Session d’essais

Paul Ricard

Layout 1C-V2 Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

5 pilotes

17 tours

50% valides

2:19.614 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 11 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Pippo T.

Ferrari 296 GT3

21.2

3 · 75%

2:19.614

0:40.032

0:40.653

0:58.929

Meilleur tour 2:19.614

Tour potentiel 2:19.230

Moyenne valide 2:23.543

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:28.032	+8.418	+8.802	+4.489	0:42.507	0:43.890	1:01.635	Valide
2	2:22.983	+3.369	+3.753	-0.560	0:39.648	0:42.123	1:01.212	Valide
3	2:26.274	--	--	--	0:46.461	0:41.973	0:57.840	Invalide
4	2:19.614	-	+0.384	-3.929	0:40.032	0:40.653	0:58.929	Valide
5	3:40.047	--	--	--	2:01.794	0:40.686	0:57.567	Stands

Robert O.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

3 · 75%

2:32.793

+13.179

0:42.015

0:45.957

1:04.821

Meilleur tour 2:32.793

Tour potentiel 2:32.793

Moyenne valide 2:36.280

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:52.710	--	--	--	0:44.322	0:59.319	1:09.069	Tour de sortie
2	2:35.961	+3.168	+3.168	-0.319	0:42.738	0:46.461	1:06.762	Valide
3	2:35.517	--	--	--	0:42.669	0:46.821	1:06.027	Invalide
4	2:40.086	+7.293	+7.293	+3.806	0:48.528	0:46.266	1:05.292	Valide
5	2:32.793	-	-	-3.487	0:42.015	0:45.957	1:04.821	Valide
6	2:33.336	--	--	--	0:42.390	0:46.335	1:04.611	Stands

Robert O.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

SEBASTIAN L.

Alfa Romeo Giulia GTAm

12.8

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:39.150	--	--	--	0:48.249	0:45.894	1:05.007	Tour de sortie
2	2:49.908	--	--	--	0:40.752	0:43.230	1:25.926	Invalide
3	2:45.990	--	--	--	0:39.000	0:45.792	1:21.198	Invalide
4	3:04.890	--	--	--	0:44.673	0:57.144	1:23.073	Invalide
5	8:34.194	--	--	--	4:01.113	3:00.963	1:32.118	Invalide
6	3:29.247	--	--	--	1:39.393	0:44.946	1:04.908	Stands

alpha S.

Ferrari 488 Challenge Evo

19.1

0 · 0%

alpha S.

Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)

9.6

0 · 0%

alpha S.

Alpine A110 S

0 · 0%

dello T.

Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

12.3

0 · 0%

dello T.

Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)

9.6

0 · 0%

dello T.

Chevrolet Camaro ZL1

12.5

0 · 0%

dello T.

Toyota Supra MKIV

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

21 événements

Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	alpha S.	Objet	54.1 km/h	Non
00:21	alpha S.	Voiture	20.4 km/h	Oui
00:32	SEBASTIAN L.	Objet	61.2 km/h	Non
03:52	alpha S.	Objet	0.6 km/h	Non
07:33	dello T.	Mur	31.6 km/h	Oui
07:45	alpha S.	Objet x2	30.3 km/h	Non
10:36	SEBASTIAN L.	Objet x2	45.6 km/h	Non
10:57	SEBASTIAN L.	Objet	106.3 km/h	Non
11:44	SEBASTIAN L.	Mur	27.3 km/h	Oui
11:53	dello T.	Voiture	1.4 km/h	Oui
15:39	SEBASTIAN L.	Mur x2	3.5 km/h	Oui
16:48	SEBASTIAN L.	Mur x25	0.8 km/h	Oui
20:24	alpha S.	Mur	16.0 km/h	Oui
24:30	SEBASTIAN L.	Mur + Objet x5	26.0 km/h	Oui
24:43	dello T.	Mur x6	3.7 km/h	Oui
25:25	dello T.	Objet x3	73.5 km/h	Non
25:54	dello T.	Mur	30.2 km/h	Oui
29:44	dello T.	Mur x2	33.0 km/h	Oui
30:02	SEBASTIAN L.	Mur	49.4 km/h	Oui
41:14	Robert O.	Objet	111.8 km/h	Non
47:13	Robert O.	Mur x2	51.4 km/h	Oui