Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

10 pilotes

99 tours

26% valides

1:27.801 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 18 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Riccardo L.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

4 · 44%

1:27.801

0:33.228

0:19.902

0:34.671

Meilleur tour 1:27.801

Tour potentiel 1:27.411

Moyenne valide 1:28.524

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:36.651	--	--	--	0:38.784	0:22.188	0:35.679	Tour de sortie
2	1:34.953	--	--	--	0:33.882	0:23.886	0:37.185	Invalide
3	1:45.984	--	--	--	0:33.843	0:20.184	0:51.957	Invalide
4	1:38.751	--	--	--	0:41.178	0:20.472	0:37.101	Invalide
5	1:29.622	+1.821	+2.211	+1.098	0:33.321	0:20.568	0:35.733	Valide
6	1:27.801	-	+0.390	-0.723	0:33.228	0:19.902	0:34.671	Valide
7	1:37.815	--	--	--	0:40.239	0:20.736	0:36.840	Invalide
8	1:31.011	--	--	--	0:33.141	0:22.929	0:34.941	Invalide
9	1:28.056	+0.255	+0.645	-0.468	0:32.838	0:20.250	0:34.968	Valide
10	1:28.617	+0.816	+1.206	+0.093	0:33.237	0:19.956	0:35.424	Valide
11	1:44.358	--	--	--	0:34.419	0:20.163	0:49.776	Stands

Pena G.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

2 · 25%

1:27.966

+0.165

0:33.069

0:19.590

0:35.307

Meilleur tour 1:27.966

Tour potentiel 1:27.825

Moyenne valide 1:28.019

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:39.495	--	--	--	0:38.151	0:20.802	0:40.542	Tour de sortie
2	1:33.618	--	--	--	0:34.002	0:20.265	0:39.351	Invalide
3	1:17.628	--	--	--	0:34.401	0:19.884	0:23.343	Invalide
4	1:34.272	--	--	--	0:37.035	0:20.454	0:36.783	Invalide
5	1:30.528	--	--	--	0:33.348	0:20.361	0:36.819	Invalide
6	1:29.712	--	--	--	0:33.987	0:20.016	0:35.709	Invalide
7	1:29.871	--	--	--	0:33.297	0:20.148	0:36.426	Invalide
8	1:27.966	-	+0.141	-0.053	0:33.069	0:19.590	0:35.307	Valide
9	1:28.071	+0.105	+0.246	+0.052	0:33.069	0:19.836	0:35.166	Valide

JP A.

KTM X-Bow GT2

18.2

2 · 40%

1:28.167

+0.366

0:33.624

0:19.737

0:34.806

Meilleur tour 1:28.167

Tour potentiel 1:27.921

Moyenne valide 1:29.636

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:57.753	--	--	--	0:38.691	0:41.922	0:37.140	Tour de sortie
2	1:31.104	+2.937	+3.183	+1.468	0:33.378	0:20.865	0:36.861	Valide
3	7:26.073	--	--	--	0:33.549	0:20.283	6:32.241	Invalide
4	2:04.275	--	--	--	1:05.889	0:20.358	0:38.028	Invalide
5	1:30.417	--	--	--	0:33.855	0:20.541	0:36.021	Invalide
6	1:28.167	-	+0.246	-1.469	0:33.624	0:19.737	0:34.806	Valide
7	1:34.392	--	--	--	0:37.704	0:21.246	0:35.442	Stands

Pena G.

Dallara EXP

21.6

1 · 20%

1:28.170

+0.369

0:32.877

0:19.896

0:35.397

Meilleur tour 1:28.170

Tour potentiel 1:28.170

Moyenne valide 1:28.170

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:34.761	--	--	--	0:36.546	0:19.992	0:38.223	Tour de sortie
2	1:25.824	--	--	--	0:33.846	0:20.427	0:31.551	Invalide
3	1:34.497	--	--	--	0:37.023	0:20.373	0:37.101	Invalide
4	1:38.709	--	--	--	0:32.925	0:19.545	0:46.239	Invalide
5	1:33.036	--	--	--	0:36.624	0:20.673	0:35.739	Invalide
6	1:28.170	-	-	+0.000	0:32.877	0:19.896	0:35.397	Valide

Paulo A.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

1 · 8%

1:28.980

+1.179

0:33.879

0:20.496

0:34.605

Meilleur tour 1:28.980

Tour potentiel 1:28.980

Moyenne valide 1:28.980

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.881	--	--	--	0:40.011	0:22.560	0:38.310	Tour de sortie
2	1:32.949	--	--	--	0:34.419	0:20.220	0:38.310	Invalide
3	1:29.034	--	--	--	0:33.435	0:19.716	0:35.883	Invalide
4	1:39.135	--	--	--	0:38.082	0:21.111	0:39.942	Invalide
5	1:33.522	--	--	--	0:34.122	0:20.457	0:38.943	Invalide
6	1:33.825	--	--	--	0:34.725	0:21.864	0:37.236	Invalide
7	1:37.542	--	--	--	0:37.356	0:24.342	0:35.844	Invalide
8	1:31.080	--	--	--	0:34.479	0:20.634	0:35.967	Invalide
9	1:35.808	--	--	--	0:34.107	0:25.659	0:36.042	Invalide
10	1:36.585	--	--	--	0:37.659	0:21.792	0:37.134	Invalide
11	1:32.283	--	--	--	0:33.318	0:23.091	0:35.874	Invalide
12	1:28.980	-	-	+0.000	0:33.879	0:20.496	0:34.605	Valide
13	1:35.469	--	--	--	0:33.345	0:20.217	0:41.907	Invalide
14	1:28.887	--	--	--	0:33.558	0:20.139	0:35.190	Invalide
15	1:28.545	--	--	--	0:33.384	0:19.653	0:35.508	Stands

Luchiano B.

Chevrolet Camaro ZL1

12.5

4 · 40%

1:35.943

+8.142

0:36.252

0:21.624

0:38.067

Meilleur tour 1:35.943

Tour potentiel 1:35.943

Moyenne valide 1:39.716

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:13.038	--	--	--	0:57.879	0:22.419	0:52.740	Tour de sortie
2	1:41.685	--	--	--	0:37.701	0:24.876	0:39.108	Invalide
3	1:39.663	--	--	--	0:38.316	0:21.840	0:39.507	Invalide
4	1:37.734	+1.791	+1.791	-1.982	0:36.807	0:22.023	0:38.904	Valide
5	1:55.656	--	--	--	0:36.681	0:22.743	0:56.232	Invalide
6	1:48.045	+12.102	+12.102	+8.329	0:43.653	0:25.092	0:39.300	Valide
7	2:39.741	--	--	--	0:37.116	0:21.969	1:40.656	Stands
8	1:44.730	--	--	--	0:44.355	0:22.245	0:38.130	Tour de sortie
9	4:45.913	--	--	--	0:37.122	0:21.675	3:47.116	Invalide
10	1:46.371	--	--	--	0:44.655	0:22.350	0:39.366	Invalide
11	1:37.140	+1.197	+1.197	-2.576	0:36.885	0:21.681	0:38.574	Valide
12	1:48.312	--	--	--	0:36.204	0:21.939	0:50.169	Invalide
13	1:35.943	-	-	-3.773	0:36.252	0:21.624	0:38.067	Valide

JP A.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

1 · 33%

1:38.964

+11.163

0:39.450

0:21.588

0:37.926

Meilleur tour 1:38.964

Tour potentiel 1:38.964

Moyenne valide 1:38.964

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:58.425	--	--	--	0:50.529	0:25.767	0:42.129	Tour de sortie
2	2:42.222	--	--	--	0:37.227	0:22.998	1:41.997	Stands
3	1:46.923	--	--	--	0:40.122	0:22.914	0:43.887	Tour de sortie
4	1:50.424	--	--	--	0:46.182	0:23.502	0:40.740	Invalide
5	1:37.068	--	--	--	0:36.306	0:21.804	0:38.958	Invalide
6	1:38.964	-	-	+0.000	0:39.450	0:21.588	0:37.926	Valide

Luchiano B.

Datsun 240Z (S30)

8.1

2 · 33%

1:52.122

+24.321

0:42.795

0:25.056

0:44.271

Meilleur tour 1:52.122

Tour potentiel 1:52.122

Moyenne valide 1:54.788

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:14.760	--	--	--	0:59.652	0:27.402	0:47.706	Tour de sortie
2	1:56.214	--	--	--	0:45.282	0:27.159	0:43.773	Invalide
3	1:52.596	--	--	--	0:42.561	0:25.758	0:44.277	Invalide
4	1:57.453	+5.331	+5.331	+2.665	0:46.293	0:26.145	0:45.015	Valide
5	1:52.122	-	-	-2.666	0:42.795	0:25.056	0:44.271	Valide
6	2:08.787	--	--	--	0:43.605	0:25.872	0:59.310	Invalide
7	6:36.633	--	--	--	1:40.788	0:25.680	4:30.165	Invalide
8	2:00.771	--	--	--	0:51.195	0:26.178	0:43.398	Stands

ChiChiLeno A.

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

12.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:08.487	--	--	--	0:47.358	0:24.534	0:56.595	Tour de sortie
2	1:45.963	--	--	--	0:39.360	0:24.522	0:42.081	Invalide
3	1:46.185	--	--	--	0:39.867	0:25.236	0:41.082	Stands

JP A.

Ford Mustang GT3

18.3

0 · 0%

JP A.

Audi Sport quattro

10.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:56.856	--	--	--	0:47.280	0:25.551	0:44.025	Tour de sortie
2	3:16.608	--	--	--	0:41.244	0:25.422	2:09.942	Stands
3	1:53.709	--	--	--	0:46.152	0:25.077	0:42.480	Tour de sortie
4	1:53.451	--	--	--	0:40.680	0:26.199	0:46.572	Invalide
5	1:47.361	--	--	--	0:40.110	0:24.489	0:42.762	Stands

Lorenz K.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:30.120	--	--	--	0:36.276	0:19.590	0:34.254	Tour de sortie
2	1:27.645	--	--	--	0:33.891	0:19.350	0:34.404	Stands

Lorenz K.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:38.619	--	--	--	0:39.669	0:20.040	0:38.910	Tour de sortie
2	1:28.422	--	--	--	0:33.471	0:19.911	0:35.040	Invalide
3	1:28.170	--	--	--	0:32.763	0:20.040	0:35.367	Invalide
4	1:29.313	--	--	--	0:34.350	0:19.464	0:35.499	Stands

Luchiano B.

Mercedes-AMG GT2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:38.571	--	--	--	0:40.986	0:20.205	0:37.380	Tour de sortie

Mik V.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.176	--	--	--	0:49.116	0:26.751	0:36.309	Tour de sortie

SEBASTIAN L.

Chevrolet Camaro ZL1

12.3

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.395	--	--	--	0:44.856	0:22.236	0:39.303	Tour de sortie
2	1:49.137	--	--	--	0:37.326	0:22.392	0:49.419	Stands

Simon G.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:30.132	--	--	--	0:35.958	0:19.620	0:34.554	Tour de sortie

Simon G.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.749	--	--	--	0:36.762	0:27.732	0:36.255	Tour de sortie
2	1:56.154	--	--	--	0:37.041	0:43.848	0:35.265	Invalide
3	1:29.142	--	--	--	0:33.225	0:20.115	0:35.802	Invalide
4	2:26.559	--	--	--	0:37.152	0:20.979	1:28.428	Invalide
5	1:32.643	--	--	--	0:37.725	0:19.770	0:35.148	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

26 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Luchiano B.	Warning	Speeding	--	Pending
0	JP A.	Warning	Speeding	--	Pending
1	JP A.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
1	Pena G.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
3	ChiChiLeno A.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Pending
6	Luchiano B.	Warning	Speeding	--	Pending
8	Luchiano B.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	JP A.	Mur	46.5 km/h	Oui
05:14	JP A.	Mur x2	15.7 km/h	Oui
17:59	JP A.	Objet x4	129.6 km/h	Non
26:28	JP A.	Mur x2	33.7 km/h	Oui
30:43	Paulo A.	Voiture + Mur x3	67.0 km/h	Oui
31:19	Pena G.	Mur	70.8 km/h	Oui
34:48	JP A.	Riccardo L. x2	5.8 km/h	Oui
34:48	Riccardo L.	JP A. + Mur x2	35.7 km/h	Oui
39:35	Simon G.	Mur	41.5 km/h	Oui
40:06	Lorenz K.	Mur	36.2 km/h	Oui
42:34	Lorenz K.	Voiture	1.7 km/h	Oui
43:51	Simon G.	Mur x2	27.1 km/h	Oui
45:14	Simon G.	Mur	33.6 km/h	Oui
45:38	Pena G.	Voiture + Mur x3	51.5 km/h	Oui
46:49	Lorenz K.	Mur	3.3 km/h	Oui
47:02	Lorenz K.	Mur + Objet x3	131.8 km/h	Oui
49:11	Pena G.	Mur x2	39.9 km/h	Oui
51:20	Luchiano B.	Mur	22.8 km/h	Oui
52:57	Luchiano B.	Mur x2	129.6 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 34:48

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

JP A. 2 voiture 5.8 km/h max

Riccardo L. 1 voiture + 1 mur 35.7 km/h max

Séquence 2.04s