Session d’essais

Laguna Seca

GP Météo : Static Scattered Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 28.0C

3 pilotes

53 tours

30% valides

1:31.344 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Luchiano B.

Ferrari Daytona SP3

16.1

3 · 50%

1:31.344

0:34.431

0:20.328

0:36.585

Meilleur tour 1:31.344

Tour potentiel 1:31.278

Moyenne valide 1:31.820

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.022	--	--	--	0:43.041	0:21.054	0:36.927	Tour de sortie
2	1:36.777	--	--	--	0:36.366	0:21.729	0:38.682	Invalide
3	1:32.691	+1.347	+1.413	+0.871	0:34.473	0:21.024	0:37.194	Valide
4	1:31.425	+0.081	+0.147	-0.395	0:34.566	0:20.340	0:36.519	Valide
5	1:31.344	-	+0.066	-0.476	0:34.431	0:20.328	0:36.585	Valide
6	2:13.941	--	--	--	0:56.094	0:29.319	0:48.528	Invalide
7	1:56.043	--	--	--	0:54.252	0:25.077	0:36.714	Invalide
8	1:47.391	--	--	--	0:35.157	0:32.067	0:40.167	Stands

PtitePilote

Porsche 911 GT3 RS (992)

16.6

5 · 63%

1:33.486

+2.142

0:35.817

0:21.000

0:36.669

Meilleur tour 1:33.486

Tour potentiel 1:33.087

Moyenne valide 1:35.296

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:40.935	--	--	--	0:39.783	0:22.269	0:38.883	Tour de sortie
2	1:36.867	+3.381	+3.780	+1.571	0:36.318	0:22.548	0:38.001	Valide
3	1:40.377	--	--	--	0:40.293	0:22.065	0:38.019	Invalide
4	1:36.318	+2.832	+3.231	+1.022	0:36.285	0:21.867	0:38.166	Valide
5	1:40.899	--	--	--	0:40.482	0:22.152	0:38.265	Invalide
6	1:35.541	+2.055	+2.454	+0.245	0:36.036	0:21.333	0:38.172	Valide
7	1:42.102	--	--	--	0:42.636	0:22.050	0:37.416	Invalide
8	1:34.269	+0.783	+1.182	-1.027	0:35.418	0:21.516	0:37.335	Valide
9	1:33.486	-	+0.399	-1.810	0:35.817	0:21.000	0:36.669	Valide

Luchiano B.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

1 · 17%

1:34.596

+3.252

0:36.192

0:21.360

0:37.044

Meilleur tour 1:34.596

Tour potentiel 1:34.596

Moyenne valide 1:34.596

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.220	--	--	--	0:41.313	0:21.828	0:38.079	Tour de sortie
2	1:39.450	--	--	--	0:38.604	0:22.371	0:38.475	Invalide
3	1:35.334	--	--	--	0:35.613	0:21.687	0:38.034	Invalide
4	1:34.596	-	-	+0.000	0:36.192	0:21.360	0:37.044	Valide
5	1:46.419	--	--	--	0:37.239	0:21.351	0:47.829	Invalide
6	1:33.795	--	--	--	0:36.684	0:22.758	0:34.353	Invalide
7	2:22.566	--	--	--	1:12.957	0:29.094	0:40.515	Invalide
8	1:46.041	--	--	--	0:37.110	0:21.615	0:47.316	Stands

JP A.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

2 · 22%

1:46.809

+15.465

0:40.572

0:24.600

0:41.637

Meilleur tour 1:46.809

Tour potentiel 1:46.068

Moyenne valide 1:47.277

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:25.437	--	--	--	0:45.642	0:24.633	1:15.162	Tour de sortie
2	2:02.118	--	--	--	0:53.742	0:24.354	0:44.022	Invalide
3	1:46.809	-	+0.741	-0.468	0:40.572	0:24.600	0:41.637	Valide
4	2:07.506	--	--	--	0:54.957	0:25.986	0:46.563	Invalide
5	2:12.069	--	--	--	1:04.923	0:24.210	0:42.936	Invalide
6	1:58.620	--	--	--	0:40.401	0:24.594	0:53.625	Invalide
7	1:49.578	--	--	--	0:44.151	0:24.129	0:41.298	Invalide
8	2:37.308	--	--	--	0:47.142	0:34.080	1:16.086	Invalide
9	2:09.360	--	--	--	0:44.397	0:24.123	1:00.840	Invalide
10	1:47.745	+0.936	+1.677	+0.468	0:42.249	0:24.030	0:41.466	Valide
11	1:56.769	--	--	--	0:47.988	0:27.450	0:41.331	Stands

Luchiano B.

Caterham 485 CSR

7.8

1 · 11%

1:47.466

+16.122

0:41.754

0:24.153

0:41.559

Meilleur tour 1:47.466

Tour potentiel 1:47.466

Moyenne valide 1:47.466

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:12.279	--	--	--	0:50.190	0:24.945	0:57.144	Tour de sortie
2	1:58.650	--	--	--	0:50.016	0:25.827	0:42.807	Invalide
3	1:47.466	-	-	+0.000	0:41.754	0:24.153	0:41.559	Valide
4	2:28.485	--	--	--	0:53.832	0:25.977	1:08.676	Invalide
5	1:49.626	--	--	--	0:42.594	0:24.753	0:42.279	Invalide
6	1:59.928	--	--	--	0:41.076	0:23.967	0:54.885	Invalide
7	1:48.867	--	--	--	0:41.991	0:24.216	0:42.660	Invalide
8	2:15.531	--	--	--	0:48.159	0:39.465	0:47.907	Invalide
9	2:10.854	--	--	--	0:43.416	0:25.329	1:02.109	Invalide
10	1:59.310	--	--	--	0:42.531	0:24.114	0:52.665	Invalide
11	1:42.789	--	--	--	0:38.196	0:23.343	0:41.250	Stands

JP A.

Ferrari Daytona SP3

16.1

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:47.574	--	--	--	0:40.815	0:21.069	0:45.690	Tour de sortie
2	1:57.561	--	--	--	0:55.845	0:24.759	0:36.957	Invalide
3	1:48.027	--	--	--	0:35.217	0:34.065	0:38.745	Stands

JP A.

Ferrari F40 LM

19.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:03.693	--	--	--	0:40.563	0:20.802	1:02.328	Tour de sortie
2	1:37.542	--	--	--	0:39.630	0:20.160	0:37.752	Invalide
3	1:45.000	--	--	--	0:34.974	0:32.118	0:37.908	Stands

Rapport de session

Pénalités et collisions

34 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	JP A.	Warning	Speeding	--	Pending
0	Luchiano B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	Luchiano B.	Warning	Speeding	--	Pending
0	JP A.	Warning	Speeding	--	Pending
0	JP A.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
0	JP A.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
1	Luchiano B.	Warning	Speeding	--	Pending
3	JP A.	Warning	Speeding	--	Pending
7	Luchiano B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
7	JP A.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
8	Luchiano B.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Luchiano B.	Mur x2	60.0 km/h	Oui
05:07	Luchiano B.	Mur x4	18.7 km/h	Oui
06:01	JP A.	Mur x2	20.4 km/h	Oui
10:27	Luchiano B.	JP A. x3	23.8 km/h	Oui
10:32	JP A.	Luchiano B.	21.1 km/h	Oui
13:38	JP A.	Voiture	3.1 km/h	Oui
13:43	Luchiano B.	Voiture + Mur x4	13.1 km/h	Oui
13:44	JP A.	Voiture x2	11.2 km/h	Oui
15:15	JP A.	Luchiano B.	100.2 km/h	Oui
15:15	Luchiano B.	JP A.	94.3 km/h	Oui
15:47	JP A.	Mur x3	154.8 km/h	Oui
18:01	JP A.	Mur	12.0 km/h	Oui
18:17	JP A.	Mur	17.6 km/h	Oui
23:01	Luchiano B.	JP A. x2	50.6 km/h	Oui
23:01	JP A.	Luchiano B. x2	51.0 km/h	Oui
23:16	JP A.	Mur	63.7 km/h	Oui
31:52	JP A.	Mur x2	30.5 km/h	Oui
33:42	Luchiano B.	Mur x2	86.3 km/h	Oui
34:10	JP A.	Mur	66.6 km/h	Oui
38:58	JP A.	Mur	52.9 km/h	Oui
41:22	JP A.	Mur	35.9 km/h	Oui
50:53	Luchiano B.	Mur	15.0 km/h	Oui
54:26	Luchiano B.	Mur + Objet x2	13.9 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 10:27

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Luchiano B. 3 voiture 23.8 km/h max

JP A. 1 voiture 21.1 km/h max

Séquence 4.64s

Vue de l’incident

Incident 15:15

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

JP A. 1 voiture 100.2 km/h max

Luchiano B. 1 voiture 94.3 km/h max

Séquence 0.01s

Vue de l’incident

Incident 23:01

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Luchiano B. 2 voiture 50.6 km/h max

JP A. 2 voiture 51.0 km/h max

Séquence 0.20s