Session d’essais
Mount Panorama
11
pilotes
45
tours
45%
valides
2:04.407
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
14 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 2 |
|
2:04.407 | - | 0:49.656 | 0:34.800 | 0:39.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:04.407
Tour potentiel
2:04.407
Moyenne valide
2:05.322
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 3 |
|
2:05.091 | +0.684 | 0:49.866 | 0:35.475 | 0:39.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:05.091
Tour potentiel
2:04.698
Moyenne valide
2:05.469
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 7 |
|
2:08.664 | +4.257 | 0:52.011 | 0:35.502 | 0:41.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:08.664
Tour potentiel
2:08.664
Moyenne valide
2:10.291
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 9 |
|
2:09.657 | +5.250 | 0:52.089 | 0:35.952 | 0:41.616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:09.657
Tour potentiel
2:09.645
Moyenne valide
2:10.245
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 12 |
|
2:11.295 | +6.888 | 0:52.584 | 0:36.702 | 0:42.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:11.295
Tour potentiel
2:10.623
Moyenne valide
2:12.873
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 11 |
|
2:14.298 | +9.891 | 0:53.106 | 0:39.369 | 0:41.823 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:14.298
Tour potentiel
2:14.298
Moyenne valide
2:17.796
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 1 |
|
2:17.415 | +13.008 | 0:54.114 | 0:39.681 | 0:43.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:17.415
Tour potentiel
2:17.415
Moyenne valide
2:17.415
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Chevrolet Camaro ZL1
|
12.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)
|
17.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
KTM X-Bow GT2
|
18.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo (991II)
|
17.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Porsche 911 GT3 RS (992)
|
16.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
x4
|
16.6 km/h | Oui | |
| 00:05 |
|
Mur
x11
|
22.2 km/h | Oui |
| 00:40 |
|
Mur
x2
|
13.1 km/h | Oui |
| 01:57 |
|
Mur
|
11.4 km/h | Oui |
| 01:59 |
|
Mur
x2
|
7.1 km/h | Oui |
| 02:16 |
|
Mur
x2
|
9.1 km/h | Oui |
| 02:22 |
|
Mur
x5
|
61.1 km/h | Oui |
| 02:26 |
|
Mur
x5
|
17.3 km/h | Oui |
| 02:32 |
|
Mur
x2
|
19.3 km/h | Oui |
| 05:15 |
|
|
40.6 km/h | Oui |
| 05:18 |
|
|
29.2 km/h | Oui |
| 05:33 |
|
Mur
|
50.9 km/h | Oui |
| 06:47 |
|
Voiture
+ Mur + Objet
x24
|
58.5 km/h | Oui |
| 07:16 |
|
Mur
|
15.5 km/h | Oui |
| 08:18 |
|
|
21.8 km/h | Oui |
| 08:18 |
|
|
38.5 km/h | Oui |
| 08:27 |
|
Mur
|
40.5 km/h | Oui |
| 09:07 |
|
Mur
x3
|
21.4 km/h | Oui |
| 09:10 |
|
|
36.1 km/h | Oui |
| 09:13 |
|
|
32.9 km/h | Oui |
| 10:12 |
|
Mur
x2
|
3.2 km/h | Oui |
| 10:14 |
|
Mur
|
7.3 km/h | Oui |
| 10:40 |
|
Mur
x15
|
42.8 km/h | Oui |
| 12:15 |
|
|
23.1 km/h | Oui |
| 12:16 |
|
|
58.3 km/h | Oui |
| 12:27 |
|
Mur
x5
|
32.4 km/h | Oui |
| 12:36 |
|
Mur
|
22.3 km/h | Oui |
| 12:52 |
|
Mur
x4
|
33.8 km/h | Oui |
| 13:53 |
|
Mur
x2
|
51.6 km/h | Oui |
| 14:50 |
|
Mur
|
3.2 km/h | Oui |
| 15:29 |
|
Mur
x3
|
45.3 km/h | Oui |
| 17:25 |
|
Mur
|
9.4 km/h | Oui |
| 17:41 |
|
Mur
|
19.4 km/h | Oui |
| 18:07 |
|
Mur
x5
|
44.7 km/h | Oui |
| 19:39 |
|
Mur
x5
|
27.9 km/h | Oui |
| 19:58 |
|
Mur
|
16.5 km/h | Oui |
| 20:08 |
|
|
55.4 km/h | Oui |
| 20:09 |
|
Mur
x4
|
65.9 km/h | Oui |
| 20:12 |
|
|
50.3 km/h | Oui |
| 21:05 |
|
Mur
x2
|
18.8 km/h | Oui |
| 21:39 |
|
|
27.3 km/h | Oui |
| 21:39 |
|
|
27.5 km/h | Oui |
| 21:54 |
|
Mur
x10
|
31.3 km/h | Oui |
| 24:06 |
|
Mur
x2
|
37.7 km/h | Oui |
| 24:30 |
|
Mur
x2
|
15.9 km/h | Oui |
| 25:52 |
|
Mur
x2
|
5.1 km/h | Oui |
| 26:19 |
|
Mur
x9
|
23.8 km/h | Oui |
| 26:23 |
|
Mur
x4
|
31.2 km/h | Oui |
| 26:23 |
|
Mur
|
6.7 km/h | Oui |
| 26:29 |
|
Mur
|
9.2 km/h | Oui |
| 26:31 |
|
Mur
|
38.7 km/h | Oui |
| 28:05 |
|
Mur
|
5.8 km/h | Oui |
| 28:24 |
|
Mur
|
31.9 km/h | Oui |
| 29:07 |
|
Mur
|
26.7 km/h | Oui |
| 29:33 |
|
Mur
x8
|
16.7 km/h | Oui |
| 30:15 |
|
Mur
x2
|
15.9 km/h | Oui |
| 31:04 |
|
Mur
|
2.2 km/h | Oui |
| 31:06 |
|
Mur
x6
|
25.1 km/h | Oui |
| 31:17 |
|
Mur
x2
|
7.0 km/h | Oui |
| 31:28 |
|
Mur
x2
|
7.4 km/h | Oui |
| 31:49 |
|
|
6.2 km/h | Oui |
| 31:49 |
|
|
3.5 km/h | Oui |
| 32:00 |
|
Mur
x3
|
3.1 km/h | Oui |
| 32:53 |
|
|
37.7 km/h | Oui |
| 32:54 |
|
|
23.8 km/h | Oui |
| 32:55 |
|
|
23.3 km/h | Oui |
| 33:32 |
|
Mur
x2
|
18.5 km/h | Oui |
| 33:44 |
|
Mur
x3
|
11.8 km/h | Oui |
| 34:12 |
|
Mur
x4
|
23.5 km/h | Oui |
| 34:53 |
|
Mur
x2
|
33.6 km/h | Oui |
| 35:27 |
|
Mur
|
50.9 km/h | Oui |
| 35:53 |
|
Mur
|
5.5 km/h | Oui |
| 37:31 |
|
Mur
x4
|
30.0 km/h | Oui |
| 37:38 |
|
Mur
|
17.6 km/h | Oui |
| 37:42 |
|
Mur
|
4.2 km/h | Oui |
| 38:09 |
|
Mur
x3
|
16.4 km/h | Oui |
| 38:10 |
|
Mur
x4
|
42.4 km/h | Oui |
| 38:25 |
|
|
79.6 km/h | Oui |
| 38:25 |
|
|
8.3 km/h | Oui |
| 38:35 |
|
Mur
|
4.2 km/h | Oui |
| 40:21 |
|
Mur
x2
|
3.3 km/h | Oui |
| 40:35 |
|
Mur
x2
|
6.3 km/h | Oui |
| 42:40 |
|
Mur
x2
|
40.3 km/h | Oui |
| 43:29 |
|
Mur
|
29.5 km/h | Oui |
| 43:39 |
|
Mur
x2
|
25.4 km/h | Oui |
| 43:59 |
|
Mur
x2
|
20.4 km/h | Oui |
| 44:13 |
|
Mur
x2
|
2.8 km/h | Oui |
| 44:37 |
|
Mur
|
20.6 km/h | Oui |
| 45:03 |
|
Mur
|
7.0 km/h | Oui |
| 45:34 |
|
Mur
|
40.7 km/h | Oui |
| 45:44 |
|
Mur
x3
|
30.3 km/h | Oui |
| 47:02 |
|
Mur
x4
|
12.6 km/h | Oui |
| 47:22 |
|
Mur
x2
|
13.2 km/h | Oui |
| 47:32 |
|
Mur
x4
|
36.9 km/h | Oui |
| 47:41 |
|
Mur
|
2.1 km/h | Oui |
| 52:33 |
|
Mur
x2
|
34.3 km/h | Oui |
| 53:21 |
|
Mur
|
3.8 km/h | Oui |
| 53:41 |
|
Mur
|
4.9 km/h | Oui |
| 53:53 |
|
Mur
x2
|
49.5 km/h | Oui |
| 54:15 |
|
Mur
|
12.4 km/h | Oui |
| 54:42 |
|
Mur
x2
|
6.3 km/h | Oui |
| 55:46 |
|
Mur
x2
|
2.5 km/h | Oui |
| 55:59 |
|
Mur
|
5.8 km/h | Oui |
| 56:19 |
|
Mur
|
3.0 km/h | Oui |
| 56:29 |
|
Mur
|
33.7 km/h | Oui |
| 56:43 |
Unknown driver
|
Voiture
|
27.9 km/h | Oui |
| 56:43 |
Unknown driver
|
Voiture
|
17.1 km/h | Oui |
| 56:43 |
Unknown driver
|
Voiture
|
11.1 km/h | Oui |
| 56:43 |
Unknown driver
|
Mur
|
46.7 km/h | Oui |
| 56:57 |
|
Mur
|
8.6 km/h | Oui |
| 58:13 |
|
Mur
x2
|
58.8 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 05:15
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ruben G.
2 voiture + 4 mur
40.6 km/h max
BUSSTU B.
1 voiture + 1 mur
29.2 km/h max
Séquence
4.41s
Vue de l’incident
Incident 08:18
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
orazio J.
1 voiture + 7 mur
21.8 km/h max
BUSSTU B.
1 voiture + 2 mur
38.5 km/h max
Séquence
10.47s
Vue de l’incident
Incident 09:10
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
BUSSTU B.
1 voiture + 2 mur
36.1 km/h max
Ruben G.
1 voiture
32.9 km/h max
Séquence
3.04s
Vue de l’incident
Incident 12:15
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
BUSSTU B.
1 voiture + 1 mur
23.1 km/h max
orazio J.
2 voiture + 2 mur
58.3 km/h max
Séquence
1.79s
Vue de l’incident
Incident 20:08
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
BUSSTU B.
5 voiture + 17 mur
55.4 km/h max
Ruben G.
2 voiture + 2 mur
50.3 km/h max
Séquence
8.33s
Vue de l’incident
Incident 21:39
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Miguel M.
1 voiture
27.3 km/h max
orazio J.
1 voiture
27.5 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 31:49
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
orazio J.
5 voiture
6.2 km/h max
Ruben G.
2 voiture
3.5 km/h max
Séquence
3.98s
Vue de l’incident
Incident 32:53
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
BUSSTU B.
2 voiture + 16 mur
37.7 km/h max
orazio J.
3 voiture + 4 mur
23.8 km/h max
Ruben G.
1 voiture + 1 mur
23.3 km/h max
Séquence
3.96s
Vue de l’incident
Incident 38:25
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ruben G.
1 voiture + 5 mur
79.6 km/h max
orazio J.
1 voiture
8.3 km/h max
Séquence
5.39s