Session d’essais
Oulton Park
5
pilotes
22
tours
36%
valides
1:51.939
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
7 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 11 |
|
1:51.939 | - | 0:28.677 | 0:46.824 | 0:36.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.939
Tour potentiel
1:49.614
Moyenne valide
1:59.412
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Mada I.
|
Maserati GT2
|
16.7 | 3 |
|
1:57.462 | +5.523 | 0:33.270 | 0:49.200 | 0:34.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:57.462
Tour potentiel
1:57.462
Moyenne valide
1:57.462
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Honda NSX-R 92R
|
9.9 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Abarth 695 Biposto
|
10.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 6 |
|
Datsun 240Z (S30)
|
8.1 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Datsun 240Z (S30)
|
8.1 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 4 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 8 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 11 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Objet
|
75.5 km/h | Non | |
| 06:56 |
|
Voiture
x2
|
5.6 km/h | Oui |
| 06:58 |
|
Objet
|
83.9 km/h | Non |
| 07:39 |
|
Voiture
|
5.5 km/h | Oui |
| 10:47 |
|
|
27.8 km/h | Oui |
| 10:47 |
|
|
1.3 km/h | Oui |
| 19:43 |
|
Mur
x2
|
7.9 km/h | Oui |
| 24:56 |
|
Mur
|
13.7 km/h | Oui |
| 26:41 |
|
Voiture
|
4.7 km/h | Oui |
| 27:16 |
|
|
84.8 km/h | Oui |
| 27:17 |
|
|
3.6 km/h | Oui |
| 27:33 |
|
Objet
x2
|
69.9 km/h | Non |
| 30:16 |
|
Objet
|
16.0 km/h | Non |
| 33:36 |
|
Objet
|
69.6 km/h | Non |
| 37:29 |
|
Objet
|
72.6 km/h | Non |
| 38:32 |
|
Mur
x2
|
31.7 km/h | Oui |
| 45:05 |
Mada I.
|
Objet
|
2.9 km/h | Non |
| 52:44 |
Mada I.
|
Mur
x2
|
28.2 km/h | Oui |
| 54:51 |
|
Objet
x2
|
48.4 km/h | Non |
| 55:33 |
|
|
3.8 km/h | Oui |
| 55:36 |
|
|
2.2 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 10:47
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Ole F.
3 voiture + 2 mur
27.8 km/h max
Marius N.
3 voiture
1.3 km/h max
Séquence
3.58s
Vue de l’incident
Incident 27:16
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Emil N.
1 voiture
2.3 km/h max
Marius N.
1 voiture
3.6 km/h max
Séquence
0.09s
Vue de l’incident
Incident 55:33
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Marius N.
5 voiture
3.8 km/h max
Emil N.
1 voiture
2.2 km/h max
Séquence
3.11s