Session d’essais
Suzuka
4
pilotes
12
tours
80%
valides
2:13.899
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
9 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
HAR0017 W.
|
Ferrari Daytona SP3
|
16.1 | 5 |
|
2:13.899 | - | 0:50.466 | 0:54.774 | 0:28.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:13.899
Tour potentiel
2:13.647
Moyenne valide
2:16.300
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
forcuto J.
|
Mercedes-AMG GT2
|
17 | 3 |
|
2:16.329 | +2.430 | 0:51.018 | 0:56.250 | 0:29.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:16.329
Tour potentiel
2:16.329
Moyenne valide
2:16.329
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Simon B.
|
Ferrari 296 GTB
|
14.7 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ayman E.
|
Dallara EXP
|
21.6 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ayman E.
|
Mini John Cooper S
|
9.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
forcuto J.
|
Volkswagen Golf 8 R
|
9.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
forcuto J.
|
Abarth 695 Biposto
|
10.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
forcuto J.
|
Lamborghini Huracán ST EVO2
|
17.4 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
forcuto J.
|
Ferrari 296 GTB
|
14.7 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
HAR0017 W.
|
Warning | Speeding | -- | Pending |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
forcuto J.
|
ayman E.
|
10.9 km/h | Oui | |
| 00:00 |
ayman E.
|
forcuto J.
|
63.9 km/h | Oui |
| 00:05 |
forcuto J.
|
Mur
x11
|
17.2 km/h | Oui |
| 00:25 |
ayman E.
|
Mur
x2
|
11.8 km/h | Oui |
| 01:30 |
ayman E.
|
Voiture
x3
|
18.5 km/h | Oui |
| 02:15 |
forcuto J.
|
Mur
x3
|
64.1 km/h | Oui |
| 03:47 |
ayman E.
|
forcuto J.
|
21.9 km/h | Oui |
| 03:47 |
forcuto J.
|
ayman E.
|
25.3 km/h | Oui |
| 04:22 |
forcuto J.
|
ayman E.
|
30.8 km/h | Oui |
| 04:22 |
ayman E.
|
forcuto J.
|
25.7 km/h | Oui |
| 04:36 |
ayman E.
|
Voiture
|
19.3 km/h | Oui |
| 05:02 |
forcuto J.
|
ayman E.
|
107.3 km/h | Oui |
| 05:06 |
ayman E.
|
forcuto J.
|
112.5 km/h | Oui |
| 05:33 |
Simon B.
|
Mur
x2
|
1.2 km/h | Oui |
| 06:06 |
forcuto J.
|
ayman E.
|
26.6 km/h | Oui |
| 06:06 |
ayman E.
|
forcuto J.
|
37.5 km/h | Oui |
| 07:14 |
ayman E.
|
Mur
x2
|
47.1 km/h | Oui |
| 10:11 |
ayman E.
|
Mur
|
14.2 km/h | Oui |
| 10:35 |
ayman E.
|
Mur
x2
|
23.6 km/h | Oui |
| 10:50 |
Simon B.
|
Mur
x2
|
22.8 km/h | Oui |
| 11:42 |
HAR0017 W.
|
Mur
|
58.3 km/h | Oui |
| 11:57 |
ayman E.
|
Mur
|
42.6 km/h | Oui |
| 14:48 |
ayman E.
|
Mur
|
54.2 km/h | Oui |
| 19:35 |
ayman E.
|
Mur
|
20.9 km/h | Oui |
| 19:37 |
forcuto J.
|
Mur
x2
|
33.7 km/h | Oui |
| 20:05 |
forcuto J.
|
Mur
|
43.0 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 00:00
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
forcuto J.
2 voiture
10.9 km/h max
ayman E.
1 voiture
63.9 km/h max
Séquence
0.17s
Vue de l’incident
Incident 03:47
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
ayman E.
4 voiture
21.9 km/h max
forcuto J.
2 voiture
25.3 km/h max
Séquence
1.84s
Vue de l’incident
Incident 04:22
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
forcuto J.
2 voiture
30.8 km/h max
ayman E.
1 voiture
25.7 km/h max
Séquence
0.13s
Vue de l’incident
Incident 05:02
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
forcuto J.
2 voiture + 1 mur
107.3 km/h max
ayman E.
2 voiture + 1 mur
112.5 km/h max
Séquence
5.58s
Vue de l’incident
Incident 06:06
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
forcuto J.
1 voiture
26.6 km/h max
ayman E.
1 voiture
37.5 km/h max
Séquence
0.06s