Session d’essais
Imola
8
pilotes
40
tours
48%
valides
1:47.064
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
17 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari F40 LM
|
19.2 | 5 |
|
1:47.064 | - | 0:28.353 | 0:41.769 | 0:36.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.064
Tour potentiel
1:47.064
Moyenne valide
2:02.732
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 6 |
|
1:48.057 | +0.993 | 0:28.869 | 0:41.697 | 0:37.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.057
Tour potentiel
1:48.057
Moyenne valide
1:49.532
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 2 |
|
1:48.867 | +1.803 | 0:28.359 | 0:42.522 | 0:37.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:48.867
Tour potentiel
1:48.867
Moyenne valide
1:48.867
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 4 |
|
Dallara EXP
|
21.6 | 1 |
|
1:49.470 | +2.406 | 0:28.965 | 0:43.221 | 0:37.284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:49.470
Tour potentiel
1:49.470
Moyenne valide
1:49.470
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 2 |
|
1:49.746 | +2.682 | 0:29.214 | 0:42.882 | 0:37.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:49.746
Tour potentiel
1:49.746
Moyenne valide
1:49.746
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 6 |
|
Lancia Delta HF integrale Evoluzione II
|
9.1 | 2 |
|
2:24.321 | +37.257 | 0:44.760 | 0:53.016 | 0:46.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:24.321
Tour potentiel
2:24.321
Moyenne valide
2:24.321
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 7 |
ChiChiLeno A.
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Maserati GT2
|
16.7 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Audi R8 LMS GT2
|
17.9 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
Ford Escort RS Cosworth
|
8.4 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)
|
9.4 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
|
7.8 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Audi Sport quattro
|
10.8 | 5 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
|
Ford Escort RS Cosworth
|
8.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 0 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 2 |
ChiChiLeno A.
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 2 |
ChiChiLeno A.
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 2 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 3 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
12.9 km/h | Oui | |
| 00:25 |
|
Mur
|
16.2 km/h | Oui |
| 02:03 |
|
Mur
|
5.2 km/h | Oui |
| 04:45 |
|
|
15.9 km/h | Oui |
| 04:46 |
|
|
13.3 km/h | Oui |
| 05:54 |
|
|
26.3 km/h | Oui |
| 05:54 |
|
|
29.7 km/h | Oui |
| 10:14 |
|
Voiture
x5
|
6.0 km/h | Oui |
| 10:48 |
|
Mur
x5
|
42.5 km/h | Oui |
| 16:24 |
|
Mur
|
11.7 km/h | Oui |
| 18:11 |
|
Mur
|
37.9 km/h | Oui |
| 18:16 |
|
Mur
|
20.7 km/h | Oui |
| 21:20 |
|
|
23.3 km/h | Oui |
| 21:20 |
|
|
20.6 km/h | Oui |
| 21:48 |
|
Mur
|
22.2 km/h | Oui |
| 25:50 |
|
Mur
x2
|
39.2 km/h | Oui |
| 27:01 |
|
Voiture
|
3.7 km/h | Oui |
| 39:33 |
ChiChiLeno A.
|
Voiture
x2
|
0.3 km/h | Oui |
| 42:17 |
|
Mur
x2
|
13.5 km/h | Oui |
| 48:07 |
|
Voiture
x6
|
5.6 km/h | Oui |
| 52:47 |
|
Mur
|
30.0 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 04:45
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
james D.
2 voiture
15.9 km/h max
Owen C.
1 voiture
13.3 km/h max
Séquence
0.55s
Vue de l’incident
Incident 05:54
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
james D.
3 voiture
26.3 km/h max
Owen C.
2 voiture
29.7 km/h max
Séquence
1.40s
Vue de l’incident
Incident 21:20
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
james D.
3 voiture
23.3 km/h max
Owen C.
1 voiture
20.6 km/h max
Séquence
0.52s