Session d’essais
Laguna Seca
2
pilotes
16
tours
33%
valides
1:44.301
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
2 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Hyundai i30 N Hatchback
|
9.6 | 8 |
|
1:44.301 | - | 0:39.936 | 0:23.640 | 0:40.725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:44.301
Tour potentiel
1:43.290
Moyenne valide
1:44.583
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Hyundai i30 N Hatchback
|
9.6 | 8 |
|
1:44.670 | +0.369 | 0:40.104 | 0:23.856 | 0:40.710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:44.670
Tour potentiel
1:44.670
Moyenne valide
1:49.007
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
5.4 km/h | Oui | |
| 00:00 |
|
|
3.0 km/h | Oui |
| 01:09 |
|
|
12.8 km/h | Oui |
| 01:09 |
|
|
14.3 km/h | Oui |
| 01:57 |
|
Voiture
x2
|
4.4 km/h | Oui |
| 03:53 |
|
Voiture
|
5.8 km/h | Oui |
| 08:29 |
|
|
9.9 km/h | Oui |
| 08:29 |
|
|
8.8 km/h | Oui |
| 08:39 |
|
|
28.0 km/h | Oui |
| 08:39 |
|
|
28.1 km/h | Oui |
| 08:56 |
|
|
110.0 km/h | Oui |
| 08:56 |
|
|
110.2 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Alberto P.
4 voiture
5.4 km/h max
diego L.
8 voiture
3.0 km/h max
Séquence
1.17s
Vue de l’incident
Incident 01:09
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Alberto P.
1 voiture
12.8 km/h max
diego L.
1 voiture
14.3 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 08:29
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
diego L.
1 voiture
9.9 km/h max
Alberto P.
1 voiture
8.8 km/h max
Séquence
0.02s
Vue de l’incident
Incident 08:39
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
diego L.
15 voiture + 2 mur
28.0 km/h max
Alberto P.
18 voiture + 10 mur
28.1 km/h max
Séquence
6.59s
Vue de l’incident
Incident 08:56
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
diego L.
1 voiture
110.0 km/h max
Alberto P.
1 voiture
110.2 km/h max
Séquence
0.00s