Session d’essais
Donington Park
3
pilotes
16
tours
18%
valides
1:43.074
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
4 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
13.9 | 2 |
|
1:43.074 | - | 0:20.289 | 0:42.033 | 0:40.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:43.074
Tour potentiel
1:43.074
Moyenne valide
1:43.074
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
Audi RS 3 Sportback
|
11.5 | 7 |
|
1:51.726 | +8.652 | 0:21.228 | 0:44.691 | 0:45.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:51.726
Tour potentiel
1:51.726
Moyenne valide
1:51.726
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 3 |
|
Toyota Sprinter Trueno 1600GT-Apex (AE86)
|
8.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 4 |
|
Audi RS 3 Sportback
|
11.5 | 7 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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Rapport de session
Pénalités et collisions
Aucune pénalité enregistrée pour cette session d’essais.
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Voiture
x2
|
4.6 km/h | Oui | |
| 07:27 |
|
Objet
|
176.8 km/h | Non |
| 08:05 |
|
Voiture
x2
|
20.5 km/h | Oui |
| 08:20 |
|
|
7.2 km/h | Oui |
| 08:20 |
|
|
7.0 km/h | Oui |
| 09:40 |
|
Objet
|
29.3 km/h | Non |
| 09:48 |
|
Objet
|
170.4 km/h | Non |
| 09:54 |
|
Objet
|
1.9 km/h | Non |
| 10:28 |
|
Objet
|
96.2 km/h | Non |
| 10:56 |
|
Mur
|
37.9 km/h | Oui |
| 13:25 |
|
|
18.6 km/h | Oui |
| 13:25 |
|
|
21.5 km/h | Oui |
| 14:33 |
|
Objet
|
136.9 km/h | Non |
| 15:30 |
|
Voiture
x2
|
11.9 km/h | Oui |
| 15:38 |
|
Voiture
|
1.3 km/h | Oui |
| 16:14 |
|
Objet
|
72.4 km/h | Non |
| 16:42 |
|
Mur
|
32.0 km/h | Oui |
| 16:51 |
|
Objet
|
106.3 km/h | Non |
| 18:45 |
|
Objet
|
78.5 km/h | Non |
| 19:28 |
|
Mur
|
34.5 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 08:20
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Schimun R.
1 voiture
7.2 km/h max
Ehrnes P.
1 voiture
7.0 km/h max
Séquence
0.01s
Vue de l’incident
Incident 13:25
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
Schimun R.
1 voiture
18.6 km/h max
Ehrnes P.
2 voiture
21.5 km/h max
Séquence
0.31s