Session d’essais

Oulton Park

International Météo : Static Broken Clouds Adhérence : Optimum Temp. : 26.9C

12 pilotes

92 tours

39% valides

1:36.885 meilleur tour

Classement des pilotes

Résultat des essais

Retour aux résultats des essais 15 pilotes

Pilote

Voiture

Tours

Valides

Meilleur

Écart

nusher P.

BMW M4 GT3 Evo

10 · 38%

1:36.885

0:25.416

0:41.154

0:30.315

Meilleur tour 1:36.885

Tour potentiel 1:36.885

Moyenne valide 1:38.843

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.208	--	--	--	0:26.145	0:44.031	0:31.032	Tour de sortie
2	2:06.615	--	--	--	0:26.076	0:45.927	0:54.612	Invalide
3	1:44.178	--	--	--	0:25.833	0:42.693	0:35.652	Invalide
4	1:39.693	+2.808	+2.808	+0.850	0:26.427	0:42.012	0:31.254	Valide
5	1:43.734	--	--	--	0:30.393	0:41.886	0:31.455	Invalide
6	1:39.828	--	--	--	0:26.250	0:42.663	0:30.915	Invalide
7	1:46.263	--	--	--	0:25.773	0:41.976	0:38.514	Invalide
8	2:00.921	--	--	--	0:45.747	0:42.981	0:32.193	Invalide
9	2:21.852	--	--	--	1:04.614	0:43.887	0:33.351	Invalide
10	1:40.578	+3.693	+3.693	+1.735	0:26.316	0:43.332	0:30.930	Valide
11	1:39.108	+2.223	+2.223	+0.265	0:25.719	0:42.468	0:30.921	Valide
12	1:38.259	--	--	--	0:25.974	0:41.604	0:30.681	Invalide
13	1:38.685	+1.800	+1.800	-0.158	0:25.716	0:42.324	0:30.645	Valide
14	1:37.905	+1.020	+1.020	-0.938	0:25.644	0:41.487	0:30.774	Valide
15	1:37.794	+0.909	+0.909	-1.049	0:25.542	0:41.679	0:30.573	Valide
16	2:19.611	--	--	--	1:05.889	0:43.329	0:30.393	Invalide
17	1:39.981	+3.096	+3.096	+1.138	0:26.274	0:42.939	0:30.768	Valide
18	1:38.649	--	--	--	0:25.785	0:42.024	0:30.840	Invalide
19	1:41.586	--	--	--	0:25.629	0:44.643	0:31.314	Invalide
20	1:39.606	+2.721	+2.721	+0.763	0:25.881	0:42.696	0:31.029	Valide
21	1:38.199	+1.314	+1.314	-0.644	0:25.569	0:41.814	0:30.816	Valide
22	1:37.902	--	--	--	0:25.707	0:41.298	0:30.897	Invalide
23	2:30.969	--	--	--	1:16.506	0:43.113	0:31.350	Invalide
24	1:46.380	--	--	--	0:26.718	0:41.670	0:37.992	Invalide
25	2:35.142	--	--	--	1:17.802	0:43.485	0:33.855	Invalide
26	1:54.201	--	--	--	0:40.314	0:43.017	0:30.870	Invalide
27	1:36.885	-	-	-1.958	0:25.416	0:41.154	0:30.315	Valide
28	1:46.374	--	--	--	0:25.575	0:41.250	0:39.549	Stands

Sep G.

Mercedes-AMG GT2

2 · 50%

1:40.296

+3.411

0:26.100

0:43.122

0:31.074

Meilleur tour 1:40.296

Tour potentiel 1:40.296

Moyenne valide 1:41.384

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:42.471	+2.175	+2.175	+1.087	0:27.576	0:43.581	0:31.314	Valide
2	1:47.724	--	--	--	0:27.966	0:46.179	0:33.579	Invalide
3	1:40.611	--	--	--	0:26.220	0:43.452	0:30.939	Invalide
4	1:40.296	-	-	-1.088	0:26.100	0:43.122	0:31.074	Valide

Gralf V.

Ferrari 296 GT3

21.2

3 · 33%

1:41.010

+4.125

0:26.122

0:43.067

0:31.821

Meilleur tour 1:41.010

Tour potentiel 1:41.010

Moyenne valide 1:42.362

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:45.534	--	--	--	0:26.640	0:45.491	0:33.403	Tour de sortie
2	1:46.874	--	--	--	0:26.618	0:43.215	0:37.041	Invalide
3	1:41.010	-	-	-1.352	0:26.122	0:43.067	0:31.821	Valide
4	2:03.863	--	--	--	0:36.660	0:43.217	0:43.986	Invalide
5	2:11.082	--	--	--	0:26.286	0:52.069	0:52.727	Invalide
6	2:05.236	--	--	--	0:26.461	0:45.297	0:53.478	Invalide
7	1:42.172	--	--	--	0:26.019	0:43.665	0:32.488	Invalide
8	3:13.256	--	--	--	1:26.340	0:44.429	1:02.487	Invalide
9	1:43.107	+2.097	+2.097	+0.745	0:26.301	0:44.259	0:32.547	Valide
10	1:42.969	+1.959	+1.959	+0.607	0:26.265	0:44.604	0:32.100	Valide

Gralf V.

Ford Mustang GT3

18.3

4 · 40%

1:41.385

+4.500

0:26.091

0:43.623

0:31.671

Meilleur tour 1:41.385

Tour potentiel 1:40.872

Moyenne valide 1:42.467

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:44.199	+2.814	+3.327	+1.732	0:27.402	0:44.175	0:32.622	Valide
2	1:46.308	--	--	--	0:26.505	0:44.715	0:35.088	Invalide
3	2:18.393	--	--	--	1:02.751	0:43.432	0:32.210	Invalide
4	1:42.601	+1.216	+1.729	+0.134	0:26.622	0:44.100	0:31.879	Valide
5	1:40.535	--	--	--	0:26.198	0:42.942	0:31.395	Invalide
6	1:40.779	--	--	--	0:26.085	0:42.507	0:32.187	Invalide
7	1:41.823	--	--	--	0:26.491	0:43.169	0:32.163	Invalide
8	1:41.239	--	--	--	0:26.403	0:43.141	0:31.695	Invalide
9	1:41.385	-	+0.513	-1.082	0:26.091	0:43.623	0:31.671	Valide
10	1:41.683	+0.298	+0.811	-0.784	0:25.650	0:43.551	0:32.482	Valide

Adam N.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

4 · 100%

1:42.108

+5.223

0:26.403

0:44.478

0:31.227

Meilleur tour 1:42.108

Tour potentiel 1:41.580

Moyenne valide 1:44.919

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:48.960	+6.852	+7.380	+4.041	0:29.040	0:47.349	0:32.571	Valide
2	1:46.359	+4.251	+4.779	+1.440	0:28.956	0:44.865	0:32.538	Valide
3	1:42.108	-	+0.528	-2.811	0:26.403	0:44.478	0:31.227	Valide
4	1:42.249	+0.141	+0.669	-2.670	0:25.962	0:44.391	0:31.896	Valide

Johan V.

Caterham 485 CSR

7.8

1 · 100%

1:58.917

+22.032

0:31.305

0:50.460

0:37.152

Meilleur tour 1:58.917

Tour potentiel 1:58.917

Moyenne valide 1:58.917

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:58.917	-	-	+0.000	0:31.305	0:50.460	0:37.152	Valide
2	1:58.224	--	--	--	0:31.383	0:49.878	0:36.963	Stands

Wim V.

Caterham Academy

8.8

3 · 19%

2:01.812

+24.927

0:32.415

0:50.727

0:38.670

Meilleur tour 2:01.812

Tour potentiel 2:01.515

Moyenne valide 2:02.478

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.475	--	--	--	0:32.871	0:52.608	0:45.996	Tour de sortie
2	2:15.012	--	--	--	0:33.258	1:02.055	0:39.699	Invalide
3	2:15.600	--	--	--	0:33.279	0:52.023	0:50.298	Invalide
4	2:03.615	--	--	--	0:32.811	0:51.468	0:39.336	Invalide
5	2:03.189	--	--	--	0:33.396	0:50.673	0:39.120	Invalide
6	2:03.735	+1.923	+2.220	+1.257	0:32.736	0:51.513	0:39.486	Valide
7	2:17.112	--	--	--	0:32.814	1:03.516	0:40.782	Invalide
8	2:45.981	--	--	--	0:32.712	1:20.154	0:53.115	Invalide
9	2:02.493	--	--	--	0:32.268	0:50.832	0:39.393	Invalide
10	2:02.145	--	--	--	0:32.502	0:50.637	0:39.006	Invalide
11	2:05.814	--	--	--	0:32.586	0:51.780	0:41.448	Invalide
12	2:04.221	--	--	--	0:32.670	0:52.185	0:39.366	Invalide
13	2:09.507	--	--	--	0:32.454	0:55.164	0:41.889	Invalide
14	2:02.898	--	--	--	0:32.490	0:50.880	0:39.528	Invalide
15	3:21.336	--	--	--	0:33.711	2:08.580	0:39.045	Invalide
16	2:01.812	-	+0.297	-0.666	0:32.415	0:50.727	0:38.670	Valide
17	2:01.887	+0.075	+0.372	-0.591	0:32.724	0:50.430	0:38.733	Valide

Ernst V.

Caterham 485 CSR

7.8

5 · 38%

2:02.475

+25.590

0:33.141

0:50.604

0:38.730

Meilleur tour 2:02.475

Tour potentiel 2:01.545

Moyenne valide 2:04.823

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	2:11.262	--	--	--	0:32.712	0:59.406	0:39.144	Tour de sortie
2	2:04.143	+1.668	+2.598	-0.680	0:32.607	0:52.554	0:38.982	Valide
3	2:08.661	+6.186	+7.116	+3.838	0:32.211	0:51.471	0:44.979	Valide
4	2:13.668	--	--	--	0:32.676	0:54.192	0:46.800	Invalide
5	2:05.301	+2.826	+3.756	+0.478	0:33.300	0:52.479	0:39.522	Valide
6	2:03.534	+1.059	+1.989	-1.289	0:32.367	0:51.945	0:39.222	Valide
7	2:43.524	--	--	--	0:32.916	1:26.481	0:44.127	Invalide
8	2:03.456	--	--	--	0:33.009	0:51.783	0:38.664	Invalide
9	4:15.612	--	--	--	2:36.744	0:59.487	0:39.381	Invalide
10	2:00.981	--	--	--	0:32.103	0:50.685	0:38.193	Invalide
11	2:10.041	--	--	--	0:34.398	0:50.904	0:44.739	Invalide
12	2:28.911	--	--	--	0:32.472	1:05.604	0:50.835	Invalide
13	2:02.475	-	+0.930	-2.348	0:33.141	0:50.604	0:38.730	Valide
14	2:14.145	--	--	--	0:31.962	0:52.944	0:49.239	Invalide
15	2:03.450	--	--	--	0:31.473	0:50.271	0:41.706	Stands

EL- Z.

Ferrari 296 GT3

21.2

0 · 0%

Meilleur tour --

Tour potentiel --

Moyenne valide --

Évolution des temps au tour Les tours verts comptent, les rouges sont invalides et les bleus sont des tours de sortie ou de rentrée aux stands.

Tour	Temps au tour	Écart meilleur	Écart potentiel	Écart moy. valide	S1	S2	S3	Statut
1	1:41.265	--	--	--	0:26.502	0:43.170	0:31.593	Tour de sortie
2	1:58.668	--	--	--	0:25.890	0:43.254	0:49.524	Stands

Fan T.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

0 · 0%

Henki V.

Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)

18.6

0 · 0%

Ohle B.

Audi R8 V10 performance quattro

13.5

0 · 0%

Sep G.

BMW M4 GT3 Evo

0 · 0%

Wim V.

Ford Mustang GT3

18.3

0 · 0%

rudy V.

Mazda RX-7 FD Spirit R

9.8

0 · 0%

Rapport de session

Pénalités et collisions

67 événements

Tour	Pilote	Type	Enquête	Pénalité	Statut
0	Wim V.	Warning	Speeding	--	Pending
3	Wim V.	Warning	Speeding	--	Pending
7	Wim V.	Warning	Wrong Way	--	Pending

Temps	Pilote	Contact	Impact	Dégâts
	Ernst V.	Mur	10.0 km/h	Oui
00:56	Gralf V.	Mur	27.4 km/h	Oui
01:39	Wim V.	Objet x2	61.6 km/h	Non
02:20	Wim V.	Mur	7.0 km/h	Oui
03:35	Ernst V.	Wim V. x3	41.8 km/h	Oui
03:35	Wim V.	Ernst V.	34.6 km/h	Oui
03:42	Gralf V.	Ernst V. x3	63.5 km/h	Oui
03:42	Ernst V.	Gralf V. + Mur x2	35.4 km/h	Oui
04:30	nusher P.	Mur	38.5 km/h	Oui
06:51	Ernst V.	Mur	23.4 km/h	Oui
09:08	Gralf V.	Objet	50.1 km/h	Non
10:27	Gralf V.	Objet x2	40.2 km/h	Non
10:38	Wim V.	Mur x2	36.1 km/h	Oui
10:49	Wim V.	Mur	12.3 km/h	Oui
11:42	Gralf V.	Objet	41.3 km/h	Non
14:22	Gralf V.	Mur	15.7 km/h	Oui
14:53	Wim V.	Voiture + Mur x3	64.3 km/h	Oui
15:19	Gralf V.	Mur	105.7 km/h	Oui
16:32	Ernst V.	Mur	32.7 km/h	Oui
16:50	Gralf V.	Mur	6.3 km/h	Oui
17:35	nusher P.	Mur	56.1 km/h	Oui
18:51	Wim V.	Objet x4	68.3 km/h	Non
19:34	Gralf V.	Objet	83.9 km/h	Non
20:51	Ernst V.	Objet x2	6.0 km/h	Non
22:58	Wim V.	Objet	2.4 km/h	Non
23:03	Wim V.	Mur x17	11.6 km/h	Oui
25:55	Wim V.	Mur	9.2 km/h	Oui
29:45	nusher P.	Objet	115.8 km/h	Non
30:01	nusher P.	Mur	40.2 km/h	Oui
32:16	Ernst V.	Objet x2	56.1 km/h	Non
32:46	Ernst V.	Mur x3	26.0 km/h	Oui
32:50	Wim V.	Mur x2	50.7 km/h	Oui
33:26	Gralf V.	Mur	25.5 km/h	Oui
33:56	Ernst V.	Voiture x2	15.0 km/h	Oui
34:14	nusher P.	Mur x2	63.1 km/h	Oui
37:33	nusher P.	Ernst V.	5.5 km/h	Oui
37:33	Ernst V.	nusher P. + Mur x3	43.2 km/h	Oui
38:08	nusher P.	Mur x4	33.7 km/h	Oui
38:58	Ernst V.	Objet	39.4 km/h	Non
39:19	Gralf V.	Mur	21.0 km/h	Oui
40:38	Wim V.	Mur x2	26.1 km/h	Oui
41:20	Gralf V.	Objet x2	114.6 km/h	Non
44:22	Ernst V.	Mur	28.1 km/h	Oui
44:38	Wim V.	Mur	28.0 km/h	Oui
45:11	nusher P.	Mur x2	16.8 km/h	Oui
48:49	Ohle B.	Objet	56.7 km/h	Non
49:25	nusher P.	Mur	59.5 km/h	Oui
49:26	Johan V.	Mur	26.8 km/h	Oui
50:20	Fan T.	Mur	45.9 km/h	Oui
50:33	Ernst V.	Voiture	18.7 km/h	Oui
50:57	Johan V.	Objet	76.5 km/h	Non
52:12	EL- Z.	Mur	8.9 km/h	Oui
52:14	nusher P.	Mur x2	25.7 km/h	Oui
52:23	Wim V.	Mur	20.9 km/h	Oui
52:35	Sep G.	Objet x3	78.1 km/h	Non
53:29	EL- Z.	Mur + Objet x4	57.8 km/h	Oui
54:31	nusher P.	Objet	0.1 km/h	Non
55:22	Johan V.	Objet x8	2.9 km/h	Non
55:33	Gralf V.	Objet	1.1 km/h	Non
56:26	Wim V.	Objet	8.0 km/h	Non
57:03	EL- Z.	Objet	71.3 km/h	Non
57:41	EL- Z.	Mur x2	43.8 km/h	Oui
58:44	Wim V.	Mur	89.1 km/h	Oui
59:10	Gralf V.	Objet	84.0 km/h	Non

Vue de l’incident

Incident 03:35

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Ernst V. 3 voiture 41.8 km/h max

Wim V. 1 voiture 34.6 km/h max

Séquence 0.23s

Vue de l’incident

Incident 03:42

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

Gralf V. 3 voiture 63.5 km/h max

Ernst V. 1 voiture + 1 mur 35.4 km/h max

Séquence 3.04s

Vue de l’incident

Incident 37:33

2 pilotes

Positions des voitures au contact

Pilotes impliqués

nusher P. 1 voiture 5.5 km/h max

Ernst V. 1 voiture + 2 mur 43.2 km/h max

Séquence 2.18s