Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

4 pilotes

59 tours

32% valides

1:42.327 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 10 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Karl S.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

4 · 50%

1:42.327

0:38.397

0:23.337

0:40.593

Meilleur tour 1:42.327

Tour potentiel 1:42.057

Moyenne valide 1:47.924

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:55.794	--	--	--	0:43.491	0:23.730	0:48.573	Tour de sortie
2	1:42.327	-	+0.270	-5.597	0:38.397	0:23.337	0:40.593	Valide
3	1:51.957	--	--	--	0:43.803	0:23.547	0:44.607	Invalide
4	1:57.471	--	--	--	0:47.352	0:27.993	0:42.126	Invalide
5	2:00.300	--	--	--	0:55.686	0:23.862	0:40.752	Invalide
6	1:46.206	+3.879	+4.149	-1.718	0:41.868	0:24.015	0:40.323	Valide
7	1:57.195	+14.868	+15.138	+9.271	0:52.623	0:23.994	0:40.578	Valide
8	1:50.010	--	--	--	0:45.567	0:23.772	0:40.671	Invalide
9	1:45.969	+3.642	+3.912	-1.955	0:42.198	0:23.373	0:40.398	Valide

pirtrre V.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

1 · 25%

1:44.538

+2.211

0:39.336

0:23.955

0:41.247

Meilleur tour 1:44.538

Tour potentiel 1:44.538

Moyenne valide 1:44.538

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:53.076	--	--	--	0:48.450	0:23.712	0:40.914	Tour de sortie
2	2:02.139	--	--	--	0:50.559	0:23.802	0:47.778	Invalide
3	1:45.003	--	--	--	0:41.019	0:23.601	0:40.383	Invalide
4	1:44.538	-	-	+0.000	0:39.336	0:23.955	0:41.247	Valide
5	2:09.555	--	--	--	0:38.679	0:50.382	0:40.494	Invalide
6	2:11.715	--	--	--	0:42.294	0:47.805	0:41.616	Stands

pirtrre V.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

3 · 43%

1:45.360

+3.033

0:40.176

0:24.048

0:41.136

Meilleur tour 1:45.360

Tour potentiel 1:45.360

Moyenne valide 1:47.196

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:03.684	--	--	--	0:48.390	0:25.956	0:49.338	Tour de sortie
2	2:08.475	--	--	--	0:40.914	0:37.179	0:50.382	Invalide
3	1:49.815	+4.455	+4.455	+2.619	0:42.588	0:25.071	0:42.156	Valide
4	1:54.084	--	--	--	0:47.145	0:24.513	0:42.426	Invalide
5	2:00.636	--	--	--	0:40.737	0:24.558	0:55.341	Invalide
6	1:55.302	--	--	--	0:48.654	0:24.534	0:42.114	Invalide
7	1:46.413	+1.053	+1.053	-0.783	0:40.299	0:24.111	0:42.003	Valide
8	1:45.360	-	-	-1.836	0:40.176	0:24.048	0:41.136	Valide
9	1:51.702	--	--	--	0:45.984	0:24.225	0:41.493	Stands

johan V.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

5 · 38%

1:46.491

+4.164

0:40.068

0:24.774

0:41.649

Meilleur tour 1:46.491

Tour potentiel 1:45.993

Moyenne valide 1:48.317

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:07.158	--	--	--	0:58.512	0:25.719	0:42.927	Tour de sortie
2	2:05.478	--	--	--	0:41.013	0:25.428	0:59.037	Invalide
3	4:59.115	--	--	--	0:41.316	0:25.026	3:52.773	Invalide
4	2:05.685	--	--	--	0:48.081	0:25.707	0:51.897	Invalide
5	1:59.811	--	--	--	0:41.664	0:25.041	0:53.106	Invalide
6	2:22.935	--	--	--	0:55.386	0:34.233	0:53.316	Invalide
7	1:50.838	+4.347	+4.845	+2.521	0:42.789	0:25.026	0:43.023	Valide
8	1:49.116	+2.625	+3.123	+0.799	0:41.094	0:25.122	0:42.900	Valide
9	1:46.923	+0.432	+0.930	-1.394	0:40.707	0:24.276	0:41.940	Valide
10	1:46.491	-	+0.498	-1.826	0:40.068	0:24.774	0:41.649	Valide
11	1:46.578	--	--	--	0:39.942	0:24.180	0:42.456	Invalide
12	1:57.117	--	--	--	0:40.524	0:24.180	0:52.413	Invalide
13	2:06.309	--	--	--	0:50.454	0:26.304	0:49.551	Invalide
14	1:48.216	+1.725	+2.223	-0.101	0:41.067	0:24.567	0:42.582	Valide

a A.

BMW M3 E46 CSL

1 · 25%

1:49.662

+7.335

0:41.805

0:25.002

0:42.855

Meilleur tour 1:49.662

Tour potentiel 1:49.662

Moyenne valide 1:49.662

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:04.260	--	--	--	0:51.090	0:27.117	0:46.053	Tour de sortie
2	1:51.528	--	--	--	0:43.338	0:25.068	0:43.122	Invalide
3	1:51.564	--	--	--	0:42.972	0:24.918	0:43.674	Invalide
4	1:52.116	--	--	--	0:41.157	0:25.404	0:45.555	Invalide
5	1:49.662	-	-	+0.000	0:41.805	0:25.002	0:42.855	Valide

Karl S.

Audi RS 3 Sportback

11.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.189	--	--	--	0:46.515	0:22.551	0:42.123	Tour de sortie
2	1:43.023	--	--	--	0:37.830	0:23.706	0:41.487	Invalide
3	1:47.850	--	--	--	0:39.936	0:23.328	0:44.586	Stands

a A.

Toyota GR86

8.9

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:09.360	--	--	--	0:52.323	0:29.583	0:47.454	Tour de sortie
2	2:09.177	--	--	--	0:51.339	0:29.334	0:48.504	Invalide
3	2:21.966	--	--	--	0:42.672	0:27.351	1:11.943	Invalide
4	1:58.593	--	--	--	0:42.987	0:27.102	0:48.504	Invalide
5	2:10.596	--	--	--	0:55.422	0:27.519	0:47.655	Stands

johan V.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:16.686	--	--	--	0:46.191	0:38.691	0:51.804	Tour de sortie
2	1:44.076	--	--	--	0:39.414	0:23.469	0:41.193	Invalide
3	1:54.435	--	--	--	0:49.329	0:24.150	0:40.956	Invalide
4	2:01.809	--	--	--	0:56.481	0:24.624	0:40.704	Invalide
5	2:00.159	--	--	--	0:39.318	0:38.637	0:42.204	Stands

johan V.

Audi RS 3 Sportback

11.5

0 · 0%

pirtrre V.

Audi RS 3 Sportback

11.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.344	--	--	--	0:43.803	0:22.959	0:45.582	Tour de sortie
2	1:44.859	--	--	--	0:40.782	0:22.962	0:41.115	Invalide
3	1:40.344	--	--	--	0:38.205	0:21.978	0:40.161	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

27 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	johan V.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
1	Karl S.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	johan V.	Mur x15	10.6 km/h	Oui
05:34	johan V.	Mur	9.5 km/h	Oui
12:03	pirtrre V.	Mur	35.8 km/h	Oui
20:01	a A.	Mur	21.3 km/h	Oui
20:36	a A.	Mur	0.9 km/h	Oui
21:47	pirtrre V.	Mur x3	10.6 km/h	Oui
27:33	johan V.	Mur x2	47.8 km/h	Oui
29:30	a A.	Mur	32.4 km/h	Oui
33:24	Karl S.	Mur x2	29.6 km/h	Oui
35:22	pirtrre V.	Objet	34.5 km/h	Non
36:33	johan V.	Mur	13.3 km/h	Oui
37:48	pirtrre V.	Mur	43.2 km/h	Oui
38:13	johan V.	Mur	9.9 km/h	Oui
43:03	Karl S.	Mur	3.7 km/h	Oui
45:28	Karl S.	Mur	19.3 km/h	Oui
45:51	johan V.	Mur	28.2 km/h	Oui
46:26	pirtrre V.	Mur	10.3 km/h	Oui
46:52	a A.	Mur	8.3 km/h	Oui
47:44	pirtrre V.	Mur	24.8 km/h	Oui
49:08	johan V.	Mur x2	18.4 km/h	Oui
49:54	pirtrre V.	Mur	11.7 km/h	Oui
50:00	a A.	Mur	13.4 km/h	Oui
51:51	pirtrre V.	Mur	30.3 km/h	Oui
54:02	Karl S.	Mur	49.1 km/h	Oui
55:35	pirtrre V.	Mur x36	16.8 km/h	Oui