	21.5 km/h	Oui
46:16	arlo P.	Voiture x3	9.1 km/h	Oui
49:39	JP A.	Mur x2	23.3 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 06:10

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Brayden N. 3 voiture 44.3 km/h max

Luke G. 2 voiture 46.1 km/h max

Séquence 0.23s

Vue de l’incident

Incident 08:41

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Kris E. 3 voiture 22.2 km/h max

Brayden N. 2 voiture 23.3 km/h max

Séquence 0.25s