Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

11 pilotes

157 tours

35% valides

1:24.120 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 19 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Mattias P.

KTM X-Bow GT2

18.2

4 · 25%

1:24.120

0:31.518

0:18.873

0:33.729

Meilleur tour 1:24.120

Tour potentiel 1:23.811

Moyenne valide 1:24.516

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.790	--	--	--	0:36.732	0:20.904	0:35.154	Tour de sortie
2	1:24.648	--	--	--	0:32.046	0:18.909	0:33.693	Invalide
3	1:26.541	--	--	--	0:32.583	0:20.139	0:33.819	Invalide
4	1:24.237	--	--	--	0:31.422	0:19.086	0:33.729	Invalide
5	1:24.630	--	--	--	0:32.229	0:19.026	0:33.375	Invalide
6	1:24.969	--	--	--	0:31.884	0:19.119	0:33.966	Invalide
7	1:27.558	--	--	--	0:35.226	0:19.176	0:33.156	Invalide
8	1:28.056	--	--	--	0:33.795	0:20.580	0:33.681	Invalide
9	1:24.801	+0.681	+0.990	+0.285	0:31.881	0:19.167	0:33.753	Valide
10	1:24.516	+0.396	+0.705	+0.000	0:31.875	0:19.203	0:33.438	Valide
11	1:24.645	--	--	--	0:31.845	0:19.077	0:33.723	Invalide
12	1:27.468	--	--	--	0:31.476	0:19.191	0:36.801	Invalide
13	1:38.427	--	--	--	0:45.183	0:19.392	0:33.852	Invalide
14	1:23.925	--	--	--	0:31.635	0:19.002	0:33.288	Invalide
15	1:24.213	--	--	--	0:31.800	0:18.945	0:33.468	Invalide
16	1:24.627	+0.507	+0.816	+0.111	0:31.500	0:18.969	0:34.158	Valide
17	1:24.120	-	+0.309	-0.396	0:31.518	0:18.873	0:33.729	Valide

J L.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

10 · 71%

1:24.957

+0.837

0:32.358

0:19.086

0:33.513

Meilleur tour 1:24.957

Tour potentiel 1:24.642

Moyenne valide 1:28.671

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:31.098	--	--	--	0:36.516	0:19.728	0:34.854	Tour de sortie
2	1:26.919	+1.962	+2.277	-1.752	0:32.397	0:19.542	0:34.980	Valide
3	1:26.109	+1.152	+1.467	-2.562	0:32.505	0:19.347	0:34.257	Valide
4	1:26.298	+1.341	+1.656	-2.373	0:32.526	0:19.257	0:34.515	Valide
5	1:25.971	+1.014	+1.329	-2.700	0:32.043	0:19.311	0:34.617	Valide
6	1:28.089	+3.132	+3.447	-0.582	0:33.042	0:19.509	0:35.538	Valide
7	2:26.400	--	--	--	0:32.808	0:19.509	1:34.083	Invalide
8	1:30.318	--	--	--	0:36.183	0:19.419	0:34.716	Invalide
9	1:24.957	-	+0.315	-3.714	0:32.358	0:19.086	0:33.513	Valide
10	1:35.694	--	--	--	0:32.649	0:23.529	0:39.516	Invalide
11	1:25.773	+0.816	+1.131	-2.898	0:32.421	0:19.623	0:33.729	Valide
12	1:26.490	--	--	--	0:32.367	0:19.338	0:34.785	Invalide
13	1:31.812	+6.855	+7.170	+3.141	0:35.487	0:19.668	0:36.657	Valide
14	1:35.805	+10.848	+11.163	+7.134	0:37.887	0:22.056	0:35.862	Valide
15	1:34.980	+10.023	+10.338	+6.309	0:35.184	0:21.234	0:38.562	Valide

Minh P.

KTM X-Bow GT2

18.2

3 · 20%

1:26.757

+2.637

0:32.964

0:19.476

0:34.317

Meilleur tour 1:26.757

Tour potentiel 1:26.757

Moyenne valide 1:38.107

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.521	--	--	--	0:43.437	0:22.560	0:46.524	Tour de sortie
2	1:53.202	--	--	--	0:39.351	0:35.367	0:38.484	Invalide
3	1:42.180	--	--	--	0:33.681	0:20.859	0:47.640	Invalide
4	1:30.591	--	--	--	0:33.015	0:20.592	0:36.984	Invalide
5	1:34.779	--	--	--	0:35.685	0:20.358	0:38.736	Invalide
6	1:30.993	--	--	--	0:33.966	0:21.075	0:35.952	Invalide
7	1:28.506	--	--	--	0:32.964	0:19.494	0:36.048	Invalide
8	1:56.088	+29.331	+29.331	+17.981	0:34.083	0:21.243	1:00.762	Valide
9	1:31.677	--	--	--	0:35.733	0:19.911	0:36.033	Invalide
10	1:47.649	--	--	--	0:32.697	0:20.544	0:54.408	Invalide
11	1:30.525	--	--	--	0:33.948	0:20.778	0:35.799	Invalide
12	1:31.476	+4.719	+4.719	-6.631	0:34.050	0:21.009	0:36.417	Valide
13	1:29.076	--	--	--	0:32.832	0:19.359	0:36.885	Invalide
14	1:34.044	--	--	--	0:39.117	0:20.061	0:34.866	Invalide
15	1:26.757	-	-	-11.350	0:32.964	0:19.476	0:34.317	Valide
16	1:27.525	--	--	--	0:33.516	0:19.059	0:34.950	Invalide
17	1:27.573	--	--	--	0:32.664	0:19.443	0:35.466	Stands

Alberto G.

Mercedes-AMG GT2

2 · 18%

1:27.732

+3.612

0:33.030

0:19.734

0:34.968

Meilleur tour 1:27.732

Tour potentiel 1:27.732

Moyenne valide 1:28.674

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:54.831	--	--	--	0:48.453	0:27.090	0:39.288	Tour de sortie
2	1:34.449	--	--	--	0:34.788	0:22.953	0:36.708	Invalide
3	1:38.289	--	--	--	0:33.465	0:20.988	0:43.836	Invalide
4	1:33.144	--	--	--	0:36.897	0:20.241	0:36.006	Invalide
5	1:32.940	--	--	--	0:34.719	0:22.065	0:36.156	Invalide
6	1:33.570	--	--	--	0:33.384	0:20.262	0:39.924	Invalide
7	1:29.616	+1.884	+1.884	+0.942	0:33.498	0:20.139	0:35.979	Valide
8	2:03.999	--	--	--	0:33.447	0:23.763	1:06.789	Invalide
9	1:35.679	--	--	--	0:35.829	0:22.137	0:37.713	Invalide
10	1:29.451	--	--	--	0:33.876	0:20.367	0:35.208	Invalide
11	1:27.732	-	-	-0.942	0:33.030	0:19.734	0:34.968	Valide
12	1:30.936	--	--	--	0:35.535	0:20.052	0:35.349	Invalide
13	1:28.155	--	--	--	0:33.015	0:20.073	0:35.067	Stands

oktay B.

Audi R8 LMS GT3 Evo II

19.5

1 · 20%

1:28.317

+4.197

0:33.816

0:19.701

0:34.800

Meilleur tour 1:28.317

Tour potentiel 1:28.317

Moyenne valide 1:28.317

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:38.703	--	--	--	0:41.946	0:20.400	0:36.357	Tour de sortie
2	1:30.750	--	--	--	0:34.206	0:20.175	0:36.369	Invalide
3	1:30.042	--	--	--	0:33.111	0:19.911	0:37.020	Invalide
4	1:28.317	-	-	+0.000	0:33.816	0:19.701	0:34.800	Valide
5	1:47.085	--	--	--	0:33.219	0:19.929	0:53.937	Invalide
6	1:33.405	--	--	--	0:38.820	0:19.485	0:35.100	Invalide
7	1:28.989	--	--	--	0:33.873	0:19.179	0:35.937	Stands

Ehrnes P.

KTM X-Bow GT2

18.2

3 · 33%

1:28.446

+4.326

0:33.450

0:19.950

0:35.046

Meilleur tour 1:28.446

Tour potentiel 1:27.462

Moyenne valide 1:28.808

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	4:12.111	--	--	--	0:43.770	0:20.595	3:07.746	Tour de sortie
2	2:13.335	--	--	--	1:16.425	0:20.643	0:36.267	Invalide
3	1:31.662	--	--	--	0:36.030	0:20.310	0:35.322	Invalide
4	1:29.001	+0.555	+1.539	+0.193	0:33.198	0:20.187	0:35.616	Valide
5	1:28.758	--	--	--	0:33.210	0:19.599	0:35.949	Invalide
6	1:32.868	--	--	--	0:33.081	0:20.352	0:39.435	Invalide
7	1:34.311	--	--	--	0:38.358	0:19.830	0:36.123	Invalide
8	1:29.928	--	--	--	0:33.948	0:19.710	0:36.270	Invalide
9	1:28.977	+0.531	+1.515	+0.169	0:33.879	0:19.218	0:35.880	Valide
10	1:28.446	-	+0.984	-0.362	0:33.450	0:19.950	0:35.046	Valide
11	1:30.018	--	--	--	0:33.558	0:19.797	0:36.663	Stands

Ligma M.

Dallara EXP

21.6

3 · 43%

1:28.476

+4.356

0:33.324

0:19.815

0:35.337

Meilleur tour 1:28.476

Tour potentiel 1:28.188

Moyenne valide 1:29.127

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	5:05.196	--	--	--	4:07.698	0:21.012	0:36.486	Tour de sortie
2	1:30.123	+1.647	+1.935	+0.996	0:33.870	0:20.340	0:35.913	Valide
3	1:28.476	-	+0.288	-0.651	0:33.324	0:19.815	0:35.337	Valide
4	1:28.941	--	--	--	0:32.793	0:20.814	0:35.334	Invalide
5	1:34.095	--	--	--	0:36.459	0:21.177	0:36.459	Invalide
6	2:44.604	--	--	--	0:33.411	0:19.725	1:51.468	Invalide
7	1:39.486	--	--	--	0:42.729	0:20.298	0:36.459	Invalide
8	1:28.782	+0.306	+0.594	-0.345	0:33.051	0:19.800	0:35.931	Valide
9	1:28.779	--	--	--	0:33.696	0:19.731	0:35.352	Stands

Schimun R.

Maserati GT2

16.7

1 · 50%

1:29.052

+4.932

0:33.282

0:20.037

0:35.733

Meilleur tour 1:29.052

Tour potentiel 1:29.052

Moyenne valide 1:29.052

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:14.316	--	--	--	1:17.562	0:20.739	0:36.015	Tour de sortie
2	1:36.189	--	--	--	0:36.471	0:23.157	0:36.561	Invalide
3	1:29.052	-	-	+0.000	0:33.282	0:20.037	0:35.733	Valide
4	1:29.463	--	--	--	0:33.600	0:20.085	0:35.778	Stands

David C.

KTM X-Bow GT2

18.2

8 · 73%

1:29.157

+5.037

0:33.666

0:19.938

0:35.553

Meilleur tour 1:29.157

Tour potentiel 1:28.704

Moyenne valide 1:31.070

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.797	--	--	--	0:42.759	0:20.820	0:37.218	Tour de sortie
2	1:32.322	+3.165	+3.618	+1.252	0:34.182	0:21.399	0:36.741	Valide
3	1:31.332	+2.175	+2.628	+0.262	0:34.620	0:20.895	0:35.817	Valide
4	1:29.331	+0.174	+0.627	-1.739	0:33.249	0:20.322	0:35.760	Valide
5	1:39.429	--	--	--	0:33.621	0:19.680	0:46.128	Invalide
6	1:32.295	--	--	--	0:33.540	0:19.998	0:38.757	Invalide
7	1:30.519	--	--	--	0:33.864	0:20.118	0:36.537	Invalide
8	1:29.157	-	+0.453	-1.913	0:33.666	0:19.938	0:35.553	Valide
9	1:36.318	+7.161	+7.614	+5.248	0:40.557	0:19.920	0:35.841	Valide
10	1:29.550	+0.393	+0.846	-1.520	0:33.879	0:19.911	0:35.760	Valide
11	5:24.852	--	--	--	0:33.645	0:20.007	4:31.200	Stands
12	1:41.481	--	--	--	0:42.885	0:21.315	0:37.281	Tour de sortie
13	1:30.918	+1.761	+2.214	-0.152	0:34.260	0:20.538	0:36.120	Valide
14	1:29.634	+0.477	+0.930	-1.436	0:33.240	0:20.520	0:35.874	Valide
15	1:31.389	--	--	--	0:32.925	0:20.226	0:38.238	Stands

Minh P.

Mercedes-AMG GT2

2 · 50%

1:29.592

+5.472

0:33.897

0:19.926

0:35.769

Meilleur tour 1:29.592

Tour potentiel 1:28.809

Moyenne valide 1:29.859

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:48.135	--	--	--	0:50.541	0:20.808	0:36.786	Tour de sortie
2	1:29.592	-	+0.783	-0.267	0:33.897	0:19.926	0:35.769	Valide
3	1:30.408	--	--	--	0:33.414	0:20.493	0:36.501	Invalide
4	1:29.325	--	--	--	0:33.732	0:19.992	0:35.601	Invalide
5	1:30.126	+0.534	+1.317	+0.267	0:33.114	0:20.361	0:36.651	Valide

Schimun R.

KTM X-Bow GT2

18.2

3 · 30%

1:30.021

+5.901

0:34.374

0:20.286

0:35.361

Meilleur tour 1:30.021

Tour potentiel 1:29.379

Moyenne valide 1:34.881

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:55.260	--	--	--	0:48.270	0:21.771	0:45.219	Tour de sortie
2	1:53.115	--	--	--	0:37.977	0:36.999	0:38.139	Invalide
3	1:40.629	+10.608	+11.250	+5.748	0:33.732	0:20.634	0:46.263	Valide
4	1:31.065	--	--	--	0:32.949	0:21.306	0:36.810	Invalide
5	1:33.993	+3.972	+4.614	-0.888	0:36.138	0:20.796	0:37.059	Valide
6	1:35.265	--	--	--	0:37.155	0:20.295	0:37.815	Invalide
7	1:30.387	--	--	--	0:34.266	0:20.172	0:35.949	Invalide
8	1:54.366	--	--	--	0:33.726	0:32.535	0:48.105	Invalide
9	1:30.021	-	+0.642	-4.860	0:34.374	0:20.286	0:35.361	Valide
10	1:45.624	--	--	--	0:33.579	0:20.415	0:51.630	Invalide
11	1:31.443	--	--	--	0:35.310	0:20.745	0:35.388	Invalide
12	1:32.220	--	--	--	0:34.140	0:22.116	0:35.964	Stands

Ligma M.

KTM X-Bow GT2

18.2

1 · 100%

1:31.752

+7.632

0:33.399

0:19.734

0:38.619

Meilleur tour 1:31.752

Tour potentiel 1:31.752

Moyenne valide 1:31.752

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.814	--	--	--	0:38.787	0:19.950	0:49.077	Tour de sortie
2	1:31.752	-	-	+0.000	0:33.399	0:19.734	0:38.619	Valide

J W.

Dallara Stradale

20.4

2 · 100%

1:34.392

+10.272

0:34.920

0:20.988

0:38.484

Meilleur tour 1:34.392

Tour potentiel 1:33.495

Moyenne valide 1:34.614

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.067	--	--	--	0:40.338	0:21.207	0:39.522	Tour de sortie
2	1:34.836	+0.444	+1.341	+0.222	0:35.718	0:21.531	0:37.587	Valide
3	1:34.392	-	+0.897	-0.222	0:34.920	0:20.988	0:38.484	Valide

Ehrnes P.

Maserati GT2

16.7

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:51.540	--	--	--	0:41.421	0:25.773	0:44.346	Tour de sortie
2	1:50.232	--	--	--	0:38.358	0:33.831	0:38.043	Invalide
3	1:47.739	--	--	--	0:35.271	0:22.992	0:49.476	Invalide
4	1:35.085	--	--	--	0:36.372	0:20.199	0:38.514	Invalide
5	1:35.085	--	--	--	0:34.248	0:20.979	0:39.858	Invalide
6	1:35.076	--	--	--	0:36.072	0:22.209	0:36.795	Invalide
7	1:48.645	--	--	--	0:34.692	0:20.085	0:53.868	Invalide
8	1:35.331	--	--	--	0:38.472	0:20.319	0:36.540	Invalide
9	1:40.653	--	--	--	0:34.770	0:20.271	0:45.612	Invalide
10	1:35.472	--	--	--	0:37.404	0:22.077	0:35.991	Stands

Ligma M.

Audi R8 LMS GT2

17.9

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:46.218	--	--	--	0:41.427	0:24.885	0:39.906	Tour de sortie
2	1:56.046	--	--	--	0:43.713	0:34.170	0:38.163	Invalide
3	1:42.771	--	--	--	0:44.199	0:20.538	0:38.034	Invalide
4	1:31.779	--	--	--	0:33.987	0:22.026	0:35.766	Invalide
5	1:33.381	--	--	--	0:34.461	0:20.571	0:38.349	Invalide
6	1:31.065	--	--	--	0:33.993	0:21.252	0:35.820	Invalide
7	1:30.483	--	--	--	0:34.011	0:19.713	0:36.759	Invalide
8	1:54.477	--	--	--	0:34.728	0:21.696	0:58.053	Invalide
9	1:31.578	--	--	--	0:35.619	0:20.061	0:35.898	Invalide
10	1:45.324	--	--	--	0:35.112	0:20.328	0:49.884	Invalide
11	1:31.335	--	--	--	0:34.368	0:21.051	0:35.916	Stands

Minh P.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)

17.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:52.218	--	--	--	0:42.954	0:20.658	0:48.606	Tour de sortie
2	1:35.511	--	--	--	0:36.501	0:22.125	0:36.885	Stands

Schimun R.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:35.868	--	--	--	0:38.262	0:21.426	0:36.180	Tour de sortie
2	1:52.347	--	--	--	0:56.160	0:20.100	0:36.087	Stands

julian S.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:38.295	--	--	--	1:27.186	0:25.518	0:45.591	Tour de sortie
2	3:21.288	--	--	--	0:38.967	1:53.013	0:49.308	Stands

julian S.

Ferrari 296 GTB

14.7

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

36 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Ehrnes P.	Warning	Speeding	--	Pending
0	Ehrnes P.	Warning	Speeding	--	Pending
0	Minh P.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	Ligma M.	Warning	Speeding	--	Pending
1	Ligma M.	Warning	Speeding	--	Pending
4	oktay B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
12	Schimun R.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Ligma M.	Ehrnes P. + Mur x3	71.8 km/h	Oui
00:00	Ehrnes P.	Ligma M.	24.7 km/h	Oui
01:36	Schimun R.	Voiture + Mur x2	10.3 km/h	Oui
03:26	Ehrnes P.	Mur	69.6 km/h	Oui
08:20	Ehrnes P.	Mur	17.7 km/h	Oui
09:07	Schimun R.	Voiture	4.2 km/h	Oui
11:16	Schimun R.	Mur x4	4.3 km/h	Oui
14:51	Minh P.	Schimun R. + Mur x3	47.8 km/h	Oui
14:54	Schimun R.	Minh P. + Mur x2	48.8 km/h	Oui
15:27	Schimun R.	Minh P.	16.8 km/h	Oui
15:27	Minh P.	Schimun R.	15.5 km/h	Oui
18:04	Ligma M.	Mur	164.3 km/h	Oui
19:57	Ehrnes P.	Mur	43.2 km/h	Oui
20:13	Ehrnes P.	Mur x21	3.5 km/h	Oui
30:30	Ehrnes P.	Mur x2	53.1 km/h	Oui
30:33	Schimun R.	Mur x3	15.6 km/h	Oui
32:20	Ligma M.	Mur	42.2 km/h	Oui
34:49	Minh P.	Mur	23.1 km/h	Oui
34:56	Minh P.	Mur	3.3 km/h	Oui
36:48	Schimun R.	Mur	22.8 km/h	Oui
39:09	Schimun R.	Mur	42.5 km/h	Oui
43:04	Ligma M.	Voiture	1.8 km/h	Oui
48:48	julian S.	Mattias P. x2	57.2 km/h	Oui
48:48	Mattias P.	julian S.	56.0 km/h	Oui
50:04	julian S.	Objet	18.0 km/h	Non
51:01	oktay B.	Mur x33	18.5 km/h	Oui
51:09	julian S.	Objet	6.3 km/h	Non
53:28	julian S.	Mattias P. + Mur x2	132.8 km/h	Oui
53:28	Mattias P.	julian S.	65.1 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 00:00

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Ligma M. 2 voiture + 1 mur 71.8 km/h max

Ehrnes P. 1 voiture 24.7 km/h max

Séquence 2.68s

Vue de l’incident

Incident 14:51

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Minh P. 1 voiture + 2 mur 47.8 km/h max

Schimun R. 1 voiture + 1 mur 48.8 km/h max

Séquence 3.21s

Vue de l’incident

Incident 15:27

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Schimun R. 1 voiture 16.8 km/h max

Minh P. 1 voiture 15.5 km/h max

Séquence 0.00s

Vue de l’incident

Incident 48:48

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

julian S. 2 voiture 57.2 km/h max

Mattias P. 1 voiture 56.0 km/h max

Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 53:28

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

julian S. 1 voiture + 1 mur 132.8 km/h max

Mattias P. 1 voiture 65.1 km/h max

Séquence 1.85s