Session d’essais
Imola
20
pilotes
68
tours
64%
valides
1:44.817
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
25 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
KTM X-Bow GT2
|
18.2 | 5 |
|
1:44.817 | - | 0:27.882 | 0:40.803 | 0:36.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:44.817
Tour potentiel
1:44.705
Moyenne valide
1:45.627
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Ferrari 488 Challenge Evo
|
19.1 | 2 |
|
1:45.516 | +0.699 | 0:27.933 | 0:41.418 | 0:36.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.516
Tour potentiel
1:45.516
Moyenne valide
1:45.516
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 10 |
|
1:45.636 | +0.819 | 0:28.362 | 0:41.112 | 0:36.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.636
Tour potentiel
1:44.883
Moyenne valide
1:46.184
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 9 |
|
1:45.683 | +0.866 | 0:28.596 | 0:40.749 | 0:36.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:45.683
Tour potentiel
1:45.683
Moyenne valide
1:48.001
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 8 |
|
1:46.003 | +1.186 | 0:27.843 | 0:41.085 | 0:37.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:46.003
Tour potentiel
1:45.615
Moyenne valide
1:46.714
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 6 |
|
1:47.034 | +2.217 | 0:29.009 | 0:41.517 | 0:36.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:47.034
Tour potentiel
1:46.617
Moyenne valide
1:48.643
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 2 |
|
1:51.599 | +6.782 | 0:29.894 | 0:43.593 | 0:38.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.599
Tour potentiel
1:51.599
Moyenne valide
1:51.599
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 2 |
|
1:51.873 | +7.056 | 0:30.723 | 0:43.293 | 0:37.857 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.873
Tour potentiel
1:51.873
Moyenne valide
1:51.873
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
|
Porsche 718 Cayman GT4 RS
|
12.7 | 3 |
|
1:57.124 | +12.307 | 0:31.258 | 0:46.332 | 0:39.534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:57.124
Tour potentiel
1:57.124
Moyenne valide
1:57.124
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
Audi R8 V10 performance quattro
|
13.5 | 2 |
|
1:57.594 | +12.777 | 0:33.882 | 0:44.199 | 0:39.513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:57.594
Tour potentiel
1:57.594
Moyenne valide
1:57.594
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
|
Audi RS 3 Sportback
|
11.5 | 4 |
|
1:59.244 | +14.427 | 0:31.635 | 0:46.467 | 0:41.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:59.244
Tour potentiel
1:58.666
Moyenne valide
2:06.265
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
|
BMW M2 Coupe
|
11.5 | 2 |
|
2:02.334 | +17.517 | 0:32.067 | 0:47.385 | 0:42.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:02.334
Tour potentiel
2:02.193
Moyenne valide
2:07.005
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
|
Ford Mustang GT3
|
18.3 | 4 |
|
2:09.630 | +24.813 | 0:30.057 | 0:42.816 | 0:56.757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:09.630
Tour potentiel
2:09.630
Moyenne valide
2:09.630
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
|
Ferrari 296 GTB
|
14.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
|
Porsche 935
|
16.9 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
18.6 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
|
Porsche 911 GT3 Cup (992)
|
16.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
|
BMW M2 CS Racing
|
11.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
|
Lamborghini Countach LP5000 QV
|
9.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
|
BMW M2 CS Racing
|
12 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
|
Ferrari 296 GT3
|
21.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
|
Porsche 935
|
16.9 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Warning | Wrong Way | -- | Pending |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 1 |
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| 2 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| 4 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
x2
|
46.3 km/h | Oui | |
| 07:57 |
|
Mur
|
35.6 km/h | Oui |
| 13:55 |
|
Mur
|
46.1 km/h | Oui |
| 17:02 |
|
Voiture
x2
|
20.6 km/h | Oui |
| 18:42 |
|
Voiture
x5
|
5.2 km/h | Oui |
| 19:36 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
14.2 km/h | Oui |
| 19:36 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
14.1 km/h | Oui |
| 19:42 |
|
|
16.6 km/h | Oui |
| 19:42 |
|
|
17.4 km/h | Oui |
| 20:18 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Mur
|
69.6 km/h | Oui |
| 21:28 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
123.4 km/h | Oui |
| 21:28 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
43.3 km/h | Oui |
| 21:50 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
92.3 km/h | Oui |
| 21:50 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
73.9 km/h | Oui |
| 21:54 |
|
|
37.2 km/h | Oui |
| 21:54 |
|
|
89.3 km/h | Oui |
| 21:55 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Voiture
|
46.0 km/h | Oui |
| 22:40 |
|
Voiture
|
79.5 km/h | Oui |
| 23:06 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
Voiture
x2
|
8.4 km/h | Oui |
| 23:14 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
68.5 km/h | Oui |
| 23:14 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
65.3 km/h | Oui |
| 23:17 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
47.6 km/h | Oui |
| 23:33 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
6.0 km/h | Oui |
| 23:33 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
54.9 km/h | Oui |
| 24:03 |
EifelFreeRoamOpe N.
|
|
14.3 km/h | Oui |
| 24:03 |
|
EifelFreeRoamOpe N.
|
69.5 km/h | Oui |
| 25:48 |
|
Mur
|
55.0 km/h | Oui |
| 33:53 |
|
Mur
x76
|
19.6 km/h | Oui |
| 35:30 |
|
Mur
|
9.1 km/h | Oui |
| 35:50 |
|
Mur
|
59.4 km/h | Oui |
| 37:40 |
|
Mur
x7
|
8.6 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 19:36
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
KEYDAY G.
3 voiture
14.2 km/h max
EifelFreeRoamOpe N.
2 voiture
14.1 km/h max
Séquence
1.65s
Vue de l’incident
Incident 19:42
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Pony C.
2 voiture
16.6 km/h max
Stanisław S.
1 voiture
17.4 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 21:28
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Kobe B.
3 voiture + 2 mur
123.4 km/h max
EifelFreeRoamOpe N.
2 voiture
43.3 km/h max
Séquence
5.06s
Vue de l’incident
Incident 21:50
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
KEYDAY G.
2 voiture + 1 mur
92.3 km/h max
EifelFreeRoamOpe N.
2 voiture
73.9 km/h max
Séquence
5.47s
Vue de l’incident
Incident 21:54
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Pony C.
1 voiture + 1 mur
37.2 km/h max
David C.
1 voiture
89.3 km/h max
Séquence
2.97s
Vue de l’incident
Incident 23:14
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Pony C.
1 voiture + 1 mur
68.5 km/h max
EifelFreeRoamOpe N.
2 voiture
65.3 km/h max
spreg S.
1 voiture
47.6 km/h max
Séquence
3.77s
Vue de l’incident
Incident 23:33
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
H H.
1 voiture
6.0 km/h max
EifelFreeRoamOpe N.
1 voiture
54.9 km/h max
Séquence
0.00s
Vue de l’incident
Incident 24:03
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
EifelFreeRoamOpe N.
2 voiture
14.3 km/h max
H H.
1 voiture + 2 mur
69.5 km/h max
Séquence
2.95s