EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
2 pilotes en ligne
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Session d’essais

Donington Park

GP Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C
7 pilotes
65 tours
44% valides
1:29.979 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 8 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3

Rapport de session

Pénalités et collisions

30 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
1
Jake D.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
3
Jakub B.
Mp Teleport To Pit Speeding 10.000s Cleared
8
Adam T.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Jake D.
Objet
151.7 km/h Non
00:06
Jake D.
Mur
23.8 km/h Oui
01:25
Jake D.
Voiture
7.4 km/h Oui
01:32
Jake D.
Voiture
x3
11.7 km/h Oui
01:54
Jake D.
Voiture
6.6 km/h Oui
02:13
Jake D.
Mur
71.5 km/h Oui
04:36
Jakub B.
Objet
29.5 km/h Non
07:32
Adam T.
Objet
5.2 km/h Non
08:30
Jakub B.
Objet
19.3 km/h Non
09:52
Jakub B.
Objet
31.3 km/h Non
11:08
Julien G.
Objet
149.6 km/h Non
11:13
Jakub B.
Mur
5.3 km/h Oui
18:17
Jakub B.
Mur
x27
0.9 km/h Oui
18:44
Jake D.
Objet
125.8 km/h Non
24:38
Jakub B.
Objet
225.8 km/h Non
42:40
Lucas V.
Objet
188.6 km/h Non
42:45
Alexandre C.
Objet
92.4 km/h Non
45:32
Alexandre C.
Objet
72.4 km/h Non
45:41
Alexandre C.
Objet
x2
125.5 km/h Non
46:54
Alexandre C.
Objet
96.2 km/h Non
47:47
Jake D.
Voiture
12.1 km/h Oui
47:48
Alexandre C.
Voiture
2.7 km/h Oui
50:08
Jake D.
Mur
x2
81.6 km/h Oui
54:32
Jake D.
Objet
11.0 km/h Non
54:34
Alexandre C.
Objet
1.3 km/h Non
56:19
Alexandre C.
Objet
141.7 km/h Non
56:37
Jake D.
Mur
x2
52.1 km/h Oui

Vue de l’incident

Incident 47:47

2 pilotes
Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Jake D. 1 voiture 12.1 km/h max
Alexandre C. 1 voiture 2.7 km/h max
Séquence 0.28s

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Donington Park · GP

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.