Session d’essais

Donington Park

GP Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

4 pilotes

55 tours

52% valides

1:28.881 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 6 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Jake D.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

4 · 57%

1:28.881

0:17.472

0:36.060

0:35.349

Meilleur tour 1:28.881

Tour potentiel 1:28.569

Moyenne valide 1:29.219

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:29.577	+0.696	+1.008	+0.358	0:17.709	0:36.141	0:35.727	Valide
2	1:29.133	+0.252	+0.564	-0.086	0:17.616	0:35.748	0:35.769	Valide
3	1:29.283	+0.402	+0.714	+0.064	0:17.649	0:36.210	0:35.424	Valide
4	1:29.340	--	--	--	0:17.481	0:36.819	0:35.040	Invalide
5	1:29.283	--	--	--	0:17.541	0:36.393	0:35.349	Invalide
6	1:28.881	-	+0.312	-0.338	0:17.472	0:36.060	0:35.349	Valide
7	1:29.850	--	--	--	0:17.823	0:35.928	0:36.099	Invalide
8	1:36.510	--	--	--	0:20.202	0:35.394	0:40.914	Stands

Alexandre C.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

6 · 46%

1:29.361

+0.480

0:17.865

0:36.144

0:35.352

Meilleur tour 1:29.361

Tour potentiel 1:29.208

Moyenne valide 1:30.149

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:32.772	--	--	--	0:17.829	0:36.882	0:38.061	Tour de sortie
2	1:29.859	--	--	--	0:17.634	0:36.582	0:35.643	Invalide
3	1:30.384	+1.023	+1.176	+0.235	0:17.925	0:36.882	0:35.577	Valide
4	1:31.236	--	--	--	0:18.210	0:36.909	0:36.117	Invalide
5	1:30.225	--	--	--	0:17.838	0:37.116	0:35.271	Invalide
6	1:36.297	--	--	--	0:17.778	0:42.441	0:36.078	Invalide
7	1:29.361	-	+0.153	-0.788	0:17.865	0:36.144	0:35.352	Valide
8	1:31.392	--	--	--	0:17.916	0:36.801	0:36.675	Invalide
9	1:30.534	--	--	--	0:17.877	0:37.419	0:35.238	Invalide
10	1:30.339	+0.978	+1.131	+0.190	0:17.832	0:36.288	0:36.219	Valide
11	1:29.781	+0.420	+0.573	-0.368	0:17.997	0:36.552	0:35.232	Valide
12	1:30.366	--	--	--	0:18.054	0:36.942	0:35.370	Invalide
13	1:29.664	+0.303	+0.456	-0.485	0:18.000	0:36.393	0:35.271	Valide
14	1:31.365	+2.004	+2.157	+1.216	0:17.871	0:37.488	0:36.006	Valide
15	1:30.756	--	--	--	0:17.772	0:37.098	0:35.886	Stands

Jake D.

BMW M4 GT3 Evo

2 · 100%

1:29.910

+1.029

0:18.003

0:36.093

0:35.814

Meilleur tour 1:29.910

Tour potentiel 1:29.886

Moyenne valide 1:30.092

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:37.401	--	--	--	0:19.536	0:35.919	0:41.946	Tour de sortie
2	1:30.273	+0.363	+0.387	+0.181	0:18.060	0:36.423	0:35.790	Valide
3	1:29.910	-	+0.024	-0.182	0:18.003	0:36.093	0:35.814	Valide

Lucas V.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

11 · 55%

1:29.955

+1.074

0:17.934

0:36.333

0:35.688

Meilleur tour 1:29.955

Tour potentiel 1:29.628

Moyenne valide 1:30.727

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:30.306	+0.351	+0.678	-0.421	0:17.619	0:36.717	0:35.970	Valide
2	1:29.955	-	+0.327	-0.772	0:17.934	0:36.333	0:35.688	Valide
3	1:30.738	+0.783	+1.110	+0.011	0:17.817	0:36.852	0:36.069	Valide
4	1:31.086	+1.131	+1.458	+0.359	0:18.165	0:36.819	0:36.102	Valide
5	1:33.249	--	--	--	0:17.898	0:39.150	0:36.201	Invalide
6	1:30.336	--	--	--	0:17.934	0:36.567	0:35.835	Invalide
7	1:30.171	+0.216	+0.543	-0.556	0:18.000	0:36.321	0:35.850	Valide
8	1:31.920	--	--	--	0:18.000	0:37.902	0:36.018	Invalide
9	1:30.636	+0.681	+1.008	-0.091	0:17.649	0:37.137	0:35.850	Valide
10	1:30.354	+0.399	+0.726	-0.373	0:17.703	0:36.699	0:35.952	Valide
11	1:31.224	+1.269	+1.596	+0.497	0:18.276	0:36.762	0:36.186	Valide
12	1:30.987	--	--	--	0:17.835	0:36.468	0:36.684	Invalide
13	1:31.437	+1.482	+1.809	+0.710	0:18.168	0:36.633	0:36.636	Valide
14	1:30.306	--	--	--	0:18.084	0:36.687	0:35.535	Invalide
15	1:30.603	+0.648	+0.975	-0.124	0:18.183	0:36.552	0:35.868	Valide
16	1:32.493	--	--	--	0:17.736	0:38.373	0:36.384	Invalide
17	1:30.804	--	--	--	0:18.051	0:37.236	0:35.517	Invalide
18	1:30.951	--	--	--	0:18.300	0:36.867	0:35.784	Invalide
19	1:32.820	--	--	--	0:17.985	0:38.883	0:35.952	Invalide
20	1:31.491	+1.536	+1.863	+0.764	0:18.084	0:37.719	0:35.688	Valide

Adam T.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

19.2

1 · 20%

1:32.034

+3.153

0:18.030

0:37.758

0:36.246

Meilleur tour 1:32.034

Tour potentiel 1:32.034

Moyenne valide 1:32.034

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:00.963	--	--	--	0:18.006	1:06.627	0:36.330	Tour de sortie
2	1:32.232	--	--	--	0:17.814	0:37.863	0:36.555	Invalide
3	1:30.930	--	--	--	0:18.192	0:37.107	0:35.631	Invalide
4	1:32.043	--	--	--	0:17.955	0:37.932	0:36.156	Invalide
5	1:31.716	--	--	--	0:18.126	0:36.927	0:36.663	Invalide
6	1:32.034	-	-	+0.000	0:18.030	0:37.758	0:36.246	Valide
7	1:35.682	--	--	--	0:18.399	0:36.906	0:40.377	Stands

Adam T.

BMW M4 GT3 Evo

1 · 100%

1:32.817

+3.936

0:18.651

0:37.032

0:37.134

Meilleur tour 1:32.817

Tour potentiel 1:32.817

Moyenne valide 1:32.817

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:39.516	--	--	--	0:20.517	0:36.927	0:42.072	Tour de sortie
2	1:32.817	-	-	+0.000	0:18.651	0:37.032	0:37.134	Valide

Rapport de session

Pénalités et collisions

33 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Adam T.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Lucas V.	Objet	153.7 km/h	Non
00:14	Alexandre C.	Objet	107.9 km/h	Non
00:15	Lucas V.	Objet	3.6 km/h	Non
01:13	Adam T.	Voiture x2	14.1 km/h	Oui
01:19	Alexandre C.	Objet	204.2 km/h	Non
01:24	Adam T.	Objet x2	73.5 km/h	Non
02:15	Jake D.	Voiture x2	16.6 km/h	Oui
03:05	Jake D.	Objet	156.8 km/h	Non
04:12	Alexandre C.	Objet	81.9 km/h	Non
05:57	Alexandre C.	Objet	130.5 km/h	Non
06:16	Adam T.	Mur x2	0.5 km/h	Oui
07:12	Jake D.	Mur	60.2 km/h	Oui
07:42	Alexandre C.	Objet	114.0 km/h	Non
08:12	Alexandre C.	Mur x2	36.4 km/h	Oui
09:03	Lucas V.	Objet	95.5 km/h	Non
12:09	Lucas V.	Objet	61.8 km/h	Non
12:21	Jake D.	Objet	4.0 km/h	Non
14:10	Jake D.	Objet	50.4 km/h	Non
15:12	Lucas V.	Objet x2	63.2 km/h	Non
16:58	Jake D.	Objet	213.2 km/h	Non
19:58	Alexandre C.	Objet	2.3 km/h	Non
23:23	Adam T.	Voiture	4.2 km/h	Oui
23:35	Jake D.	Voiture	2.7 km/h	Oui
24:48	Adam T.	Voiture x2	22.5 km/h	Oui
25:47	Adam T.	Objet	17.9 km/h	Non
25:51	Jake D.	Voiture x3	25.5 km/h	Oui
25:58	Adam T.	Jake D. x2	27.4 km/h	Oui
25:58	Jake D.	Adam T.	35.9 km/h	Oui
27:00	Alexandre C.	Objet	41.5 km/h	Non
30:03	Alexandre C.	Objet	90.3 km/h	Non
35:41	Lucas V.	Objet	0.8 km/h	Non
39:31	Lucas V.	Mur x2	55.2 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 25:58

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Adam T. 2 voiture 27.4 km/h max

Jake D. 1 voiture 35.9 km/h max

Séquence 0.12s