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Session d’essais

Fuji Speedway

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C
2 pilotes
13 tours
40% valides
1:44.235 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 8 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3

Rapport de session

Pénalités et collisions

17 événements
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
SIR Q.
Mur
x2
35.0 km/h Oui
04:12
SIR Q.
Voiture
x2
17.4 km/h Oui
12:00
Mika S.
Mur
4.1 km/h Oui
14:16
Mika S.
Objet
57.9 km/h Non
17:13
Mika S.
Mur
3.7 km/h Oui
17:22
SIR Q.
Objet
x7
26.5 km/h Non
18:57
Mika S.
Objet
104.2 km/h Non
23:35
Mika S.
Mur
41.8 km/h Oui
23:48
Mika S.
Mur
x2
7.8 km/h Oui
23:55
Mika S.
Mur
x2
35.2 km/h Oui
24:25
SIR Q.
Mika S.
x2
86.5 km/h Oui
24:25
Mika S.
SIR Q.
91.8 km/h Oui
25:36
SIR Q.
Voiture
x2
10.8 km/h Oui
25:43
SIR Q.
Voiture
x2
11.6 km/h Oui
27:06
SIR Q.
Mika S.
x2
12.4 km/h Oui
27:06
Mika S.
SIR Q.
+ Mur
x4
36.8 km/h Oui
27:13
SIR Q.
Voiture + Mur
x3
85.1 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 24:25

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

SIR Q. 2 voiture 86.5 km/h max
Mika S. 1 voiture 91.8 km/h max
Séquence 0.14s

Vue de l’incident

Incident 27:06

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

SIR Q. 4 voiture + 1 mur 85.1 km/h max
Mika S. 1 voiture + 3 mur 36.8 km/h max
Séquence 8.74s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Fuji Speedway · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.