Session d’essais

Sebring International Raceway

GP Météo : Static Clear Adhérence : Optimum Temp. : 29.7C

6 pilotes

17 tours

57% valides

2:32.391 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 7 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

Mirko P.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

2 · 67%

2:32.391

0:45.888

1:05.820

0:40.683

Meilleur tour 2:32.391

Tour potentiel 2:32.391

Moyenne valide 2:38.264

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:43.086	--	--	--	0:45.066	1:17.523	0:40.497	Tour de sortie
2	2:44.136	+11.745	+11.745	+5.872	0:56.811	1:06.366	0:40.959	Valide
3	2:32.391	-	-	-5.873	0:45.888	1:05.820	0:40.683	Valide
4	2:32.574	--	--	--	0:45.600	1:06.018	0:40.956	Invalide
5	2:32.118	--	--	--	0:45.480	1:05.811	0:40.827	Stands

Alessandro B.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

1 · 100%

2:35.598

+3.207

0:45.684

1:08.556

0:41.358

Meilleur tour 2:35.598

Tour potentiel 2:35.598

Moyenne valide 2:35.598

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:35.598	-	-	+0.000	0:45.684	1:08.556	0:41.358	Valide

Alfonso E.

Mazda MX-5 ND Cup

10.4

1 · 100%

2:41.229

+8.838

0:47.910

1:10.251

0:43.068

Meilleur tour 2:41.229

Tour potentiel 2:41.229

Moyenne valide 2:41.229

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:58.680	--	--	--	0:58.749	1:16.404	0:43.527	Tour de sortie
2	2:41.229	-	-	+0.000	0:47.910	1:10.251	0:43.068	Valide
3	2:46.572	--	--	--	0:47.202	1:17.502	0:41.868	Stands

Alessandro B.

Mazda MX-5 ND Cup

10.1

0 · 0%

DJO B.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:14.844	--	--	--	0:40.773	0:59.586	0:34.485	Tour de sortie
2	2:12.597	--	--	--	0:38.292	0:59.169	0:35.136	Invalide
3	2:14.505	--	--	--	0:39.556	1:00.014	0:34.935	Invalide
4	2:17.979	--	--	--	0:41.797	0:54.833	0:41.349	Stands
5	3:37.338	--	--	--	2:05.997	0:57.138	0:34.203	Tour de sortie

RUDYtm F.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:18.099	--	--	--	0:41.202	1:00.618	0:36.279	Tour de sortie
2	2:14.037	--	--	--	0:40.794	0:58.098	0:35.145	Stands

[RSA] V.

Ferrari F40 LM

19.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:21.840	--	--	--	0:42.222	1:04.101	0:35.517	Tour de sortie

Rapport de session

Pénalités et collisions

11 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Alfonso E.	Warning	Speeding	--	Pending
3	DJO B.	Mp Teleport To Pit	Speeding	10.000s	Cleared

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	DJO B.	Mur x4	27.7 km/h	Oui
00:23	DJO B.	Objet x5	100.2 km/h	Non
03:14	Alfonso E.	Mur x2	31.5 km/h	Oui
04:05	[RSA] V.	Objet	30.6 km/h	Non
04:31	Alessandro B.	Mur	2.8 km/h	Oui
08:26	[RSA] V.	Mur	139.6 km/h	Oui
09:19	DJO B.	Mur	45.0 km/h	Oui
12:12	DJO B.	Voiture + Mur x3	26.5 km/h	Oui
12:56	RUDYtm F.	Objet	222.0 km/h	Non