EVO RESULTS Assetto Corsa EVO Steam
18 pilotes en ligne
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Session d’essais

Oulton Park

International Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C
8 pilotes
39 tours
32% valides
1:39.297 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 8 pilotes
# Pilote Voiture PI Tours Valides Meilleur Écart S1 S2 S3

Rapport de session

Pénalités et collisions

40 événements
Tour Pilote Type Enquête Pénalité Statut
0
Kilian P.
Warning Speeding -- Pending
Temps Pilote Contact Impact Dégâts
Kilian P.
Objet
x2
87.8 km/h Non
01:02
Kilian P.
Objet
x2
107.0 km/h Non
02:05
nusher P.
Objet
133.7 km/h Non
02:18
Kilian P.
Objet
x2
53.2 km/h Non
03:49
nusher P.
Mur
x2
116.1 km/h Oui
03:55
nusher P.
Mur
19.5 km/h Oui
04:07
Kilian P.
Objet
x3
91.8 km/h Non
06:46
nusher P.
Mur
x5
51.9 km/h Oui
07:16
Kilian P.
Mur
20.7 km/h Oui
07:47
Kilian P.
Objet
163.3 km/h Non
07:56
rudy V.
Objet
95.0 km/h Non
08:16
rudy V.
Objet
x4
26.8 km/h Non
09:26
nusher P.
Objet
80.7 km/h Non
09:41
Kilian P.
Objet
x2
3.4 km/h Non
10:22
rudy V.
Objet
67.3 km/h Non
10:33
Thierry V.
Mur
21.8 km/h Oui
11:16
Kilian P.
Voiture + Mur + Objet
x5
87.7 km/h Oui
11:27
Kilian P.
Objet
28.1 km/h Non
12:11
nusher P.
Mur
60.1 km/h Oui
13:35
rudy V.
Mur
22.4 km/h Oui
14:11
Thierry V.
Mur
67.6 km/h Oui
17:19
rudy V.
Objet
68.0 km/h Non
17:42
Thierry V.
Voiture
x2
6.7 km/h Oui
19:12
Thierry V.
Objet
105.3 km/h Non
20:09
rudy V.
Mur
35.8 km/h Oui
24:20
rudy V.
Mur
x2
31.7 km/h Oui
35:07
rudy V.
Mur
98.8 km/h Oui
44:42
Thierry V.
Objet
x2
76.8 km/h Non
47:15
rudy V.
Mur
8.5 km/h Oui
47:32
rudy V.
Mur
47.1 km/h Oui
48:41
Thierry V.
Mur
x2
48.2 km/h Oui
48:55
Salvo
Objet
x2
106.1 km/h Non
50:09
Salvo
Objet
x3
65.0 km/h Non
50:30
Salvo
Mur
x2
32.4 km/h Oui
55:01
rudy V.
Mur
26.9 km/h Oui
55:08
rudy V.
Mur
x8
7.5 km/h Oui
57:04
rudy V.
Mur
x2
31.0 km/h Oui
57:21
Gralf V.
Mur
14.6 km/h Oui
57:52
rudy V.
Mur
x7
1.6 km/h Oui

Analyse de session

Comparaison des pilotes

Oulton Park · International

Meilleur tour, moyenne, médiane et régularité utilisent les tours valides chronométrés, hors pit / outlaps. Le potentiel additionne les meilleurs secteurs valides : ce n'est pas un tour réel. Les écarts sont calculés par rapport au pilote de référence ; un temps négatif signifie plus rapide.