Session d’essais

Suzuka

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

8 pilotes

34 tours

31% valides

2:05.085 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 10 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Marcos P.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

2 · 20%

2:05.085

0:46.809

0:51.120

0:27.156

Meilleur tour 2:05.085

Tour potentiel 2:05.064

Moyenne valide 2:05.258

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:05.430	+0.345	+0.366	+0.172	0:47.175	0:51.117	0:27.138	Valide
2	3:23.652	--	--	--	2:05.043	0:51.462	0:27.147	Invalide
3	2:14.502	--	--	--	0:55.695	0:51.432	0:27.375	Invalide
4	2:06.822	--	--	--	0:47.211	0:51.990	0:27.621	Invalide
5	2:05.085	-	+0.021	-0.173	0:46.809	0:51.120	0:27.156	Valide
6	2:06.042	--	--	--	0:47.070	0:51.525	0:27.447	Invalide
7	2:07.695	--	--	--	0:48.153	0:51.825	0:27.717	Invalide
8	2:12.417	--	--	--	0:50.691	0:54.432	0:27.294	Invalide
9	2:07.341	--	--	--	0:47.529	0:52.557	0:27.255	Invalide
10	2:10.620	--	--	--	0:47.154	0:55.854	0:27.612	Invalide
11	2:06.159	--	--	--	0:47.793	0:51.174	0:27.192	Stands

Bowling O.

BMW M4 GT3 Evo

1 · 20%

2:05.931

+0.846

0:47.121

0:51.450

0:27.360

Meilleur tour 2:05.931

Tour potentiel 2:05.931

Moyenne valide 2:05.931

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:05.829	--	--	--	0:46.722	0:51.600	0:27.507	Tour de sortie
2	2:06.105	--	--	--	0:47.403	0:51.549	0:27.153	Invalide
3	2:06.711	--	--	--	0:46.656	0:51.666	0:28.389	Invalide
4	2:07.566	--	--	--	0:47.628	0:53.061	0:26.877	Invalide
5	2:05.931	-	-	+0.000	0:47.121	0:51.450	0:27.360	Valide
6	2:06.051	--	--	--	0:47.535	0:51.165	0:27.351	Invalide
7	2:15.273	--	--	--	0:46.920	0:52.185	0:36.168	Stands
8	4:01.770	--	--	--	2:41.730	0:52.824	0:27.216	Tour de sortie
9	2:05.661	--	--	--	0:46.488	0:51.555	0:27.618	Stands

Pietro P.

BMW M4 GT3 Evo

3 · 33%

2:07.257

+2.172

0:47.166

0:52.590

0:27.501

Meilleur tour 2:07.257

Tour potentiel 2:07.125

Moyenne valide 2:08.054

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:08.076	+0.819	+0.951	+0.022	0:47.259	0:53.433	0:27.384	Valide
2	2:07.719	--	--	--	0:47.601	0:52.101	0:28.017	Invalide
3	2:15.018	--	--	--	0:54.495	0:52.554	0:27.969	Invalide
4	2:07.257	-	+0.132	-0.797	0:47.166	0:52.590	0:27.501	Valide
5	2:13.221	--	--	--	0:47.703	0:57.534	0:27.984	Invalide
6	2:07.683	--	--	--	0:49.335	0:51.399	0:26.949	Invalide
7	2:08.004	--	--	--	0:47.385	0:52.668	0:27.951	Invalide
8	2:08.049	--	--	--	0:47.649	0:52.500	0:27.900	Invalide
9	2:08.829	+1.572	+1.704	+0.775	0:47.802	0:52.575	0:28.452	Valide
10	2:07.755	--	--	--	0:47.184	0:52.920	0:27.651	Stands

bob B.

Ferrari Daytona SP3

16.1

2 · 100%

2:20.469

+15.384

0:51.396

0:59.346

0:29.727

Meilleur tour 2:20.469

Tour potentiel 2:20.469

Moyenne valide 2:33.071

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:20.469	-	-	-12.602	0:51.396	0:59.346	0:29.727	Valide
2	2:45.672	+25.203	+25.203	+12.601	0:52.230	1:23.616	0:29.826	Valide

Bobo C.

KTM X-Bow GT2

18.2

0 · 0%

Carlos G.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

Martin M.

BMW M3 E46 CSL

0 · 0%

Martin M.

Ferrari Daytona SP3

16.1

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:30.024	--	--	--	0:52.446	1:08.325	0:29.253	Tour de sortie
2	2:47.115	--	--	--	1:11.190	1:06.606	0:29.319	Stands

Rodrigo M.

Porsche 911 GT3 Cup (992)

16.3

0 · 0%

bob B.

BMW M3 E46 CSL

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

39 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Martin M.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared
2	bob B.	Warning	Speeding	--	Pending
7	Bowling O.	Warning	Speeding	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	bob B.	Martin M. + Mur x3	102.9 km/h	Oui
00:01	Martin M.	bob B. + Mur x7	29.7 km/h	Oui
02:23	Martin M.	Mur x3	27.7 km/h	Oui
04:54	Martin M.	Objet	98.4 km/h	Non
06:27	Martin M.	Mur	19.0 km/h	Oui
07:59	Marcos P.	Mur x2	43.0 km/h	Oui
08:32	Martin M.	Mur	7.6 km/h	Oui
09:10	Martin M.	Mur	43.9 km/h	Oui
10:21	Bobo C.	Objet x2	91.2 km/h	Non
11:19	Martin M.	Mur	14.4 km/h	Oui
13:34	bob B.	Martin M. x3	24.7 km/h	Oui
13:37	Martin M.	bob B. + Mur x3	50.5 km/h	Oui
15:49	Martin M.	Mur	35.0 km/h	Oui
16:00	bob B.	Martin M. x2	11.9 km/h	Oui
16:00	Martin M.	bob B.	9.8 km/h	Oui
16:16	Martin M.	bob B. x66	11.7 km/h	Oui
16:16	bob B.	Martin M. + Mur x40	16.3 km/h	Oui
16:41	Martin M.	bob B. x87	14.1 km/h	Oui
16:42	bob B.	Martin M. x57	12.5 km/h	Oui
17:00	bob B.	Mur	10.7 km/h	Oui
17:06	Martin M.	bob B. x46	9.8 km/h	Oui
17:06	bob B.	Martin M. + Mur x69	19.9 km/h	Oui
17:22	Martin M.	bob B. + Mur x28	6.3 km/h	Oui
17:52	Martin M.	bob B. + Mur x76	3.3 km/h	Oui
17:58	bob B.	Martin M. + Mur x52	3.5 km/h	Oui
18:14	Marcos P.	Mur x2	40.7 km/h	Oui
18:21	bob B.	Martin M. + Mur x189	3.2 km/h	Oui
18:21	Martin M.	bob B. x107	6.9 km/h	Oui
19:08	Martin M.	bob B. x2	26.1 km/h	Oui
19:08	bob B.	Martin M.	14.9 km/h	Oui
20:04	Martin M.	bob B. x3	16.1 km/h	Oui
20:05	bob B.	Martin M.	17.2 km/h	Oui
20:16	Martin M.	bob B. + Mur x5	69.8 km/h	Oui
20:16	bob B.	Martin M. x2	54.7 km/h	Oui
22:09	Pietro P.	Mur	81.9 km/h	Oui
45:55	Pietro P.	Mur	49.3 km/h	Oui

Vue de l’incident

Incident 00:00

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

bob B. 1 voiture + 2 mur 102.9 km/h max

Martin M. 1 voiture + 6 mur 29.7 km/h max

Séquence 4.16s

Vue de l’incident

Incident 13:34

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

bob B. 3 voiture 24.7 km/h max

Martin M. 1 voiture + 2 mur 50.5 km/h max

Séquence 7.56s

Vue de l’incident

Incident 16:00

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

bob B. 2 voiture 11.9 km/h max

Martin M. 1 voiture 9.8 km/h max

Séquence 0.13s

Vue de l’incident

Incident 16:16

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin M. 66 voiture 11.7 km/h max

bob B. 39 voiture + 1 mur 16.3 km/h max

Séquence 16.84s

Vue de l’incident

Incident 16:41

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin M. 87 voiture 14.1 km/h max

bob B. 57 voiture 12.5 km/h max

Séquence 10.85s

Vue de l’incident

Incident 17:06

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin M. 73 voiture + 1 mur 9.8 km/h max

bob B. 50 voiture + 19 mur 19.9 km/h max

Séquence 33.17s

Vue de l’incident

Incident 17:52

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin M. 42 voiture + 34 mur 3.3 km/h max

bob B. 46 voiture + 6 mur 3.5 km/h max

Séquence 18.95s

Vue de l’incident

Incident 18:21

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

bob B. 106 voiture + 83 mur 3.2 km/h max

Martin M. 107 voiture 6.9 km/h max

Séquence 17.16s

Vue de l’incident

Incident 19:08

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin M. 2 voiture 26.1 km/h max

bob B. 1 voiture 14.9 km/h max

Séquence 0.11s

Vue de l’incident

Incident 20:04

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin M. 3 voiture 16.1 km/h max

bob B. 1 voiture 17.2 km/h max

Séquence 0.37s

Vue de l’incident

Incident 20:16

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Martin M. 4 voiture + 1 mur 69.8 km/h max

bob B. 2 voiture 54.7 km/h max

Séquence 2.03s