Session d’essais
Road Atlanta
2
pilotes
4
tours
0%
valides
--
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
3 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ferrari Daytona SP3
|
16.1 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 2 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 3 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
BMW M3 E46 CSL
|
10 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
49.1 km/h | Oui | |
| 00:52 |
|
Objet
x2
|
127.9 km/h | Non |
| 01:10 |
|
Mur
x3
|
14.6 km/h | Oui |
| 01:27 |
|
Mur
|
14.0 km/h | Oui |
| 01:33 |
|
|
108.0 km/h | Oui |
| 01:35 |
|
|
100.7 km/h | Oui |
| 02:22 |
|
|
28.6 km/h | Oui |
| 02:22 |
|
|
39.8 km/h | Oui |
| 02:51 |
|
Mur
|
17.9 km/h | Oui |
| 04:32 |
|
Mur
|
41.5 km/h | Oui |
| 04:36 |
|
Mur
|
39.9 km/h | Oui |
| 04:54 |
|
Mur
x9
|
13.7 km/h | Oui |
| 06:20 |
|
Voiture
x3
|
2.8 km/h | Oui |
| 06:28 |
|
Mur
x2
|
33.7 km/h | Oui |
| 08:01 |
|
Mur
x2
|
43.4 km/h | Oui |
| 09:59 |
|
Mur
|
22.5 km/h | Oui |
| 10:25 |
|
|
114.3 km/h | Oui |
| 10:28 |
|
|
132.1 km/h | Oui |
| 10:52 |
|
|
11.4 km/h | Oui |
| 10:52 |
|
|
10.6 km/h | Oui |
| 11:19 |
|
Mur
|
13.6 km/h | Oui |
| 12:39 |
|
Objet
|
7.3 km/h | Non |
| 13:37 |
|
Voiture
+ Mur
x4
|
24.9 km/h | Oui |
| 13:38 |
|
Voiture
+ Mur
x5
|
41.2 km/h | Oui |
| 14:28 |
|
Mur
|
58.1 km/h | Oui |
| 14:51 |
|
|
4.3 km/h | Oui |
| 14:51 |
|
|
5.5 km/h | Oui |
| 16:38 |
|
Mur
x2
|
26.0 km/h | Oui |
| 16:47 |
|
Mur
|
113.6 km/h | Oui |
| 17:30 |
|
Mur
|
139.2 km/h | Oui |
| 17:35 |
|
Mur
|
106.3 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 01:33
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Martin M.
6 voiture + 4 mur
108.0 km/h max
bob B.
3 voiture
100.7 km/h max
Séquence
2.64s
Vue de l’incident
Incident 02:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Martin M.
1 voiture
28.6 km/h max
bob B.
1 voiture + 2 mur
39.8 km/h max
Séquence
1.70s
Vue de l’incident
Incident 10:25
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Martin M.
1 voiture + 1 mur
114.3 km/h max
bob B.
2 voiture
132.1 km/h max
Séquence
3.29s
Vue de l’incident
Incident 10:52
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Martin M.
1 voiture
11.4 km/h max
bob B.
1 voiture
10.6 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 13:37
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
bob B.
1 voiture + 3 mur
24.9 km/h max
Martin M.
1 voiture + 4 mur
41.2 km/h max
Séquence
8.02s
Vue de l’incident
Incident 14:51
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Martin M.
2 voiture
4.3 km/h max
bob B.
1 voiture
5.5 km/h max
Séquence
0.14s