Session d’essais
Oulton Park
6
pilotes
27
tours
47%
valides
1:53.730
meilleur tour
Classement des pilotes
Résultat des essais
Retour aux résultats des essais
13 pilotes
| # | Pilote | Voiture | PI | Tours | Valides | Meilleur | Écart | S1 | S2 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Audi R8 LMS GT3 Evo II
|
19.5 | 4 |
|
1:53.730 | - | 0:28.812 | 0:49.704 | 0:35.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:53.730
Tour potentiel
1:53.730
Moyenne valide
1:53.730
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
BMW M4 GT3 Evo
|
20 | 3 |
|
1:54.801 | +1.071 | 0:28.884 | 0:49.464 | 0:36.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
1:54.801
Tour potentiel
1:54.801
Moyenne valide
1:56.684
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
Honda NSX-R 92R
|
10 | 4 |
|
2:00.759 | +7.029 | 0:31.563 | 0:51.576 | 0:37.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:00.759
Tour potentiel
2:00.759
Moyenne valide
2:05.156
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 4 |
|
Toyota Supra MKIV
|
10.1 | 4 |
|
2:06.279 | +12.549 | 0:32.802 | 0:53.727 | 0:39.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:06.279
Tour potentiel
2:06.279
Moyenne valide
2:06.279
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 5 |
|
Honda S2000 AP1
|
9.9 | 1 |
|
2:16.320 | +22.590 | 0:35.436 | 0:56.370 | 0:44.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
2:16.320
Tour potentiel
2:16.320
Moyenne valide
2:16.320
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
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| 6 |
|
Abarth 695 Biposto
|
10.2 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 7 |
ChiChiLeno A.
|
Mazda RX-7 FD Spirit R
|
9.8 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ChiChiLeno A.
|
Porsche 911 Turbo 3.6 (964)
|
12.3 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 9 |
|
BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)
|
9.4 | 2 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 10 |
|
Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
|
19.2 | 8 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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| 11 |
|
Lotus Exige V6 Cup
|
12.6 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 12 |
|
Chevrolet Camaro ZL1
|
12.5 | 0 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Aucun tour enregistré
|
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| 13 |
|
BMW M3 E30 Sport Evo (Evolution III)
|
9.4 | 1 |
|
-- | -- | -- | -- | -- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Meilleur tour
--
Tour potentiel
--
Moyenne valide
--
Évolution des temps au tour
Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.
Graphique indisponible.
|
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Rapport de session
Pénalités et collisions
| Tour | Pilote | Type | Enquête | Pénalité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
ChiChiLeno A.
|
Mp Teleport To Pit | Speeding | 10.000s | Cleared |
| Temps | Pilote | Contact | Impact | Dégâts |
|---|---|---|---|---|
|
|
Mur
|
1.7 km/h | Oui | |
| 02:23 |
|
Objet
|
41.4 km/h | Non |
| 02:35 |
|
Mur
|
36.8 km/h | Oui |
| 04:25 |
|
Mur
|
25.7 km/h | Oui |
| 04:53 |
|
Objet
|
70.1 km/h | Non |
| 04:57 |
|
Mur
|
39.9 km/h | Oui |
| 14:38 |
|
Mur
x3
|
28.3 km/h | Oui |
| 16:10 |
|
Mur
|
59.0 km/h | Oui |
| 18:16 |
|
Objet
|
72.9 km/h | Non |
| 19:13 |
|
Mur
|
5.8 km/h | Oui |
| 19:34 |
ChiChiLeno A.
|
Objet
x4
|
75.5 km/h | Non |
| 20:13 |
|
Objet
x2
|
94.7 km/h | Non |
| 20:53 |
|
Objet
|
89.0 km/h | Non |
| 23:17 |
|
Mur
x2
|
21.3 km/h | Oui |
| 23:34 |
|
Mur
|
27.3 km/h | Oui |
| 23:56 |
|
Mur
|
37.3 km/h | Oui |
| 24:03 |
|
Objet
|
3.2 km/h | Non |
| 27:40 |
|
Mur
|
32.8 km/h | Oui |
| 28:04 |
|
Mur
|
12.8 km/h | Oui |
| 28:10 |
|
Mur
|
6.8 km/h | Oui |
| 28:23 |
|
Objet
|
1.1 km/h | Non |
| 29:08 |
|
Mur
x3
|
23.6 km/h | Oui |
| 30:16 |
|
Objet
x2
|
7.2 km/h | Non |
| 30:31 |
|
Mur
x2
|
55.9 km/h | Oui |
| 32:01 |
|
Mur
x4
|
10.0 km/h | Oui |
| 32:24 |
|
Objet
x2
|
58.0 km/h | Non |
| 32:41 |
|
Objet
|
0.7 km/h | Non |
| 32:42 |
|
Objet
x2
|
54.2 km/h | Non |
| 33:09 |
|
Mur
|
24.3 km/h | Oui |
| 33:17 |
|
Mur
|
11.6 km/h | Oui |
| 34:17 |
|
Mur
|
36.5 km/h | Oui |
| 34:29 |
|
Objet
|
25.6 km/h | Non |
| 34:29 |
|
Objet
x2
|
62.6 km/h | Non |
| 35:01 |
|
ChiChiLeno A.
|
31.4 km/h | Oui |
| 35:01 |
ChiChiLeno A.
|
|
42.4 km/h | Oui |
| 36:29 |
ChiChiLeno A.
|
Mur
|
44.1 km/h | Oui |
| 37:45 |
|
Objet
x2
|
66.3 km/h | Non |
| 37:59 |
|
Mur + Objet
x4
|
27.5 km/h | Oui |
| 38:53 |
|
Objet
x2
|
83.2 km/h | Non |
| 39:11 |
|
Objet
x2
|
58.3 km/h | Non |
| 39:58 |
|
Objet
|
2.3 km/h | Non |
| 40:02 |
|
Objet
|
86.3 km/h | Non |
| 41:24 |
|
Objet
|
114.0 km/h | Non |
| 42:32 |
|
Mur
x2
|
44.2 km/h | Oui |
| 43:46 |
|
Objet
|
2.5 km/h | Non |
| 45:58 |
|
Mur
|
53.4 km/h | Oui |
| 46:44 |
|
Mur
x6
|
27.8 km/h | Oui |
Vue de l’incident
Incident 35:01
Positions des voitures au contact
Pilotes impliqués
MegaMan M.
3 voiture + 1 mur
31.4 km/h max
ChiChiLeno A.
1 voiture + 3 mur
42.4 km/h max
Séquence
5.57s