Session d’essais
Sebring International Raceway
3
pilotes
12
tours
22%
valides
2:49.644
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
5 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.4 | 2 |
|
2:49.644 | - | 0:50.133 | 1:15.096 | 0:44.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:49.644
Tour potentiel
2:49.644
Moyenne valide
2:49.644
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Renault 5 GT Turbo
|
8.5 | 10 |
|
2:54.024 | +4.380 | 0:51.234 | 1:14.814 | 0:47.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:54.024
Tour potentiel
2:54.024
Moyenne valide
2:54.024
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Toyota GR86
|
8.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 4 |
|
Mazda MX-5 ND Cup
|
10.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Renault 5 GT Turbo
|
8.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
25.2 km/h | Oui | |
| 14:45 |
|
Objet
x2
|
43.5 km/h | Non |
| 16:49 |
|
Mur
|
24.7 km/h | Oui |
| 20:38 |
|
Mur
|
0.4 km/h | Oui |
| 21:08 |
|
Mur
|
27.8 km/h | Oui |
| 23:11 |
|
Objet
x2
|
66.1 km/h | Non |
| 26:41 |
|
Mur
x2
|
4.9 km/h | Oui |
| 26:43 |
|
Mur
|
51.6 km/h | Oui |
| 35:39 |
|
|
6.1 km/h | Oui |
| 35:39 |
|
|
5.9 km/h | Oui |
| 37:15 |
|
|
26.3 km/h | Oui |
| 37:15 |
|
|
25.7 km/h | Oui |
| 37:58 |
|
Mur
|
12.6 km/h | Oui |
| 38:29 |
|
|
11.9 km/h | Oui |
| 38:29 |
|
|
11.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 35:39
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Micha N.
2 voiture + 1 mur
6.1 km/h max
Gael D.
1 voiture
5.9 km/h max
Séquence
3.48s
Vue de l’incident
Incident 37:15
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Gael D.
2 voiture
26.3 km/h max
Alice S.
1 voiture
25.7 km/h max
Séquence
0.11s
Vue de l’incident
Incident 38:29
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Micha N.
10 voiture
11.9 km/h max
Gael D.
9 voiture
11.3 km/h max
Séquence
6.23s